> ２代目『ははじま丸』は１９９１年〜２０１６年
> 父島〜母島間の定期船として運行していました
> 島を去る時 汽笛が物悲しく聞こえたのを思い出しました。
> 丁度『おがさわら丸』が新しくなったのと同じ頃です。
大きな船の汽笛は、いつも悲しげに聞こえますね（ホント）
あの音を聞くと、無情の嘆きのように、響きます。
https://www.youtube.com/watch?v=gRY9sMfgvkw
【海上局】
ＪＩ４ＧＨＤ／ＭＭ 永井さん Ｓ／Ｖ『チャレンジャー』
０５度０８分Ｓ １５５度０６分Ｅ
コースＮＷへ３．５ｋｔ
天気・Ｃ ３３℃ 風・Ｎ弱く
ラバウルまで残航２１０NM
赤道反硫・・・？
（ＪＡ６ＡＲＭ・ＪＥ１ＧＥＥ）
【陸上局】
ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＡ１ＴＫＡ
ＪＡ６ＡＲＭ ＪＥ７ＵＳＳ ＪＭ８ＬＮＳ
ＪＩ６ＨＡＥ ＪＨ６ＴＹＦ ＪＨ５ＲＬＧ
ＪＬ２ＯＥＳ ＪＡ８ＥＧＳ ＪＥ１ＧＥＥ
ＪＨ８ＫＡＯ ＪＲ８ＰＱＴ ＪＭ１ＴＶＶ
ＪＱ２ＭＲＸ ＪＡ１ＩＤＱ
今日のコンディションも悪かったです。長崎酒井さん、小笠原山田さん、世田谷石井さんの
リレーで各局を繋いで戴きました。ありがとうごさいました。
1エリアでは酒井さんとローカル局以外全く入感無し、専らＳＤＲ経由のワッチでした。
＊陸上局のレポートに限っては「天気、気温、風」のみ、簡潔に
ネットの円滑な運用のため、ご協力の程お願いいたします。
海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末の午後をお過ごしください！
明日またお会いしましょう ７３＆８８！
2025-01-31 20:10:15 (4h 20m ago) 2/1 0510 JST
Latitude: -5.398587 Longitude: 155.424267
Course: 333° Speed: 3.7kn
AIS 動作正常
２月１日０７００〜０７３シーガルネット
【ＭＭ局】
ＪＩ４ＧＨＤ／ＭＭ ヨット チャレンジャー 永井さん
６度０３分Ｓ １５６度１８分Ｅ ラバウルまで残航３００Ｍ
信号弱し
（ＪＡ６ＡＲＭ）
【陸上局】
ＪＨ６ＴＧＩ ＪＡ６ＣＫＴ／Ｍ ＪＡ６ＡＲＭ ＪＡ１ＦＸＨ
ＪＲ２ＩＥＱ ＪＥ１ＫＤＭ
（ＪＨ６ＧＺＫ）
７ＭＨｚ帯で交信 ＪＥ１ＫＤＭ ＪＥ７ＵＳＳ ＪＡ６ＣＫＴ／Ｍ
ＪＨ０ＲＧＶ ＪＡ１ＦＸＨ ＪＨ６ＴＧＩ
ＪＥ１ＲＸＪ ＪＡ６ＭＦＴ
（ＪＨ６ＧＺＫ）
ＣＵ ＡＧＮ ７３・８８ ｄｅ ＪＨ６ＧＺＫ
> 現在位置：
> 5.20 S
> 155.22 E
> ブーゲンビル島の東
> 目的地ラバウルに向け北西方向に3.5ノットで航行中
> 目的地まで230mile
> 異状なし
上記のJH8KDDさんの受信データをもとに
今朝7時のチャレンジャの位置を地図表示しました。
下図はクリックで拡大します。
JA1TKA
現在位置：
5.20 S
155.22 E
ブーゲンビル島の東
目的地ラバウルに向け北西方向に3.5ノットで航行中
目的地まで230mile
異状なし
1月 31日 ドンタクネット 16：30〜17：03
【 MM局 】
なし
【 陸上局 】
JA6ARM CW ダイレクト
JA1TKA VK/台湾///SDR）
JA7LNX/1 台湾///SDR（WX OK！ QSL)
(VIA JA1TKA)
JA1FXH VK/台湾///SDR
JH8KDD ZL/台湾///SDR
(RX QSO VK4GX )
VK4GX/ タスマニア移動・船で渡った。
JH8KDD ZL///SDR
JR2IEQ ZL///SDR
JA1FXH ZL///SDR
以上となりました。
（ TNX JA1TKA ）
追記できる方ありましたら、お願いします。
ワッチいただいた各局ありがとうございました。
CU AGN 73 ＆ 88
> JD1BBH DE JS2DST/岩田
>
> お疲れ様です。
> 下記 書込み 拝読
>
> 本画像ファイルは、最初の書込みにもある通り、
> 山田さんに、提供されたものですので、
>
> 使用OK です。
>
> 永井さんへの、確認は、後日、改めて、私からしておきますので、
> ご安心下さい。
>
> 対象船は、ソロモン諸島 ホニアラ港 〜 ギソ島 ギソ港
> との事です。
>
>
> 尚、付加情報として
>
> 場所 ニュージョージア諸島
> ギソ島 ギソ港
>
> 撮影 2025 1/27 （くらい）
>
>
> です、よろしく、お願い申し上げます。
>
>
> > > チャレンジャー便り
> > >
> > > 永井さんより、下記メッセージが届きました。
> > >
> > > 明日風がよければギゾを出てラバウルに向かう事にします。
> > > ギゾからホニアラへの船便が着いてました。
> > > もしかしたら父島の山田さんは懐かしいかもしれないと思い、写真を送ります。
> >
> > 小谷さんに教えられ 今気が付きました！
> > 良ーく見たら 白く塗られていますが「ははじま丸」の字が読み取れました
> > ２枚目の方がアップですね ２代目『ははじま丸』です。
> > 娘がフェイスブックに出したいそうです
> > 繋がったら 永井さんに写真の使用の許可を貰ってください
> > クレジットを入れても良いですか
> > >
２代目『ははじま丸』は１９９１年〜２０１６年
父島〜母島間の定期船として運行していました
島を去る時 汽笛が物悲しく聞こえたのを思い出しました。
丁度『おがさわら丸』が新しくなったのと同じ頃です。
> 【海上局】
>
> ＪＩ４ＧＨＤ／ＭＭ 永井さん Ｓ／Ｖ『チャレンジャー』
> ０６度０２分Ｓ １５６度０３分Ｅ
> コースＮへ３ｋｔ
> 天気・Ｂ ３３℃ 風・ＮＷの風３ｋｔ
> ラバウルまで残航２９０ＮＭ
朝は残り３００ＮＭだったそうで、１０ＮＭ進みました
> 写真の元「ははじま丸」は何年前まで運航していましたか？」
> の問い合わせがありました。
調べてお知らせします
「ははじま丸」は父島〜母島間の定期船です
長年知らないでいましたが、燃料は「おがさわら丸」から補給しています
> （ＪＡ６ＡＲＭ）
>
>
> 【陸上局】
>
> ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＣＫＴ/Ｍ ＪＭ８ＬＮＳ
> ＪＥ１ＫＤＭ ＪＡ８ＥＧＳ ＪＥ７ＵＳＳ
> ＪＩ６ＨＡＥ ＪＨ８ＮＨＣ ＪＲ８ＰＱＴ
> ＪＦ４ＧＲＫ/Ｍ美作 ＪＳ６ＵＬＫ
> ＪＳ２ＤＳＴ ＪＡ１ＦＸＨ ＪＥ１ＧＥＥ
> ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＡ１ＴＫＡ
> ＪＰ１ＧＶＵ ＪＱ２ＭＲＸ ＪＡ１ＩＤＱ
>
> 今日のコンディションも悪かったです。小笠原山田さん、那覇ケイさん、世田谷石井さんのリレーで
> 各局を繋いで戴きました。ありがとうございました。
ケイさんは４Ｗ（ＱＲＰ局）です。なかなか届きませんが耳は良いです。弱くてもインフォを送ってください。
最後近くに電話と来客が重なり 戻った時はネットが終わっていました。ご挨拶もできず失礼しました。
>
> ＊陸上局のレポートに限っては「天気、気温、風」のみ、簡潔に
> ネットの円滑な運用のため、ご協力の程お願いいたします。
>
> 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください！
> 明日またお会いしましょう ７３＆８８！
【海上局】
ＪＩ４ＧＨＤ／ＭＭ 永井さん Ｓ／Ｖ『チャレンジャー』
０６度０２分Ｓ １５６度０３分Ｅ
コースＮへ３ｋｔ
天気・Ｂ ３３℃ 風・ＮＷの風
ラバウルまで残航２９０ＮＭ
写真の元「ははじま丸」は何年前まで運航していましたか？」
の問い合わせがありました。
（ＪＡ６ＡＲＭ）
【陸上局】
ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＣＫＴ/Ｍ ＪＭ８ＬＮＳ
ＪＥ１ＫＤＭ ＪＡ８ＥＧＳ ＪＥ７ＵＳＳ
ＪＩ６ＨＡＥ ＪＨ８ＮＨＣ ＪＲ８ＰＱＴ
ＪＦ４ＧＲＫ/Ｍ美作 ＪＳ６ＵＬＫ
ＪＳ２ＤＳＴ ＪＡ１ＦＸＨ ＪＥ１ＧＥＥ
ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＡ１ＴＫＡ
ＪＰ１ＧＶＵ ＪＱ２ＭＲＸ ＪＡ１ＩＤＱ
今日のコンディションも悪かったです。小笠原山田さん、那覇ケイさん、世田谷石井さんのリレーで
各局を繋いで戴きました。ありがとうございました。
＊陸上局のレポートに限っては「天気、気温、風」のみ、簡潔に
ネットの円滑な運用のため、ご協力の程お願いいたします。
海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください！
明日またお会いしましょう ７３＆８８！