> 【ＭＭ局】
>
> 本日のMM局のチェックインなし
>
> 【陸上局】
>
> ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＥ１ＲＸＪ・平塚
> ＪＡ１ＦＸＨ ＶＫ４ＧＸ ＪＡ６ＡＲＭ
> ＪＡ６ＨＯＩ ＪＨ６ＧＺＫ ＪＡ６ＵＣＢ
> ＪＬ２ＯＥＳ ＪＱ２ＭＲＸ ＪＫ２ＩＳＲ
> ＪＥ１ＤＵＯ/Ｍ ＪＡ１ＴＫＡ ＪＦ１ＴＪＤ
> ＪＥ７ＵＳＳ ＪＥ１ＧＥＥ ＪＧ１ＴＲＴ
> ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ７ＬＮＸ/Ｍ ＪＳ６ＳＲＹ
> ＪＰ１ＧＶＵ ＪＡ５ＧＴＦ ＪＡ１ＩＤＱ
>
> 今日はオーストラリア小原さんのＦＢなコントロールで多くの局を繋いで頂きました。
> コンディションの悪い中、海外からのサポートは有難いですね！
ＪＤ１ＡＨＣ斎藤さんが来店。定期船が居ない時なのでビックリしました。２航海の滞在です。
早くに連絡をいただいていたのですが、すぐに忘れます。お元気でしたが、
コンディションが悪く交信出来たのは４局でした。日没前１０分と日没後１０分がチャンスだそうです。
> 海上局はご安航ください。陸上各局は連休の午後をＦＢにお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
No.1975
【ＭＭ局】
本日のMM局のチェックインなし
【陸上局】
ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＥ１ＲＸＪ・平塚
ＪＡ１ＦＸＨ ＶＫ４ＧＸ ＪＡ６ＡＲＭ
ＪＡ６ＨＯＩ ＪＨ６ＧＺＫ ＪＡ６ＵＣＢ
ＪＬ２ＯＥＳ ＪＱ２ＭＲＸ ＪＫ２ＩＳＲ
ＪＥ１ＤＵＯ/Ｍ ＪＡ１ＴＫＡ ＪＦ１ＴＪＤ
ＪＥ７ＵＳＳ ＪＥ１ＧＥＥ ＪＧ１ＴＲＴ
ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ７ＬＮＸ/Ｍ ＪＳ６ＳＲＹ
ＪＰ１ＧＶＵ ＪＡ５ＧＴＦ ＪＡ１ＩＤＱ
今日はオーストラリア小原さんのＦＢなコントロールで多くの局を繋いで頂きました。
コンディションの悪い中、海外からのサポートは有難いですね！
海上局はご安航ください。陸上各局は連休の午後をＦＢにお過ごしください。
明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
> 【ＭＭ局】
>
> 本日のMM局のチェックインなし
>
> 【陸上局】
>
> ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ１ＧＱＬ ＤＵ１ＡＩ
> ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＡ１ＴＫＡ ＪＡ７ＬＮＸ/Ｍ
> ＪＡ６ＨＯＩ ＪＡ６ＡＲＭ ＪＫ２ＩＳＲ
> ＪＡ６ＣＫＴ ＪＱ２ＭＲＸ ＪＬ２ＯＥＳ
> ＪＡ５ＧＴＦ ＪＥ１ＧＥＥ ＪＦ４ＧＲＫ
> ＪＧ１ＴＲＴ ＪＡ１ＩＤＱ
>
> 今日はマニラ稲原さんが久し振りにＪＡ間パスがあり各局を繋いで頂きました。
> ただ、深いＱＳＢを伴っていて谷では厳しい時がありました。ご苦労様でした。
> 今日は天皇誕生日、明日は振替休日で連休ですね。皆様ＦＢにお過ごしください。
ＪＡが聞こえないまでも、稲原さんが強力に聞こえ助かりました。
ビーム西で八丈の高橋さんや沼田さん、石井さんは何とかコピーできました。
ビームを北に戻して声を出しましたが、ノイズのみ。１３：０２ＱＲＴ。
日中はポカポカ。孫が２人昼寝しています。連休は仕事になりません。
ホームページのＢＢＳ以外を見ています。沼田さんいつも有難うございます。
皆さん ＦＢにお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
【ＭＭ局】
本日のMM局のチェックインなし
【陸上局】
ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ１ＧＱＬ ＤＵ１ＡＩ
ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＡ１ＴＫＡ ＪＡ７ＬＮＸ/Ｍ
ＪＡ６ＨＯＩ ＪＡ６ＡＲＭ ＪＫ２ＩＳＲ
ＪＡ６ＣＫＴ ＪＱ２ＭＲＸ ＪＬ２ＯＥＳ
ＪＡ５ＧＴＦ ＪＥ１ＧＥＥ ＪＦ４ＧＲＫ
ＪＧ１ＴＲＴ ＪＡ１ＩＤＱ
今日はマニラ稲原さんが久し振りにＪＡ間パスがあり各局を繋いで頂きました。
ただ、深いＱＳＢを伴っていて谷では厳しい時がありました。ご苦労様でした。
今日は天皇誕生日、明日は振替休日で連休ですね。皆様ＦＢにお過ごしください。
明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
> 【ＭＭ局】
>
> 本日のMM局のチェックインなし
>
> 【陸上局】
>
> ＪＤ１ＢＢＨ ＶＫ４ＧＸ ＪＡ６ＨＯＩ
> ＪＫ２ＩＳＲ ＪＨ６ＧＺＫ ＪＡ１ＦＸＨ
> ＪＥ１ＧＥＥ ＪＥ１ＫＤＭ ＪＥ１ＤＵＯ/Ｍ・八ヶ岳
> ＪＥ７ＵＳＳ ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ５ＧＴＦ
> ＪＡ１ＩＤＱ ＪＥ１ＲＸＪ・明日はＱＲＴ
>
> ＱＤＷ/ＭＭ吉田さんはホノルル入港で２５日までＱＲＴ、厳しいコンディションの中
> オーストラリア小原さんのサポートで何とかＪＡ各局を繋いで頂きました。有難うございました。
> 高知林さんは最後に山田さん唯一のＪＡコンタクト局として繋がりＦＢでした！
こんなことも有るのですね！時々コンディションに驚かされます。
林さん いつも聞こえない中 ワッチご苦労様です。
> 海上移動局はご安航ください。陸上局は週末の午後をＦＢにお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
No.1971
【ＭＭ局】
本日のMM局のチェックインなし
【陸上局】
ＪＤ１ＢＢＨ ＶＫ４ＧＸ ＪＡ６ＨＯＩ
ＪＫ２ＩＳＲ ＪＨ６ＧＺＫ ＪＡ１ＦＸＨ
ＪＥ１ＧＥＥ ＪＥ１ＫＤＭ ＪＥ１ＤＵＯ/Ｍ・八ヶ岳
ＪＥ７ＵＳＳ ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ５ＧＴＦ
ＪＡ１ＩＤＱ
ＱＤＷ/ＭＭ吉田さんはホノルル入港で２５日までＱＲＴ、厳しいコンディションの中
オーストラリア小原さんのサポートで何とかＪＡ各局を繋いで頂きました。有難うございました。
高知林さんは最後に山田さん唯一のＪＡコンタクト局として繋がりＦＢでした！
海上移動局はご安航ください。陸上局は週末の午後をＦＢにお過ごしください。
明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
> 【ＭＭ局】
>
> ＪＲ１ＱＤＷ／ＭＭ 吉田さん F/T 『千潮丸』 ハワイ向け
> ２１度０６分Ｎ １６９度１２分W
> コース８５度へ ホノルル向け
> 風・NＥ５ 天気・ＢＣ １０２０ｈＰａ ２４℃
> ホノルルＥＴＡ２２日０４００、出港２５日午前中（いずれもＪＳＴ）
> （各局）
ホノルル入港中のネットが気掛かりです。ＦＢに。
>
> 【陸上局】
>
> ＪＤ１ＢＢＨ ＤＵ１ＡＩ ＶＫ４ＧＸ
> ＪＥ１ＤＵＯ ＪＡ６ＡＲＭ ＪＡ６ＨＯＩ
> ＪＥ１ＧＥＥ ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＡ１ＦＸＨ
> ＪＥ１ＲＸＪ・平塚 ＪＱ２ＭＲＸ
> ＪＡ６ＣＫＴ ＪＡ１ＴＫＡ ＪＨ６ＧＺＫ
> ＪＥ１ＫＤＭ ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ５ＧＴＦ
> ＪＡ１ＩＤＱ
>
> ＱＤＷ/ＭＭ吉田さん今日は深いＱＳＢがありましたが各局を繋いで頂きました。
> 残念ながらクローズ時はフェードアウトでした。明日はホノルル入港です。ご苦労様でした！
> ＱＤＷ局の後オーストラリア小原さんのサポートで各局を繋いで頂きました。有難うございました。
> 山田さんはＶＫとマニラは繋がりました。ＪＡ間パスは無かった模様です。
ＶＫとマニラが繋がっただけでも嬉しかったですが、ＪＡは見事に聞こえませんでした。
上京中の主人が会議で『みらいへ』のクルー（名前は忘れたそうです）に会ったそうです。
１１月に小笠原向け航海予定があることと、オケラネットの事はご存知だったと連絡ありました。
どなたでしょうね？
> 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
No.1969
【ＭＭ局】
ＪＲ１ＱＤＷ／ＭＭ 吉田さん F/T 『千潮丸』 ハワイ向け
２１度０６分Ｎ １６９度１２分W
コース８５度へ ホノルル向け
風・NＥ５ 天気・ＢＣ １０２０ｈＰａ ２４℃
ホノルルＥＴＡ２２日０４００、出港２５日午前中（いずれもＪＳＴ）
（各局）
【陸上局】
ＪＤ１ＢＢＨ ＤＵ１ＡＩ ＶＫ４ＧＸ
ＪＥ１ＤＵＯ ＪＡ６ＡＲＭ ＪＡ６ＨＯＩ
ＪＥ１ＧＥＥ ＪＡ６ＡＣＸ/１ ＪＡ１ＦＸＨ
ＪＥ１ＲＸＪ・平塚 ＪＱ２ＭＲＸ
ＪＡ６ＣＫＴ ＪＡ１ＴＫＡ ＪＨ６ＧＺＫ
ＪＥ１ＫＤＭ ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ５ＧＴＦ
ＪＡ１ＩＤＱ
ＱＤＷ/ＭＭ吉田さん今日は深いＱＳＢがありましたが各局を繋いで頂きました。
残念ながらクローズ時はフェードアウトでした。明日はホノルル入港です。ご苦労様でした！
ＱＤＷ局の後オーストラリア小原さんのサポートで各局を繋いで頂きました。有難うございました。
山田さんはＶＫとマニラは繋がりました。ＪＡ間パスは無かった模様です。
海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
> 【ＭＭ局】
>
> ＪＲ１ＱＤＷ／ＭＭ 吉田さん F/T 『千潮丸』 ハワイ向け
> ２０度５２分Ｎ １６２度２５分W
> コース８５度へ ホノルル向け
> 風・ＥNＥ５〜６ 天気・ＢＣ １０２０ｈＰａ ２４℃
> （各局）
>
> 【陸上局】
>
> ＪＤ１ＢＢＨ ＤＵ１ＡＩ ＪＬ２ＯＥＳ
> ＪＡ６ＡＲＭ ＪＡ６ＨＯＩ ＪＡ６ＣＫＴ
> ＪＡ６ＵＣＢ ＪＡ５ＧＴＦ ＪＥ１ＧＥＥ
> ＪＥ１ＫＤＭ ＪＡ１ＦＸＨ ＪＡ６ＡＣＸ/１
> ＪＦ１ＴＪＤ ＪＡ１ＴＫＡ ＪＮ１ＷＺＰ
> ＪＥ１ＤＵＯ ＶＫ４ＧＸ ＪＯ４ＩＥＤ
> ＪＰ１ＧＶＵ ＪＡ１ＧＱＬ ＪＡ１ＩＤＱ
>
> ＱＤＷ/ＭＭ吉田さん今日もＦＢなコントロールで各局を繋いで頂きました。
> 山田さん今日はＪＡ間パス無く残念ですがＱＤＷ局とは繋がった様です。
> マニラは今日はＪＡは聞こえていたようです。ＶＫ小原さんはＪＡパス無かった模様。
マニラはバックビームで聞こえましたが、ＶＫはビーム南でも聞こえずでした。
勿論 ＪＡはビームの方向に関わらず 誰も聞こえず。
ＱＤＷさんが聞こえましたので ネットの様子はレピートで了解できました。
> 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
JA1TKA小谷様
書き込み、ありがとうございます。ご紹介のサイトは以前、1アマ受験の際に読ませていただきました。ヨットのアンテナに関しても読ませていただいた記憶が有りましたが、今たらためて読ませた頂き、アースやマッチング回路に関してはとても参考になりますので、改めてヨットのアンテナ整備の参考にさせていただきます。
11月4中日に初めてオケラネットにチェックインさせていただいたときは1/2λダイポールをマストからメインハリヤードで吊り上げた仮設のものでした。JG1TRTさんやJA6HOIさんともつながりました。
大型のレース艇のためバックステーには油圧で数トンの負荷を掛けるときが有ります。インシュレーターを入れたロングワイヤーは強度的に心配なため1/4λの設置アンテナを作ることにしました。アースをキールに繋ぎましたが、アンテナアナライザーで見ると抵抗値もj成分もとても低く出ます。ここでマッチング回路を入れれば良かったですね。
接地系はダメだと思い込み、現在はヨットの船尾にFRPの竹竿にセンターローディングを入れた1/2λのワイヤーを張り付け、電圧給電ですがマッチング回路を入れてノンラジアルとしています。
同調は取れていますが打ち上げ角度のせいなのか、DU1AIさんやJR1QDW/MMさんとは繋がったのですが、国内の皆様の信号が余りにも弱いので心細い限りです。アンテナは予備も必要ですので改めて接地系のアンテナを作ってみます。
皆様の暖かいお声掛けに感謝です。今後ともよろしくお願いします。