オケラネット：海上移動局の動向

◆帆船「あこがれ」
（３本マスト）が３/１４午後父島に入港しました。
主席一等航海士　久下剛也（くげたつや）さんがオケラネットのファンだそうです。山田さんとアイボールされたそうです。

０６年３月１６日　１４：００「あこがれ」は父島二見港を出港しました。
”お知らせ”に写真を載せました。　ご安航をお祈りします。

(2006/3/14)　 JD1BBH 山田　

０６年８月１３日ＪＨ１ＥＭＴ岩井さんが帆船「あこがれ」からチェックインがありました。
３３-２４Ｎ１３８-５０Ｅ　御前崎の南、大阪～新島向け～横浜の予定
航海中オケラネットにチェックインします。　

JE1GEE　

＊０６年８月１５日
３５-３５Ｎ１３９-４７Ｅ　羽田沖
天気Ｃ、２７℃、ＮＮＥ２０ｋｔ、１００５ｈＰａ、コース４８度

JD1BBH　
◆「進洋丸」
（宮崎県立水産高校練習船）岩崎さんJJ6GHC/MM

＊０６/１１/１０　「進洋丸」三崎向け出港
昨日の朝父島入港で　今朝出港　僅か２４時間の滞在でしたが、今回も楽しいアイボールでした昨夜は船で夕食会・地元の南洋踊りも披露され　ＶＩＰ待遇でしたよ。前回は帆船「あこがれ」の登檣礼で見送られ、今回は宮崎出身の島民+南洋踊りの皆さんetc.　沢山の見送りが有りました　勿論私もＵＷ旗を用意して出掛けましたが　返礼の旗が揚がっていて『ずいぶん準備が良いなァ』と思っていたら　近くに接岸中の「おがさわら丸」がＵＷ旗を揚げていました別れのシーンは寂しいものが有りますが、それ以上に爽やかな雰囲気の出港・見送り風景でしたＪＪ６ＧＨＣ岩崎さんご自慢の汽笛がボーッ　ボーッと低音で響きます　更にボーッ　ボーッ出港時は何回だったでしょうか？　いつもより回数が多かったような気がします　お好きなだけどうぞかな？
JD1BBH　

＊０６/１１/７　ＴＥＬがありました。
昨日南鳥島通過～父島向け　９日　８；００入港

JD1BBH　

０６/９/９　ＴＥＬがありました。
「９月６日　宮崎を出港　ハワイ向け　３３度Ｎ　１４８度Ｅ
ネットをワッチしているが　何も聞えない　皆様に宜しく」

JD1BBH　

０６/３/１６　８：００　「進洋丸」は「あこがれ」の登檣礼を受けて、返礼の汽笛を残しゆっくり父島二見港を三崎港に向かって出港しました。ご安航を祈ります。

０６/３/１５に小笠原父島に入港しました。山田さんとアイボールされたそうです。

(2006/3/16) JD1BBH 山田　
◆ヨット「TITICACA」（Bruce Roberts 370)
　津田さんが３月４日大分マリンピアムサシを出港小笠原へ向かいましたがエンジン不具合のため引き返されたそうです。　来年再度挑戦されるとの事です。次回は無線局の整備をされ是非オケラネットにチェックインされる事を期待します。

(2006/3/6)　JD1BBH 山田

◆ヨット「MARIA TERESA（38feet）」

岩崎次郎さんはシングルハンドで３月２９日小笠原父島二見港に入港。　
（注）艇名は娘さんのクリスチャンネームだそうです。

４月２日早朝にホームポート新西宮マリーナに向け出港しました。

(2006/4/2) 　JD1BBH 山田　

＊「マリアテレサ」岩崎さんからのメールより

“４月１２日無事西宮ヨットハーバーに帰る事ができました。帰りはかなりの時化に３度もあい二見港を出た二日目には小笠原に帰ろうかなと思ったこともありました。”と悪天候に苦労された模様です。

(2006/4/21更新) 　JD1BBH 山田　

（写真をクリックすると拡大表示します）

Capt.岩埼さん

キャプテンと山田さん

【写真提供：KAIZIN 】

◆ヨット「ハーモニー」（パシフィク４０）高田ファミリー

東マレーシアのコタキナバルからフィリピンネグロスのヨット天国、ボンボノン・アト－ルを今日（４/６）出港しパラオに日本のヨットと伴に２隻で向かっております。以前オケラNETにもチェックインしました。コールサインはJN3TVB/MMです。チェックインされましたらよろしくお願いします。その後、南太平洋方面に南下されると思います。

JH2UZB/7　情報　

04/08 12:52
ミンダナオの北　イナワット島（？）まもなくパラオに向かう。
「風来ばつ」（ふうらいばつ）アサイさんがでてきたら宜しくお伝え下さい。また、本間さんにも宜しくとのQSPあり。　　
JD1BBH　山田　

04/08 （JH2UZB/7へのSAIL-MAIL)
現在、ネグロス島南のボンノボンを４/６に出て、フィリピンミンダナオ島の北、セレベス島との間のディナガット島position 10-19N 125-33E
にいる。島民は皆親切。しかしボンボノンから同行の日本のヨット”フーライバツ”大分の浅井さんと電波伝播状態が悪く連絡がとれていない。

もし、浅井さんがＯＫＥＲＡＮＥＴにチェックインし問合わせあれば次ぎのＱＳＰをお願いしたい。

「スギラオ海峡到着が１２ＡＭになったのでハーモニーは目的地を変更し現在地からまっすぐＰＡＲＡＵに向かう。またＰＡＲＡＵポートオフィスには”フーライバツ”の到着を４/１２～１３日でＥメールで予約ＯＫを貰っている」

以上です。先方が聞こえた時で結構ですのでよろしくお願いします。
４～５日の航程ですので“ハーモニー”も明日もチェックインしてくると思います。　　

JH2UZB/7　情報（掲示板から）　

４/１６　

皆さんサポート有り難う御座います。
ハーモニー高田さんからＯＮＬＩＮＥで連絡がありました。１４日、両艇とも２時間の時間差でＰＡＲＡＵに到着したとのことです。ミンダナオからアゲインストの風と、またさらに２ＫＴの逆潮に苦しめられた様です。
ハーモニーは１０日間ぐらい滞在して南下するようです。またフーライバツは暫くの間ＰＡＲＡＵに滞在予定との事です。
オケラネットは聞いていたけれどプロパゲーションが良くなかった模様です。今後またチェックインしますとの事です。
フーライバツの受信不良の件、スケルチ・アテュネーター・ＲＦゲイン
ＲＩＴ等に不具合があるかもしれないこと伝わっています。ＰＡＲＡＵ
で対処されると思います。今後ともよろしくお願いします。

以上、JH2UZB/7から掲示板への書き込み情報の転記

４/２０
「ハーモニー」は「フーライバツ」とともに来週パラオを出港、オーストラリア・ダーウィンにインドネシア経由で向かうとのことです。
オケラネットは聞いている様ですが伝播状態が悪いらしい。

以上、JH2UZB/7からオケラネットへのQSPより。

＊５/１０　ハーモニー高田さんからメールが来ました。
「パラオからの航海は結構荒れていた。昨日も荒れた中、フウライバツと伴に南緯側に赤道を越えた。RADIOに出る余裕がなく失礼している。NETの皆さんによろしく。」とのメッセージでした。

２隻はニューギニア島、西端のチャネルに入りセラム島を経由してバンダ海、アラフラ海サイドを通過しオーストラリア、ダウイーンへ、ヘディングを向けると思います。

JH2UZB/7　
◆ヨット「風来末(フーライバツ)」JA6UZF/MM　浅井さん

４/１２
浅井さんからJD1BBHへのコールがありオケラネットの数局がコールしたが応答がなかった。当局には５９で入感していた。何らかの受信にトラブルがある模様。「ハーモニーからのQSP事項」が伝えられず残念。
JA1IDQ　

４/１３
０７-４２N、１３１-４６E
６.７ノット、コース１１４度、パラオまで残航１５２マイル
土曜日(4/15)夕方パラオに入港予定　　　　　

JH5NUW/JA1IDQ　

４/１４
パラオ到着まで３時間半から４時間のところチャネルの入口
'JN3TVB/MM(ハーモニー）の位置を知りたい'との事だったが各局情報なし
（相変わらず受信機の状態悪し）　　　　　　　　

JH5NUW　

４/１６
「ハーモニー」とともに４/１４パラオに入港
フーライバツは暫くの間ＰＡＲＡＵに滞在予定との事です。
フーライバツの受信不良の件、スケルチ・アテュネーター・ＲＦゲイン
ＲＩＴ等に不具合があるかもしれないこと伝わっています。ＰＡＲＡＵ
で対処されると思います。今後ともよろしくお願いします。

以上、JH2UZB/7から掲示板への書き込み情報より。

４/２０
「ハーモニー」とともに来週パラオを出港、オーストラリア・ダーウィンに向かうとのことです。

以上、JH2UZB/7からオケラネットへのQSPより。

４/２６　本日メールが届きまして、２８日までパラオに滞在されて、５月の１０～１３日にダーウィンのCULLEN BAY YACHT HARBOR に到着予定だそうです。

JH5NUW 情報　

５/７　00-54N, 132-02E コース188°艇速３ノット、間もなく赤道ですパプアニューギニアの頭の方にいます。５２～５７入感
（受信トラブルが直っていないようで、こちらの信号がかなり取りづらそうでした。）

JH5NUW 情報　

＊５/１０　ハーモニー高田さんからメールが来ました。
「パラオからの航海は結構荒れていた。昨日も荒れた中、フウライバツと伴に南緯側に赤道を越えた。RADIOに出る余裕がなく失礼している。NETの皆さんによろしく。」とのメッセージでした。

２隻はニューギニア島、西端のチャネルに入りセラム島を経由してバンダ海、アラフラ海サイドを通過しオーストラリア、ダウイーンへ、ヘディングを向けると思います。

JH2UZB/7　
◆ヨット「Nicole ＢＭＷ Shuten-dohji」JI1DUU/MM 斉藤　実さん

ハワイ～ＮＺ・オークランド～横浜への航海

(写真をクリックすると拡大表示します）

浦賀水道に入った「Nicole ＢＭＷ酒呑童子３」
写真提供：Saito Challenge 8

★この航海の航跡はここからご覧になれます。

交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

＊２００８/０７/１９　
先ほどYBM(横浜ベイサイドマリーナ）の責任者より、１１：００頃入港したとの連絡をもらいました。お知らせします。

Congratulation! S／V Syutendouji Mr.Saitou-san good for you.　（JH2UZB/7M）

２００８/０７/１８　３３度１１分Ｎ　１３９度３６分Ｅ
コース３５０度へ３ｋｔ　風・Ｓ１～２　天気・Ｃ時々Ｒ　波高・１ｍ　２６℃　三宅島ローカルです。このあと、大島の東を通過、明日の朝８時頃観音崎を通過する予定です。　（JH2UZB/7M）

２００８/０７/１７　３２度３２分Ｎ　１４０度０１分Ｅ
コース００８度へ３．５ｋｔ　風・Ｗ３～４　１０１１ｈＰａ　天気・ＢＣ　波高・１ｍ青ヶ島の東を通過しました。ＥＴＡは１９日の予定ですが、早朝は霧が発生するため、入港を遅らせるようにとのこと。１０時から１１時くらいを狙っています。　酒呑童子Ⅲはスティール艇で重い上に、４つあるコンパス全てがずれていて、しかもレーダーまでおかしくなっています。　昨夜は須美寿島の５ＮＭを通るつもりがぶつかる寸前になり、０．５ＮＭでやっとかわせました。（JH5NUW）

２００８/０７/１６　３０度５８分Ｎ　１４０度１６分Ｅ
コース３４０度～３２０度へ３．７ｋｔで不安定
風・Ｓ～ＳＥ～Ｅ３　　１０１２ｈＰａ　天気・Ｃ～Ｂ　波高・０．５ｍ　２９℃　今朝、鳥島を過ぎました。このあと、観音崎をクリアーし、１９日の　朝８時頃入港予定です。（JH5NUW）

２００８/０７/１４　２７度２１分Ｎ　１４１度４０分Ｅ
風・ＮＥ３　Ｂ　コース３５０度へ５ノットで機走中
父島の北西３０マイルです　オークランド以来初めてＢＢＨとＱＳＯ出来ました（JD1BBH）

２００８/０７/１２　２３度２５分Ｎ　１４３度２４分Ｅ
風・ＷＮＷ３　ＢＣ　１００７hpa　３０℃　波高０．５ｍ　コース３５３度へ４．５ノット
＊シーガルネットより　（KH6CH）

２００８/０７/１１　２１度５２分Ｎ　１４３度４７分Ｅ
風・ＷＳＷ５～６　Ｂ　１００９hpa　波高２ｍ　コース３４５度へ５．５ノット　小笠原の東を通過する予定です　（JH2UZB/7M）

２００８/０７/０９　１７度１６分Ｎ　１４５度０２分Ｅ
コース３４５度へ４．７ｋｔ　風・ＷＳＷ３　１０１０ｈＰａ　（JA8EGS）

２００８/０７/０８　１５度５２分Ｎ　１４５度５５分Ｅ
風・ＳＷ５～６　サンダーストームが来ると風が強くなる　Ｃ　１０１２hpa　コース３２５度へ６ノット　（JA8EGS）

２００８/０７/０７　１４度２３分Ｎ　１４７度２２分Ｅ
コース３１０度へ５ｋｔ　風・ＷＳＷ５～７　天気・Ｃ　波高・１．５～２ｍ　（JA8EGS）

２００８/０７/０６　１２度５７分Ｎ　１４８度５８分Ｅ
風・ＷＳＷ５～６　ＢＣ＆サンダーストーム　１０１２hpa　波高・１.５ｍ～２ｍ　コース３１５度へ４．５ノット　（JH5NUW）

２００８/０７/０５　１１度３０分Ｎ　１５０度２５分Ｅ
コース３２０度へ４．５ｋｔ　風・ＷＳＷ３～４　１０１３ｈＰａ　天気・ＢＣ時々Ｒ　波高・０．５ｍ　３０℃　（JH5NUW）

２００８/０７/０４　１０度２３分Ｎ　１５２度１１分Ｅ
コース３００度へ５ｋｔ　風・ＳＷ３　１０１３ｈＰａ　天気・ＢＣ　波高・０．５ｍ　３３℃　今日もサンダーストームに遭っています　（JH5NUW）

２００８/０７/０３　０９度３８分Ｎ　１５４度１０分Ｅ
コース３０５度へ５．５ｋｔ　風・ＥＳＥ３　１０１３ｈＰａ　天気・Ｃ　波高・１～１．５ｍ　３４℃　サンダーストームに遭っています（JA6ARM）

２００８/０７/０１　０６度３７分Ｎ　１５７度２３分Ｅ
コース３１０度へ５ｋｔ　風・Ｅ３　１０１４ｈＰａ　天気・Ｃ　外気温・３１℃　キャビン内・３４℃　モータリング中です　（JA6ARM）

２００８/０６/３０　０５度３０分Ｎ　１５９度０６分Ｅ
風・ＮＮＥ３～４　ＢＣ　１０１４hpa　波高１ｍ　３０℃　（JA6ARM）

２００８/０６/２９　０４度１５分Ｎ　１６０度４７分Ｅ
風・ＮＮＥ２　ＢＣ　１０１３hpa　波高０.５ｍ　コース３１０度へ５ノットで機走中　（JH2UZB/7M）

２００８/０６/２７　００度１７分Ｎ　１６２度５７分Ｅ
コース３３０度へ４．５ｋｔ　風・ＥＮＥ４　１０１４ｈＰａ　天気・ＢＣ　波高・１ｍ　３０℃　赤道通過しました　（JA1DMJ/MM）

２００８/０６/２６　００度０６分Ｓ　１６３度５０分Ｅ
コース３２５度へ５．５ｋｔ　風・ＮＮＥ３～４　１０１０ｈＰａ　天気・Ｃ　波高・１ｍ　２９℃　モータリング中　（JA1DMJ/MM）

２００８/０６/２５　０１度４５分Ｓ　１６４度４６分Ｅ
コース３３０度へ４ｋｔ　風・ＥＳＥ３～４　１０１２ｈＰａ　天気・ＢＣ　波高・１ｍ　２９℃　（JA1DMJ/MM）

２００８/０６/２４　０２度５０分Ｓ　１６５度４２分Ｅ
コース３２０度へ３．５ｋｔ　風・Ｅ３～４　１０１１ｈＰａ　天気・Ｂ　波高・１ｍ　３０℃　（JA1DMJ/MM）

２００８/０６/２３　０４度２３分Ｓ　１６６度３４分Ｅ
コース３３５度へ４ｋｔ　風・ＥＳＥ４　天気・Ｏ　１０１３ｈＰａ　波高・０．５～１ｍ　２９℃　スコールが２回有りシャワーを浴びた（JH2OYY）

２００８/０６/２２　０５度４９分Ｓ　１６７度１９分Ｅ
コース３３０度へ３ｋｔ　Ｅ３　１０１２ｈＰａ　天気・Ｃ　波高０．５ｍ　３１℃　（JA1DMJ/MM）

２００８/０６/２１　０７度２５分Ｓ　１６８度１９分Ｅ
コース３２５度へ４．５ｋｔ　風・ＥＳＥ４　天気・Ｂ　１０１３ｈＰａ　波高・１ｍ　３０℃　（JH2OYY）

２００８/０６/２０　０８度５９分Ｓ　１６９度２５分Ｅ
コース３２０度へ５ｋｔ　風・ＥＳＥ４　１０１３ｈＰａ　天気・Ｂ　波高・１ｍ　２８℃　（JH2OYY）

２００８/０６/１９　１０度２１分Ｓ　１７０度０２分Ｅ
コース３２０度へ３．５ｋｔ　風・ＳＷ２～３　１０１２ｈＰａ　天気・Ｃ＆Ｑが３回　波高・１～２ｍ　２８℃　朝、風はＥＳＥ　その後、Ｎ～ＳＷに回った　それでメインセールのロープが絡んで、メインシートトラベラーが壊れました　（JH2OYY）

２００８/０６/１８　１２度００分Ｓ　１７０度５４分Ｅ
コース３３０度へ６ｋｔ　風・ＥＳＥ４　１０１２ｈＰａ　天気・ＢＣ　波高・２ｍ　３０℃　（JR1QDW/MM）

２００８/０６/１７　１４度１８分Ｓ　１７２度１５分Ｅ
コース３３０度へ６ｋｔ　風・ＥＳＥ４～５　１０１７ｈＰａ　天気・ＢＣ　波高・２～３ｍ　？℃　（JR1QDW/MM）

２００８/０６/１６　１６度２７分Ｓ　１７３度００分Ｅ
コース３５０度へ４～５ｋｔ　風・ＳＥ４　１０１６ｈＰａ　波高・０．５～１ｍ　３０℃　（JH2UZB/7M・JH2OYY）

２００８/０６/１５　１８度０３分Ｓ　１７３度１９分Ｅ
風・ＷＳＷ３　１０１５hpa　ＢＣ　波高２ｍ　コース３５０度へ３ノット　（JA6ARM）

２００８/０６/１４　１９度１９分Ｓ　１７３度３９分Ｅ
風・ＮＮＥ５～６　１０１０hpa　ＢＣ　波高３～４ｍ　コース３１０度へ３ノット　（KH6CH・JH2OYY）

２００８/０６/１３　朝０７００シーガルネットより
２１度００分Ｓ　１７４度３７分Ｅ　コース３４０度へ５．５ｋｔ　風・Ｅ６～７　波高・４ｍ（JA6ARM）

２００８/０６/１２　２２度３２分Ｓ　１７５度２１分Ｅ
コース３４０度へ６ｋｔ　風・Ｅ６～７　波高・４ｍ　１０２０ｈＰａ　天気・Ｃ時々Ｒ　大時化です。（JA1DMJ/MM）

２００８/０６/１１　２４度３４分Ｓ　１７６度０６分Ｅ
コース３４０度へ５ｋｔ　風・Ｅ５～６　波高・３～４ｍ　１０２３ｈＰａ　メインセール、３ポイントで走っています　腰もちょっと痛いです　（JH2OYY）

２００８/０６/１０　２６度３１分Ｓ　１７６度１７分Ｅ
コース３５０度へ５ｋｔ　風・ＥＳＥ５　天気・ＢＣ　１０２３ｈＰａ　２１℃　波高２ｍ　（KH6CH）

２００８/０６/０９　２８度２８分Ｓ　１７６度０８分Ｅ
コース１０度へ６ｋｔ　風・ＳＥ６　天気・ＢＣ　１０２１ｈＰａ　１９℃　波高１～２ｍ（JH2OYY）

２００８/０６/０７　３２度０７分Ｓ　１７４度３１分Ｅ
コース４０度へ６ｋｔ　風・ＮＮＷ４～５　天気・ＢＣ　１０２０ｈＰａ　波高１～２ｍ　６月４日、オークランドを横浜向け、出港しました（JA6ARM）

２００８/０３/３０　３５度５７分Ｓ　１７５度２４分Ｅ
コース２０５度へ４ｋｔ　ＮＥ４　天気・Ｃ　１０１８ｈＰａ　波高１ｍ　キャビン内２７℃　明日０９００（現地時間）到着の予定　明日はチェックイン出来ないと思います、宜しく。（JA6ARM）

２００８/０３/２９　３４度４７分Ｓ　１７６度２１分Ｅ
コース２００度へ３．５ｋｔ　Ｅ３　天気・ＯＣ　１０２０ｈＰａ　波高１ｍ　キャビン内２５℃　残航は１６０ＮＭ　ＥＴＡ：３１日０８００（JA6ARM）

２００８/０３/２８　３３度２４分Ｓ　１７７度１６分Ｅ
コース１９０度へ４～５ｋｔ　Ｅ４～５　天気・ＢＣ　１０２０ｈＰａ　波高２～３ｍ　荒れています　キャビン内２５℃　残航は２７０ＮＭ　あと２日はかかるでしょう（JD1BBH・JA6ARM）

２００８/０３/２７　３１度５３分Ｓ　１７８度４３分Ｅ
コース２００度へ４ｋｔ　Ｅ４～５　天気・Ｂ　１０１９ｈＰａ　波高1.５ｍ　キャビン内２５℃　暖かいです。残航は２００ＮＭちょっとかな？（JD1BBH）

２００８/０３/２６　３０度２３分Ｓ　１７９度５６分Ｅ
コース１９５度へ４～５ｋｔ　Ｅ４～５　天気・Ｒ　１０１８ｈＰａ　波高２ｍ（JD1BBH・JA6ARM）

２００８/０３/２５　２８度４７分Ｓ　１７８度５４分Ｗ
コース１８０度へ４ｋｔ　ＮＥ４　天気・ＯＣ　１０１５ｈＰａ　波高１～１．５ｍ　大分ローリングしています　キャビン内２６℃　涼しいです　残航６６０ＮＭ　メインセールがボロボロです・・
（JD1BBH・JA6ARM・JA1IDQ）

２００８/０３/２４　２７度１６分Ｓ　１７８度０８分Ｗ
コース１９５度へ４ｋｔ　Ｅ２～３　天気・ＯＣ時々Ｑ　１０１５ｈＰａ　波高０．５ｍ　キャビン内２５℃　涼しくなってきました。（JA8EGS）

２００８/０３/２３　２６度０５分Ｓ　１７６度５７分Ｗ
コース２００度へ２～３ｋｔ機走中　ＳＥ２　天気・Ｂ　１０１５ｈＰａ　波高０．５ｍ　自分は元気だが、メインセールがズタズタで船は進みません（JA6ARM）

２００８/０３/２２　２５度２２分Ｓ　１７６度１５分Ｗ
コース２２０度へ２～３ｋｔ機走中　ＷＮＷ５～８ｋｔ　１０１５ｈＰａ　波高０．５ｍ　昨夜のサンダーストームでメインセールが２ポイントまで破れた。（JH2UZB）

２００８/０３/２１　２４度４７分Ｓ　１７５度２８分Ｗ
コース２２０度へ２～３ｋｔ　ＮＷ１０～１４ｋｔ　天気・ＯＣ　１０１５ｈＰａ　波高０．５ｍ　メインセールが破れているので、２ポイントリーフ・ヘッドセール８０％で帆走しています。（JA6ARM）

２００８/０３/２０　２４度００分Ｓ　１７４度３５分Ｗ
コース２１３度へ３ｋｔ　ＮＮＥ４　天気・ＯＣ　１０１５ｈＰａ　波高１ｍ　昨日の時化では４０ｋｔ吹かれてメンスルスライダーも４箇所破損した。２箇所は直したが２箇所は修理不能。疲れました。現在メインを２ポイントで帆走中。（JH2UZB）

２００８/０３/１８　２２度５１分Ｓ　１７３度１４分Ｗ
コース２１０度へ３ｋｔ　ＳＳＥ２～３　天気・ＯＣ時々Ｒ　１０１３ｈＰａ　波高０．５ｍ　２８℃　（JA6ARM）

２００８/０３/１７　２１度４９分Ｓ　１７２度４４分Ｗ
コース２０５度へ３ｋｔ　ＮＮＥ２～３　天気・ＢＣ　１０１３ｈＰａ　波高１ｍ　３２℃　現在、１ポイントリーフ・ヘッドセール９０％オープンで帆走中　エンジンはチャージングで回しています　燃料はたっぷり有ります（JA6ARM）

２００８/０３/１６　２０度２９分Ｓ　１７２度２４分Ｗ
コース１８０度へ３～４ｋｔ　ＮＥ３～４　天気・ＢＣ　１０１３ｈＰａ　波高０．５ｍ　３２℃　良い風が吹いてきました。ヤンマーのエンジンは良いのですが、アメリカ製のジェネレーターはどうも上手く動いてくれず、ＡＣもＤＣもダメです。それで冷蔵庫も動かずです。そういうわけでお肉や野菜の生鮮食品も積めませんでしたが、食料はなんとか保つと思います。（JH5NUW）

２００８/０３/１５　１９度２２分Ｓ　１７１度４８分Ｗ
コース１９０度へ３ｋｔ・機帆走　ＥＮＥ２　天気・Ｃ　１０１３ｈＰａ　３２℃　波高０ｍ　風が無くて困っています（JD1BBH）

２００８/０３/１４　１８度２５分Ｓ　１７１度０９分Ｗ
コース２０５度へ３ｋｔ・機走　風・ＮＮＷ２　ＢＣ　１０１３ｈＰａ　３４℃　波高０．５ｍ　夜になると風が変り、雨になっています。それで昨夜は眠れませんでした。（JR1QDW）

２００８/０３/１３　１７度３０分Ｓ　１７０度５７分Ｗ
コース１９０度へ２ｋｔ　風・ＮＷ１～２　Ｃ時々Ｒ　１０１２ｈＰａ　３４℃　（JR1QDW・JH5NUW）

２００８/０３/１２　１６度３６分Ｓ　１７０度５０分Ｗ
コース１９０度へ３ｋｔ機帆走中　風・ＮＷ２　Ｂ　１０１２ｈＰａ　波高０.５ｍ　キャビン内３２℃　猛烈に暑く、扇風機なんかは効きません。風が弱く、スピードが出ません。風がほしいです。（JR1QDW）

２００８/０３/１１　１５度３３分Ｓ　１７０度３７分Ｗ
風・ＮＥ２～３　ＢＣ＆スコール　１０１２ｈＰａ　波高０.５ｍ　
コース１７５度へ３ｋｔ機帆走中　（JR1QDW）

２００８/０３/１０　１４度２９分Ｓ　１７０度３８分Ｗ
１１：００パゴパゴ(アメリカン・サモア)出港ＮＺ向け
コース１６０度へ３～４ｋｔ　風・ＮＮＥ３　天気・曇り　１０１３ｈＰａ　波高０.５ｍ　メインセールの修理完了　クルーはフランスに帰国、シングルハンドでＮＺへ直行します　（JR1QDW）

２００８/０３/０４　１４度１６分Ｓ　１７０度４１分Ｗ
風・ＮＮＷ１５～２０ｋｔ　天気・全天曇り　１０００ｈＰａ　
０９：３０（ＪＳＴ）ＰａｇｏＰａｇｏに到着
（Saito Challenge-8 HPより）

２００８/０３/０３　１３度２３分Ｓ　１７０度２１分Ｗ
コース１９５度へ３ｋｔ　風・ＮＮＷ１５～２０ｋｔ　天気・全天曇り　１０００ｈＰａ　波高１.５ｍ　
ステイスルで機帆走、パゴパゴへのＥＴＡ：現地時間３／３１５００～１６００（日本時間３/４１２時頃）
（Saito Challenge-8 HPより）

２００８/０３/０２　１２度１４分Ｓ　１７０度０１分Ｗ
コース２００度へ３ｋｔ　風・ＮＮＷ３～６ｋｔ　天気・全天曇り　１０００ｈＰａ　波高１.５ｍ　
ステイスルで機帆走、パゴパゴまで１３３ＮＭ、ＥＴＡ３／３昼遅く
（Saito Challenge-8 HPより）

２００８/０３/０１　１１度０９分Ｓ　１６９度４８分Ｗ
コース１９５度へ３ｋｔ　風・ＮＮＷ３～６ｋｔ　天気・晴れ　１０００ｈＰａ　波高１ｍ　
ステイスルで機帆走中、ＰａｇｏＰａｇｏ向け（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２９　１０度１１分Ｓ　１６９度５６分Ｗ
コース１７０度へ３ｋｔ　風・ＮＮＷ３～６ｋｔ　天気・晴れ　１０１０ｈＰａ　波高１ｍ　
ステイスルで機帆走中、ＰａｇｏＰａｇｏまで２５７ＮＭ（ＥＴＡは３月３日か４日）、今の計画では２日間立ち寄る予定。　昨晩は素晴らしいシャワーがあり、土砂降りの雨の中で髪を洗い、洗濯をしました。（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２８　０８度５７分Ｓ　１７０度２９分Ｗ
コース１４５度へ３ｋｔ　風・Ｅ５～８ｋｔ　天気・晴れ　１０１０ｈＰａ　波高１.５ｍ　
ステイスルで機帆走中、ＰａｇｏＰａｇｏまで３２５ＮＭ、食糧、修理、休養のため２日間パゴパゴに立ち寄る予定。（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２７　０８度００分Ｓ　１７０度５３分Ｗ
コース１４０度へ３ｋｔ　風・ＥＮＥ５～６ｋｔ　天気・晴れ　１０１１ｈＰａ　波高１.５ｍ　
ステイスルで機帆走中、ＰａｇｏＰａｇｏ向け針路１４０度（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２６　０６度４９分Ｓ　１７１度０９分Ｗ
コース１５０度へ４ｋｔ　風・ＥＳＥ８～１２ｋｔ　天気・晴れ　１０１５ｈＰａ　波高１.５ｍ　
ＰａｇｏＰａｇｏ向け１５０度で機走中（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２５　０５度４９分Ｓ　１７１度０４分Ｗ
コース１６５度へ４ｋｔ　風・ＥＳＥ１２～１６ｋｔ　天気・時々雷雨　１０１１ｈＰａ　波高２ｍ　
（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２４　０４度１８分Ｓ　１７０度４６分Ｗ
コース１７０度へ４．５ｋｔ　風・ＥＳＥ１５～１８ｋｔ　天気・Ｂ　１０１１ｈＰａ　波高２～３ｍ　
（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２３　０２度３９分Ｓ　１７０度３０分Ｗ
コース１６０度へ４ｋｔ　風・ＥＳＥ１４～２０ｋｔ　天気・Ｂ　１０１１ｈＰａ　波高２～３ｍ　
（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２２　０１度０６分Ｓ　１６９度５９分Ｗ
コース１６５度へ４ｋｔ　風・ＥＳＥ１２～１８ｋｔ　天気・Ｂ　１０１１ｈＰａ　波高２～２．５ｍ　赤道通過しました　オークランドまで残航２，２６５ＮＭ
（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２１　００度１５分Ｎ　１６９度１９分Ｗ
コース１６５度へ３～４ｋｔ　風・ＥＳＥ８～１２ｋｔ　天気・Ｂ　１０１１ｈＰａ　波高２ｍ　赤道まで２０ＮＭ　今日赤道通過するでしょう。
（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/２０　０１度３３分Ｎ　１６８度４４分Ｗ
コース１７０度へ４ｋｔ　風・ＥＳＥ４～５　天気・Ｂ　１０１２ｈＰａ　波高２～３ｍ　相変わらず無線機は送信ができません。
(JH5NUW)

２００８/０２/１８　０４度１９分Ｎ　１６６度５８分Ｗ
コース１９５度へ４ｋｔ　風・ＳＥ９～１６ｋｔ　天気・ＢＣ　１０１１ｈＰａ　波高２～２.５ｍ　赤道まで３１２マイル
２日前から無線機の調子悪い、受信はＯＫだが、送信できない。（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/１７　０５度１５分Ｎ　１６６度２２分Ｗ
コース１９５度へ３ｋｔ　風・ＳＥ１０～１２ｋｔ　天気・Ｂ　１０１１ｈＰａ　波高１～２ｍ　Ｎｏ１ジブが使えるようになった
（Saito Challenge-8 HP より）

今朝、斉藤さんからイリジウム電話にて連絡が入りました。２日ほど前から無線機の調子が悪くなり、受信はできるものの送信ができなくなったそうです。　皆さんに宜しく。(JH5NUW)

２００８/０２/１６　０６度００分Ｎ　１６６度０３分Ｗ
　コース１９５度へ２ｋｔ　風・ＳＳＥ８～１４ｋｔ　天気・Ｂ　１０１１ｈＰａ　波高３ｍ　（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/１５　０６度２６分Ｎ　１６５度５０分Ｗ
　コース１９５度へ３ｋｔ　風・ＳＥ１６～２５ｋｔ　天気・雷雨　１０１１ｈＰａ　波高３～３．５ｍ　サンダーストームの中にいます　乗員異常なし（Saito Challenge-8 HP より）

２００８/０２/１４　０７度２３分Ｎ　１６５度２４分Ｗ
　コース１９５度へ３ｋｔ　風・Ｅ３～４　天気・ＢＣ　１０１１ｈＰａ　波高２～３ｍローリング受けてる速度落として機走中
１時間程前にポート側メインシュラウドが根本から折れた別のターンバックルに交換、ヘッドセール、ジブシート　両サイドともめくれ上がっている、これはステースルに交換（JD1BBH・JA6ARM・JA8EGS）

２００８/０２/１３　０８度２２分Ｎ　１６４度５５分Ｗ
　コース１９５度へ３～４ｋｔ　風・ＳＳＥ４～６　天気・Ｒ（ストーム）　１０１１ｈＰａ　波高３～４ｍ（JA6ARM・JR1QDW）

２００８/０２/１２　０９度３４分Ｎ　１６４度１７分Ｗ
　コース１９５度へ４～５ｋｔ　風・ＥＳＥ３～４　天気・ＢＣ　１０１１ｈＰａ　波高２ｍ　機走中

１ｍ１２ｃｍの大きなシーラが釣れました。重くて、引き上げるのに苦労しました。メインエンジンは１８０馬力で７～８ｋｔ出ると書かれているが、飛ばすと煙がモクモク出てきます。壊れてはいけないので、２３００ｒｐｍ・４～５ｋｔくらいが精一杯です。（JA6ARM・JH5NUW）

２００８/０２/１１　１０度４９分Ｎ　１６３度２７分Ｗ
　コース１９５度へ３～４ｋｔ　風・Ｅ４　天気・Ｂ　１０１２ｈＰａ　波高２ｍうねり伴う

イリジウム電話のシガーライタープラグをジェネレーターに接続でき、電話機はフル充電になりました。１時間程前にハンターさんとも連絡取れました。ジェネレーターは、エンジンに付いている発電機で、これは元気に動いています。ですので、バッテリーへの充電は問題有りません。ＡＣは、バッテリーの電気をインバーターで変換していますが、この変換がうまくいきません。それで、ＡＣを使っている冷蔵庫が動かず、中の食品もほとんどダメになりました。
大きなヨットですのでエンジンも大きく、船体は４３ｔも有ります。　このせいで足が遅いですが、安定性は良いです。
あと２，３日でカームになりますので、メインセールとメインハリアードを修理したいと思っています。　（JH5NUW）

２００８/０２/１０　１２度０９分Ｎ　１６２度３７分Ｗ
コース１９５度へ３～４ｋｔ　風・ＥＳＥ４　天気・Ｂ　１０１３ｈＰａ　波高２ｍ　
エンジンを休める為ヘッドセール１枚でセーリング
シガーライター用のソケットが無いためチャージに使えません
イリジウムの型番はハンターさんがご存知の筈です
ＡＣのチャージが出来ない為冷蔵庫の中身も全部ダメになりました
ヤンマーのジェネレーターは問題なし・・という事はＤＣ/ＡＣインバーターの故障でしょうか（JD1BBH）

２００８/０２/０９　１３度３１分Ｎ　１６１度５４分Ｗ
コース１９５度へ４ｋｔ　風・ＥＳＥ４　天気・ＢＣ　１０１３ｈＰａ　波高２ｍ　
ＡＣ電源がまた不具合の模様　（JD1BBH）

２００８/０２/０８　１４度５５分Ｎ　１６１度０３分Ｗ
コース１９５度へ４～５ｋｔ　風・ＥＳＥ４　天気・Ｂ　１０１３ｈＰａ　波高２ｍ　
ＡＣが直り、イリジウム電話も回復、サポーターとも繋がりました　ＵＳコーストガードともＱＳＯ済みです　メインセールのハリアードが切れ、落ちました　今、メインセールはロールしてます　波も風も無くなってから修理する予定です　現在、機走中。（JD1BBH・JA8EGS・JH5NUW）

２００８/０２/０７　１６度１９分Ｎ　１６０度１２分Ｗ
コース２１９度へ４ｋｔ　風・ＮＥ４～５　天気・Ｃ　１０１５ｈＰａ　波高２～３ｍ昨日と変らず、ＡＣが使えない・・・
（JR1QDW/MM・JA8EGS）

２００８/０２/０６　１８度０７分Ｎ　１５９度２７分Ｗ
コース１９０度へ４～４.５ｋｔ　風・Ｅ４～５　天気・Ｃ　１０１５ｈＰａ　波高２～３ｍバッテリーのチャージができず、イリジウム電話が使えません・・・（JD1BBH）

２００８/０２/０５　１９度３４分Ｎ　１５８度５４分Ｗ
コース１９０度へ３～４ｋｔ　風・Ｅ３～４　天気・ＣとＲ　１０２０ｈＰａ　波高２～３ｍウインドベン使用中　メインセールが途中から裂け、スライダーの部品も外れた　暫くは修理できないが、折を見て直します　現在、モータリング中。タコメーターがおかしいが、エンジンは快調です（JD1BBH・JH5NUW）

２００８/０２/０４
本日ローカルタイム１１；３０　ハワイ出港　ＮＺ・オークランド向け
２０度５５分Ｎ　１５８度０５分Ｗ　ＥＳＥ３～４　１０１７hpa　Ｂ　波高２ｍ　コース１９５度へ４～５ノット　フランス人のクルーがいます　これから宜しく　（JD1BBH）
◆ヨット「酒呑童子Ⅱ 」斉藤実さんグアムへ航海
　

２００６/４/２２斉藤実さん(酒呑童子Ⅱ)は昼12時に横浜からグアムへ向け約１ヵ月間の航海に出ました。　ご安航を祈ります！

　出港の様子並びに今後の近況は下記(URL)をご覧下さい。

　　　http://8823.teacup.com/jh5nuw/bbs

　　　http://www.yyc.or.jp/

４/２３酒呑童子Ⅱはデスマストのため漁船に曳航され八丈島に向かった
位置は３３-３０N、１４０-０２E（八丈から２５～２６nm) イリジュウム衛星電話でYYCと連絡がとれる様になった。クルーの皆さんは無事とのことです。

オケラネット（JL1IYY/MMサイパン）との交信より

"16:30に「酒呑童子Ⅱ」は八丈島・神湊港に到着した"。

JE1GEE 高橋さんから山田さんへの情報　

４/２６「酒呑童子Ⅱ」(JI1DUU) 斉藤さんからチェックインがありました。
”今朝５：００に八丈を出港し横浜に向け６ノットで機走中、33-52N、139-47E、御蔵島の横を航行中(12:30)、OC、SW２、1018hPa、波高1～1.5ｍ、マゼランメジャーの方々に大変お世話になりました。宜しくお伝え下さい。”

オケラネットJL1IYY/MMとの交信より　

４/２７
斎藤さんと連絡が取れまして、元気なお声を聞かせていただきました。
今朝、午前８時に無事横浜に到着されたそうです。
曳航を申し出てくれた漁船は、八丈の漁協の組合長さんだったそうで、
本当に感謝していますとおっしゃっておられました。

オケラネットですぐに陸上と連絡が取れ、たまたまそばにいた漁船が来てくれ、八丈島では多くの方からサポートいただき、本当に幸運でした。
ネットの皆さんにもよろしくお伝えくださいとのことでした。　

JH5NUW　

＊４/２８ JI1DUU 斎藤実さんからチェックイン
「昨日午前８時に無事横浜に到着しました。オケラネットの皆様にはお世話になり有難うございました。皆さんに宜しくお伝え下さい。」
「酒呑童子２はこのGW明けから自力で修理をし、再度挑戦します。」
とのメッセージがありました。

オケラネットJL1IYY/MMとの交信より　
◆ヨット「コラーサ７７」鹿島さん(JA3MYK/MM)グアムへ

２００６/５/１淡輪を出港しグアムへテスト航海します、帰りは父島に寄港予定です。

JD1BBH　

★この航海の航跡はここからご覧になれます。

　　　　　　
交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

＊２００６/６/２ (11:30) 淡輪ヨットハーバーに帰港しました。

JD1BBH　

６/１　33-13N, 135-46E（推定位置）9:30潮岬を通過した。
明朝淡輪ヨットハーバーに到着予定。

JA3YXP　

５/３１　32-16N, 136-35E 　本日中に何とか潮岬まで行きたい。
天気曇り、W４ｍ、コースNW、艇速４ノット、順調に北上中

JD1BBH　

５/３０ 30-41N, 137-49E　昨日は風が無かったので殆ど進んでいない
天気曇り、W4ｍ、コースNW、艇速４ノット　到着は大幅に遅れそうで
６/２，３になる予定。
JD1BBH　

５/２８　28-24N, 140-09E 　現在梅雨前線の中に居る
天気曇り、SW５ｍ、コースNW、艇速５ノット、順調に北上中

JA1IDQ　

５/２７　27-11N, 141-51E 8:00父島二見港を出港、淡輪向け北上中

天気曇り、SW７ｍ、コースNW、艇速５ノット、３１か６/１淡輪着予定

JD1BBH　

５/２４　27-05N, 142-12E 　06:00父島二見港に入港

JD1BBH　

５/２３　26-29N, 142-03E 　夜中父島に到着、早朝入港予定
天気B、NE4ｍ、コース０°艇速５ノット機帆走、真横に母島が見える

JA1IDQ　

５/２２　24-22N, 142-32E 23日夜中～24日早朝父島入港予定
天気小雨、風定まらず、コースN、艇速６ノット機走

JD1BBH　

５/２１　21-56N, 143-02E 　小笠原父島まで残航300マイル
天気BC、風無し、コースN、艇速4.7ノット

JD1BBH　

５/２０　20-06N, 143-23E 　　小笠原に向け順調に北上中
天気B, E５ｍ、コース０度、艇速５ノット

JH2OYY　

５/１９　17-53N, 143-51E 　
天気B, E６ｍ、艇速６ノット　小笠原に向け順調に北上中
JA1IDQ　

５/１８ 15-20N, 144-14E 　
天気B, E５ｍ　小笠原に向け北上中。

JA1IDQ　

５/１２ 13-39N, 144-26E 　後３時間程でグアム入港予定
天気B, E４ｍ, コース150°艇速5～6ノット　到着後は無線は出られない
帰りは１７日頃グアム出港予定、小笠原に向かいます。

JN6IOP　

５/１０ 17-05N, 142-02E 　31～52で入感　QSB　２日でグアム着予定
天気B, E５, コース160°艇速5.5ノット　乗員３名とも元気

JA1IDQ　

５/７ 22-52N, 137-30E 　　５９で入感（傍受）
天気B, E４m, 1012hPa, コース110°艇速５ノット　風弱く機走中。

JH5NUW　報告　

５/６ 24-39N, 137-15E 　　　　　　　快調に南下している
天気B, E8m, コース180°艇速6.5ノット

ネットの交信（JL1IYY/MM)より

５/５ 26-45N, 137-28E 　風が強くなってきた、船体乗員に異常なし。
天気B, E12m, 1020hPa, コース175°艇速6.8ノット

ネットの交信（JL1IYY/MM)より　

５/４ 28-58N, 136-53E 　　59+20dbで強力に入感
天気B, E5m, 1020hPa, コース165°艇速4.5ノット

JH5NUW 情報　

５/３ 30-47N, 136-31E
天気B, E5, 1011hPa, コース185°艇速5.5ノット順調に南下中

ネットの交信（JL1IYY/MM)より　

５/２ 33-56N, 135-51E
天気C, SW4, コース150°艇速２ノット

ネットの交信（JL1IYY/MM)より

◆

ヨット「カノン（canon)」ＪＦ３ＮＮＧ/MM グアムへ

足立英雄さんご夫婦は５月５日父島入港。この後グアム向け航海します。ネットにチェクインすると思いますので、皆様宜しくお願いします。

（写真をクリックすると拡大表示します）

Capt. 足立さん

ヨットCANON

CANONのスターン

★この航海の航跡はここからご覧になれます。

交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

５/１５（6:00）グアムに向け父島を出港しました。昨日ネット各局からシグナルレポートを戴きましたが、送信が弱い様な気がします。係留している場所のせいかも知れませんが・・・。
「行きたい所から風が吹く。」と苦笑い。ここの所小笠原は南よりの風が吹いています。

JD1BBH　

５/１５（12:00）26-41N、142-15E　母島の東側を南下中
天気B、風SSE９ｍ　　

JH2OYYとの交信を傍受　

５/１６（12:00）24-41N、142-33E　
天気BC、風SE10ｍ、コース180°、艇速５.５ノット

JA1IDQ　

５/１７（12:00）23-00N、142-51E　異常なく南下中
天気快晴、風E７ｍ、コース170°、艇速５ノット

JA1IDQ　

５/１８（12:00）23-57N、142-50E　異常なく南下中,少し疲れた
天気快晴、風SE8ｍ、コース170°、艇速５.５ノット

JA1IDQ　

５/１９（12:00）19-04N、143-11E　異常なく順調に南下中
天気快晴、風SE10ｍ、気温３０°コース180°、艇速５ノット

JA1IDQ　

５/２０（12:00）17-21N、143-52E　異常なく順調に南下中
天気晴、風E９ｍ、気温31°コース165°、艇速５ノット

JH2OYY　

５/２１（12:00）15-33N、144-12E　明日15:00グアム入港予定

天気晴、風E3ｍ、コース160°、艇速5.5ノット

JD1BBH　

５/２２（15:00）13-27N、144-39E　グアムに無事入港しました

　５/２４ネット交信より、JH2UZB/7　

６/３（12:00）13-54N、144-39E　今朝グアム出港、小笠原向け北上中

天気晴、風無し、３２℃、コース350°艇速5ノット

JH2OYY　

６/４（12:00）15-45N、144-12E　

天気晴、風SW1m、３２℃、コース342°艇速４ノット

ネット交信傍受　

６/５（12:00）17-28N、143-47E　順調に北上中

天気快晴、無風、３３℃、コース340°艇速４ノット

JA1IDQ　

６/６（12:00）18-54N、143-28E　燃料が無くなったので帆走のみ

天気快晴、ESE3m、３４℃、コース0°艇速2.8ノット

JH5NUW　

６/７（12:00）20-34N、143-13E　

天気晴、ＳＷ９m、３２℃、コース350°艇速4.8ノット

JD1BBH　

６/８（12:00）21-48N、142-41E　

天気曇り、ＳＷ８m、３０℃、コース360°艇速５ノット

JA1IDQ　

６/９（12:00）23-45N、142-18E　風は強いが前方は明るくなってきた
天気曇り、ＳＷ10m、３０℃、コース0°艇速５ノット

JA1IDQ　

６/１１　今朝父島に無事入港しました。

JD1BBH　

６/１３　小笠原父島に停泊中　天気晴れ、２９℃、風NE４ｍ

JH2UZB/7　

６/３０　夕方（時間不明）ホームポート向け父島を出港しました。

JD1BBH　

７/１　27-48N、140-41E、コース305°艇速５kt、SSW６ｍ、B、30℃
快調に走っています。

JH5NUW　

７/２　27-21N、141-38E、コース116°艇速５kt、SSE５ｍ
B、３０℃　父島に戻っている、２０：００入港予定。

JD1BBH　

７/２　１８：００頃父島二見港に入港しました。

JD1BBH　

７/１２　１１；００頃父島出港　相生湾向け３２２度へ５ノット
Ｅ２　１００４ｈｐa　ＢＣ

JD1BBH　

７/１３　28-25N、140-21E、コース305°艇速５kt、
ＳＥ５ｍ、Ｂ、３１℃

JA6CKT　

７/１４　29-35N、138-23E、コース305°艇速５kt、
ＳＷ４ｍ、Ｂ、３０℃　３日ほどでホームポートへ着きそう。

JH2UZB/7　

７/１５　30-52N、136-17E、コース305°艇速６kt、快調に走っています
Ｗ７ｍ、Ｂ、３０℃　明後日の夕方ホームポートに着きそう。

JA1IDQ　

７/１６　32-31N、134-55E、コース0°艇速５kt　潮岬まで６０マイル
Ｂ、３０℃、Ｗ１０ｍ、今夜には紀伊水道に入る予定。

JD1BBH　

７/１８　徳島県庁前に停泊中（昨日到着）

JD1BBH　

＊２００６/７/１９徳島出港、播磨灘を相生湾(ホームポート)向け
残り５時間「これでこの航海は終了します、ネットの皆様サポート有り難う御座いました」

JD1BBH　

◆ヨット「ミルキーウエイ」ＯＰ：フカサワさん（7N4WMX/MM）

６/１０　横浜市民ヨットハーバーをカナダ向け出港。
チェックイン（１２：５８）があり、現在位置は観音崎を通過した。
「ネットの皆さんに宜しく」とのメッセージがありました。

JA1IDQ　

６/１２船の再調整の必要からホームポートに戻り入港中との事です。

JA1IDQ　

６/１３千葉県野島崎の沖を東に向かって機走中。

JH5NUW　

６/１４　３４-５１Ｎ、１４２-２１Ｅ
天気Ｂ、１０１９ｈＰａ、　２３℃、ＳＥ６～７ｍ

JH5NUW　

６/１５　３５-２３Ｎ、１４４-５５Ｅ　昨日は強風と水漏れで大変でした。天気Ｂ、１０１９ｈＰａ、　２６℃、ＳＥ１３～１４ｍ

JA1IDQ　

６/１６　ネットに暫く出られない。船は東進中。JA6VYZからのQSP

JH2UZB/7　

＊６月中旬、トランパックの際ＩＮした“ミルキーウエイ”は横須賀のヨットマンからの情報によれば、清水タンクトラブルのため太平洋横断を断念し７月初旬頃、帰港したとの事です。残念ですが勇気ある艇長判断とおもいます。次なるチャレンジを応援します。是非またＩＮください。

JH2UZB/7　
◆ヨット「マイウエイ」JL8NXP/MM 函館～小笠原父島への航海

ヨット「マイウエイ」はニュージャパン、ミラベル３７
ホームポートは函館港、乗員は小松さん夫婦

６/１１函館港を05:00小笠原父島向け出港、
41-32N、141-17E (12:00)、曇り、1020hPa、SE10m、15℃

JD1BBH　

６/１２ 40-27N、142-15E (12:00)、曇り、1010hPa、SE7m

JN6IOP　

６/１３ 38-43N、142-16E (12:00)、濃霧で視界２００ｍ、1020hPa、SSE7m、14℃、艇速6ノット

JH5NUW　

６/１４ 37-13Ｎ、141-57Ｅ (12:00)小笠原まで残航600マイル
天気曇り、ＳＥ５ｍ、１０２０ｈＰａ、２２℃、艇速３ノット

JH5NUW　

６/１５ 36-03Ｎ、142-09Ｅ (12:00)小笠原へ直行します。
天気曇り、ＳＳＥ９ｍ、１０１９ｈＰａ、２２℃、コース１１０度

JH2UZB/7　

６/１６ 35-51Ｎ、141-24Ｅ (12:00)
天気Ｒ、ＳＥ１２ｍ、１０１８ｈＰａ、波高３～４ｍ

JA8EGS　

６/１７ 35-31Ｎ、144-02Ｅ (12:00)　この3日殆ど進んでいない。
天気Ｃ、ＷＳＷ６ｍ、１０１４ｈＰａ、艇速３.５ノット、コース210度
昨日は20ノットの風でした。乗員は元気、船体に異常なし。

JH5NUW　

６/１９今日の朝のシーガルNETでKH6CH、TAKAさんがJA6CKTさんのサポートで”MY　WAY”と交信しているのを傍受していた所、マイウエイは６/１８、０８：３０メインセールの破損で小笠原行きを断念し自力航行で函館に戻っているとの事です。朝のQTHは３４－４３N　１４３－３９Eとの事でした。

JH2UZB/7からのＱＳＰ　

６/２１　31度08分Ｎ、143度13分Ｅ、Ｂ、ＷＳＷ５ｍ、1017ｈＰa
２８℃　父島向け再チャレンジ　残り２４８マイル　　　
JH2UZB/7　

６/２２　29度32分Ｎ、142度44分Ｅ、Ｂ、ＷＳＷ５ｍ、1017ｈＰa
２７℃、湿度６０％、残航１４９マイル　　　

JA1IDQ　

６/２４　27度12分Ｎ、142度10分Ｅ、Ｂ、ＳＳＥ５ｍ、1017ｈＰa
２７℃、湿度６０％、残航７マイル、弟島の傍を南下中　　　

シーガルネットより　JD1BBH　

６/２４９：３０頃、無事父島に入港しました。　　

JD1BBH　

６/３０８：３０　銚子マリーナ向け父島を出港しました。
(１２：００) 27度17分Ｎ、142度07分Ｅ、Ｅ５ｍ、１０１９ｈＰａ
３０℃、犬吠埼まで５０９マイル　　

JD1BBH　

７/１　28度57分Ｎ、141度37分Ｅ、Ｂ、ＳＷ６ｍ、１０１８hPa
３０℃、艇速５～６kt、台風に追っかけられそう。銚子に向かっているが台風の動向次第では八丈に避難するかもしれない。　　

JH5NUW　

７/２　31度14分Ｎ、140度52分Ｅ、Ｂ、Ｗ８ｍ、１０１６hPa
２９℃、艇速５.５kt、マストの横に鳥島が見える。　　

JD1BBH　

７/３　33度05分Ｎ、140度10分Ｅ、Ｃ、Ｗ10ｍ、１０１０hPa
２８℃、湿度７０％　10時頃から寒冷前線の中に入り、30分おきに15ｍの突風と波に揺られています。現在位置は八丈の東15マイル。　　

JH5NUW　

７/４　35度17分Ｎ、140度34分Ｅ、Ｂ、Ｎ４ｍ、１００８hPa
２６℃、機走中、銚子マリーナまで残り27マイル、４～５時入港予定。　　

JH5NUW　

７/４　16：00頃　銚子マリーナに無事入港しました。　　

ココマージュ（JG1OKS）より　

７/７　銚子マリーナ”ココマージュ”亭（艇）？？で盛大なウエルカムパーティーに招かれ伊藤夫妻との懇親をはかられたマイウエィ小松さん夫妻は本日７/７、朝６：４０分頃出港しファイナルレグ函館向けに北上を開始した。

　　JH2UZB/7　

７/８　干潮でキールを引っ掛けた　１１；００那珂湊出港小名浜向け・日立になるかも

JD1BBH　

７/９　お昼に小名浜マリーナ入港、明日は相馬港を予定との事でした。
（マイウエイ小松さんからの有線連絡による）

JH2UZB/7　

７/１０　小名浜港泊中　R、風なし、1019hPa、23℃、75%

JD1BBH　

７/１１　37度29分Ｎ、141度09分Ｅ、相馬港向け残り２５マイル
天気Ｃ、Ｅ２ｍ、1018hPa、27℃

JD1BBH　

７/１２　38度12分Ｎ、141度27分Ｅ、宮城県の鮎川港まで残り９マイル
Ｂ、Ｓ７ｍ、１０１３ｈｐa、２６℃

JD1BBH　

７/１３　38度53分Ｎ、141度42分Ｅ、広田港に間もなく入港する残り3.5マイル、霧視界300ｍ、ＳＳＷ４～５ｍ、、１００２hPa

JH5NUW　

７/１４　39度21分Ｎ、142度04分Ｅ、機帆走で６.２ノット
岩手・宮古港向け残航２６マイル、今日は霧も無く気持ちよくクルージングしています。Ｂ、ＳＥ６ｍ、１０１０hPa、２６℃、５２％

JH5NUW　

７/１６　40度12分Ｎ、141度52分Ｅ、
Ｃ、ＮＥそよそよ、１０１０hPa、２６℃、５２％
八戸港向け、今日夕方５時から６時に入港予定。

JH5NUW　

７/１７　41度10分Ｎ、141度29分Ｅ、
Ｂ、Ｅ僅か、１０１０hPa、２５℃、５３％
青森尻屋崎港向け、機帆走5.8ノット、残航１７マイル。

JH5NUW　

＊７/１８　41度43分Ｎ、140度45分Ｅ、函館港沖、残り６マイル
「オケラネットの皆さんサポート有難うございました!」

JD1BBH　
◆ＪＡ６ＲＡＫ／ＭＭ（本船：自動車運搬船）

＊１２/０３　　２３度５０分Ｎ　１１８度分２７Ｅ

Ｏ　１８℃　ＮＥ４　大時化の台湾海峡より　今日でＱＲＴですホームから出ますから宜しく

JH5NUW･JD1BBH　

１２/０２　　２０度３６分Ｎ　１１４度１２分Ｅ

Ｃ　２５℃　ＮＮＥ７　１２月５日広島

JH5NUW～JL1IYY　

１２/０１　　１５度０３分Ｎ　１１０度２０分Ｅ

台風を避けコース変更　ベトナム沖～広島向け
Ｃ＆Ｒ　２５℃　１２月６日早朝入港　後は休暇

JD1BBH　

１１/２８　　０３度０１分Ｎ　１００度４４分Ｅ
Ｃ　２６℃　ＳＥ３　マラッカ海峡　夜中シンガポール沖通過　ＪＡ向け

JD1BBH　

１１/２７　０６度１１分Ｎ、０９４度４３分Ｅ

ＢＣ　２９℃　ＥＮＥ３　マラッカ海峡～シンガポール経由　ＪＡ向け　今夜から海賊ワッチを始める　

JD1BBH　

１１/２５　０５度４２分Ｎ、０８１度２７分Ｅ

ＢＣ　２９℃　ＮＥ５　コロンボ沖　

JH5NUW　

１１/２４　０９度０２分Ｎ、０７５度４２分Ｅ

ＢＣ　　

JH2UZB/7　

１１/２３　１３度５５分Ｎ、０７０度４３分Ｅ

ＯＣ　２８℃　１２月５日ＪＡ着　

JD1BBH　

１１/２１　２３度２６分Ｎ、０５９度４８分Ｅ

ＢＣ　２８℃　昨日ドバイ出港ＪＡ向け　

JD1BBH KH6CH　

１０/０９　明日メキシコ入港

シーガルネットより　JH2UZB/7　

９/２７　３９度２９分Ｎ、１６３度５６分Ｗ　
Ｃ、２２℃、Ｎ７、二日遅れでメキシコ向け。

JH5NUW　

９/１１　３７度１３分Ｎ、１４７度２８分Ｅ
ＢＣ、３０℃、Ｓ３、１０１６hPa、このあと、水島～中の関～広島～御前崎と１週間ほどＪＡにいてニューヨークへ向かいます。

JH5NUW　

９/３　３５度３０分Ｎ、１５８度００分Ｗ　ハワイの北
ＢＣ、２４℃、ＪＡ向け。

KH6CH　

７/１５　３９度０７分Ｎ、１５１度０５分Ｅ
Ｆ、２３℃、Ｓ４、１０１０hPa

JD1BBH　

７/１４　３６度２０分Ｎ、１４３度４３分Ｅ
ＢＣ　２７℃、Ｗ３、１０１１hPa

JH2UZB/7　

７/９　四国沖～北九州苅田？（かんだ）向け　明日６；００入港
ＢＣ　３０℃　夕方には中関（なかのせき）

JD1BBH　

７/８　３３度１５分Ｎ　１３４度５１分Ｅ　Ｏ　２６℃
高知沖ドリフト中　北九州向け

JD1BBH　

７/７　横須賀港、１５時に出港、北九州‐広島‐東海岸に向かう。

JD1BBH　

７/５　３７度２８分Ｎ、１４３度３２分Ｅ、ＢＣ、３０℃、
ドリフト中ですが間もなく横須賀に向かう。

JH5NUW　

７/４　３７度３９分Ｎ、１４３度４１分Ｅ、Ｃ、２６℃、ＮＥ４
１００４hPa 　明日までドリフト中。

JH2UZB/7　

７/３　４１度４３分Ｎ、１４８度５０分Ｅ、ＯＣ、１５℃、ＳＥ４
１００９hPa 　横須賀向け、７日朝到着予定。

JH2UZB/7　

７/２　４７度１０分Ｎ、１５７度４３分Ｅ（朝の位置）

シーガルネットより、JD1BBH　

６/３０　５３度Ｎ、１７４度Ｅ（ラフポジション）

シーガルネットより、JH2UZB/7　

６/１４　４３-３９Ｎ　　１５９-３８Ｅ
天気Ｃ、Ｎ３、８℃、１０２０ｈＰａ

JG8OMM　

６/１３　カナダ、バンクーバーへ向かっています。ＲＳ４１～５７
４０-４３Ｎ　　１５１-４７Ｅ
天気Ｃ　ＮＥ４　　８℃　１０２１ｈＰａ

JH５NUW　

３７-２２Ｎ　　１４４-４７Ｅ
天気Ｃ　ＮＥ６　１８℃　１０１５ｈＰａ

JH５NUW　

横須賀　～　カナダ・バンクーバー向け。
６／１２　鮫島さんから、久しぶりにチェックインいただきました。カナダまで、車を運ばれるそうです。山田さん、各局さんによろしく。

　　　　　　　
◆ヨット「コンパスローズ」JN3NDG/MM 大阪～父島への航海

「コンパスローズ」は木造自作艇３６フィート、
　乗員は林さん(オーナー)、門田(JN3NDG)さんの２名。
　ホームポートは泉大津マリーナ（大阪）。

（写真をクリックすると拡大表示します）

写真提供 JD1BBH

★この航海の航跡はここからご覧になれます。

交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

７/４　１１：１５　父島に向けホームポートを出港する。
　　　　現在位置は関西空港の近く、夕方和歌山沖の予定。

JD1BBH　

７/５　コンパスローズは串本に入港中。

サポート局　JA3IMNより　

７/６　セール修理のため暫く串本に滞在します。（Ｅ-Mail）

サポート局　JA3IMNより　

７/８　１０；００串本出港　１２０度へ父島向け
３３度２１分Ｎ　１３６度０４分Ｅ　Ｓ１０ｍ　１００２ｈｐa　２６℃　梅雨前線の中

JD1BBH　

７/１０　３０度５５分Ｎ　１３８度１８分Ｅ　
天気Ｃ、ＳＳＷ２、１０１９ｈｐa、３０℃、１２０度で父島向け
太陽の周りに虹が見える（無風で多湿の日に見える現象）

JH2UZB/7　

７/１１　３０度３５分Ｎ　１３９度２８分Ｅ　鳥島の西40マイル
天気Ｃ、ＳＥ２、１００９ｈｐa、３１℃、

JD1BBH　

７/１２　３０度１９分Ｎ　１４０度１６分Ｅ
ＳＥ２　Ｂ　他取れず　　

JH2UZB/7　

７/１３　２９度４５分Ｎ　１４０度５１Ｅ
ＳＥ、Ｂ、３１℃、１００９hPa　　

JH2UZB/7　

７/１５　２８度０３分Ｎ　１４１度５２Ｅ
Ｂ、風なし、３４℃、１００８hPa　早く小笠原に着いて山田さんにお会いしたい。　

JA1IDQ　

７/１６１２：３０頃父島二見港に無事入港しました。　

JD1BBH　

７/１８１４：００　島の若い女の子と山田さんの２人に見送られながらホームポート向け、父島二見港を出港しました。　

JD1BBH　

７/２０２９度２７分Ｎ、１３８度？分Ｅ（分取れず）　

ヨット「夷隅」中継～JH2UZB/7～JD1BBH　

７/２２１８：３０串本に無事入港しました。途中バッテリーが上がり無線機が使用出来なかった。串本に１～２日滞在する。（Ｅメール）　

サポート局　JA3IMNより　

７/２３串本港に入港中、明日出港し、２５日未明にホームポートに入港予定。　

JD1BBH　

７/２４串本港に入港中、今日の午後出港予定。　

サポート局 JA3IMNより　

＊７/２５９：４０ホームポートに無事入港しました。（Ｅメール）
ネットの皆さんサポート有難うございました。　

JD1BBH　
◆ヨット「NEPENTHE」KG4JCJ/MM 沖縄～サンフランシスコ向け
　 Fred　Brutsghyさん（Capt.)、ギャリーさん（クルー）の２名

（写真をクリックすると拡大表示します）

ヨット「NEPENTHE」
KG4JCJ

写真提供「カノン」足立さん

　　　　　　
交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

＊７/４　３０度２０分Ｎ　１４８度３２分Ｅ　
強風を受けまたグースネックの部品が壊れミッドウェイ向けに。ハワイの友人が部品を手配しミッドウェイに発送してくれる。

JD1BBH　

６/３０　本日「マイウエイ」「ネペンシィ」２艇二見港を出港しました。ＵＷのフラッグでお見送りしましたよ。「カノン」の足立さん、村井さんと３人でヨットのマストが見えなくなるまで桟橋で見送りました。
出港時間は３０分程違うのですが、湾を出るのは殆ど同じに見えました。

JD1BBH　

６/２６、０７：２０朝のNETにINしたマイウエイ小松さんからネペンシーが朝５：３０頃父島二見に入港した旨聞きました。

JH2UZB/7　

６/２５　27度47分N、141度00分E　父島のEサイド８５NM、風弱く、
艇速3.5KT。　FAXのダメージの他、ブームグースネックとメンスルもダメージを受けている模様。父島の二見港に入港すると言っています。風がなくセールダメージもあるせいかスピードがつかないようです。２０時間以上掛るのではないかと思いますが天候が安定しているので大きな問題は無いと思いますが・・明日の朝９前後でしょうか？こちらからも寄港を薦めますと申して、Mrs.山田さんを紹介しました。態勢を立て直してトランスパックを試みる方が賢明と思います。

JH2UZB/7　

６/２２　28度50分N,　134度34分E
ウェザーファックスが壊れている為、気象情報が欲しい様です。
5月14日に沖縄宜野湾マリーナ泊「ボラボラ」よりお声があったJH9AGN・山田さんからネットの事を聞いたとか・・。

JD1BBH　
◆ヨット「玉子丸」　ブリスベン経由メルボルンへ回航

　　JN3IGT/MM 久松誠さん　

玉子丸(全長11.9m)メルボルン/大阪ダブルハンドヨットレース参加のための回航（前回に続く同艇、同じクルーによる２回目のエントリー、サポート局JA3DGVは艇長の父親です）

★この航海の航跡情報は「ここから」ご覧になれます。

　　　　　　
交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

＊03/03 12:00　シドニーからメルボルンへ陸送中であった「玉子丸」は
"３日ほど前陸送で到着しました"との情報がメルボルンのJA6JBB/MM 神田さんから寄せられました。

JD1BBH・JA6ARM　

02/28 12:00 １１：３０、電話が繋がり状況がわかりました。
誠さんはメルボルンに先着、玉子丸は現在陸送中です。
マストは３月５日かその週内、遅くとも３月２０日までには修理が完了し立つ見込みです。レースには間に合いそうです！

JA3DGV　

02/26 12:00 ３３度５０分Ｓ１５１度１３分Ｅシドニー港に停泊中
２７日午前トラックに荷積みメルボルンに向かいます２８日朝には到着予定マストを新しくしレースに間に合わせます

JD1BBH・JA6ARM　

02/25 12:00 ３４度３６分Ｓ　１５０度５３分Ｅ　
０度へ５.７ノット　２３℃　風Ｓ２０ノット　波高４ｍ　Ｂ
今朝０４；３０　５ｍの波から落ちてデスマスト　シドニーに戻っています　クルーは怪我なし　船体も異常はないと思うがシドニーでチェック　ＩＧＴさん　落ち着いた声でした　冷静に対応されているようでこちらが励まされている感じネットの皆さんも応援しています　頑張れ頑張れ「玉子丸」　シドニーまで５８マイル　今夜半に入港予定

JH5NUW・JD1BBH・JA6ARM　

02/22 00:00 ブリスベンをクルーのジミーさんとダブルハンドで出港メルボルンまで直行します

02/20 08:30 ブリスベンに入港した

02/09 04:15 赤道を通過スケジュール上厳しい状況ですが順調に南下中

02/03 18:30 グアム出港　ブリスベンに向かう

02/01 04:15 オートパイロット取替え整備のためグアム・アプラハーバーに寄港する

01/27 10:00 サイパン出港

01/26 10:20 サイパン入港　オートパイロット故障、交換品受け取りで寄港する

2007/1/15 一文字ヨットクラブ（甲子園浜２丁目北岸壁）からブリスベン向け出港
◆ヨット「チチカカ」乗員コンテナ船に無事救助される！

　　乗員　7K2WPX/MM 津田さん（オーナー船長）
　　　　　7K2GPP 多賀さん（極高サンライズの元オーナー）　　

ヨット「TITICACA」（Bruce Roberts 370)　は３月８日大分「マリンピアむさし」を出港し、小笠原経由で「チチカカ」の生まれ故郷ニュージーランド・オークランドへの里帰りの航海でした。小笠原からポンペイに向かう途中、４/２(12:00)の位置１７度０３分Ｎ、１５０度３６分Ｅで、往く手トラック諸島近海(11°10N, 150°25E)に台風１号が発生し、これを避けようと東に針路を取ったが、不幸にもエンジン不調、マスト等のトラブルが重なり回避できなかった模様です。　JA1IDQ

2007/04/03 12:20 オケラネットとの交信記録より
７Ｋ２ＷＰＸ/ＭＭ：マストがくの字に曲がり　トライスルはマストに絡まっている　燃料は３００L有るがエンジンが１０～１５分でアラームが鳴り止る　キングストンから水が上がらない　ＵＳコーストガードに電話が繋がらないので電話をして欲しい
７Ｎ４ＧＰＰ/ＭＭ：波がおさまったら　キングストン・エンペラを点検して直してみます　　（ＢＢＨ）

今朝０３時　マストのワイアーが切れ　マストがぐらぐらしている　ロープを流して艇を安定させているが　マストがくの字になった
　ネットでは　いきなりＵＳコーストガードに電話をするよう依頼されましたが　皆で何とか「もう少し頑張るように」と。
　　台風は今日辺りがピークで明日から勢力が弱まります
　　エンジンさえ直れば　自力航海が可能です
　　最後の最後までもう少し踏ん張ってください　etc.

＊その後の経過として
　津田さんの息子さんからＵＳコーストガードに連絡を入れたそうです艇を曳航してくれる約束を取り付けました、３２時間後に「チチカカ」のところに着く予定（夜中ですと明け方まで待機でしょうか）
「ＥパブのスイッチはＯＮに」と言う指示があったそうですが　明日のネットorその前に電話が繋がれば伝言可
　もう救助は動き出していました　皆さんご存知でしょうが　救助要請は本人もしくは身内になります　ネットでいきなり知った方は驚かれたと思いますが　津田さん以外は皆さん冷静なのを付け加えておきます
　後は　現場の対応を見守るしか有りませんが　緊迫ムードでは無い気がしています

(台風１号　本日１２時　１６度３５分Ｎ,１４５度０５分Ｅ　ＮＷへ２５Ｋ/ｈ　９７０hpa max３０ｍ/ｓ)　

JD1BBH　　

＊04/04 09:30頃コンテナ船に両名とも無事救助された
「チチカカ」７K２WPX/MM　津田さんと多賀さんは４月４日朝　９：３０分頃、近辺を航行中のコンテナ船に両名とも無事救助された。その際、艇体は放棄した。現在両名はコンテナ船の寄港地ニュージーランド・オークランドにむかっている。との報がBBH、山田さんより至急報として入った。

★「ＴＩＴＩＣＡＣＡ」について

「この度はネットの皆様・関係各所・他多くの方達のご支援有り難うございました」　津田さんの奥様からお礼のお電話を頂いています。

　台風の発生で津田さんかなり動揺されたのでしょうね　マストとエンジンのトラブルが重なり　諦めが早かったです。

　艇は残念でしたが　お２人とも無事でしたから　これ以上は望みません。コンテナ船の行くオークランドは「チチカカ」で行く予定の港でした　運が良いのか悪いのか　運命の悪戯はユーモアも感じます。

　一口にクルージングと言っても　事前に準備する物　知識　健康など　他にも沢山有り過ぎる位有るのでしょう。
　今回の事で私もいろいろな事を学びました　お役に立てないほうが良い知識ですが・・・。

　いつも船のご安航を祈っています　ネットの皆様　お忙しい中資料の準備・アドバイス・激励ほか有り難うございました。

JD1BBH　

お詫びにかえて（ニュージーランドへのヨット航海顛末記）2007-4-16

2007年3月8日、大分マリンピアむさしを出港した「TITICACA」号クル－（オーナーとダブルハンド：2人乗組み）の多賀です。

　航海２７日目の４月３日、グアムの北東360マイル洋上にて台風の余波をうけ、メインマストを固定するワイヤ留め金具のボルト折損、固定ワイヤ2本脱落したためマストが変形し航行不能の事態になり、止もう得ず救助を要請いたしました。

　この連絡は、海上保安庁経由グアムの米国コ―ストガードに通報され、幸いにも近海を航行中の、ニュージーランドに向う車運搬船「KIWI BREEZE」号（7843トン、11,400馬力、乗組員Ｃ.Ｏsborne船長以下２０名、乗用車2500台搭載）に、4月4日　13時28分、救助されました。
（「TITICACA」号は残念ながら荒天のため船体放棄の指示に従いました。）

　その後、「KIWI BREEZE」号のご好意により、オークランドまで手厚い保護をお受けしました。4月１4日オークランド入港、4月16日無事帰国することが出来ました。

　この度の航海につきまして、関係各位ならびに多くの方々に、多大なご迷惑と、ご心配をおかけいたしましたこと、深くお詫び申し上げます。

　助けられてしみじみと思うことが山のようにあり、反省の日々でございます。自然の偉大な力に畏敬の念を表しますと供に、「KIWI BREEZE」号のシーマンスピリットにふれ、人の持つ温かさ、優しさ堅固な精神に、人間賛歌の芽が芽生えたようにも思い居ります。（自分に対しては、蒼白き海で起きた失敗の本質を謙虚に反省いたします。）

　お終いになりましたが、航海の日々をホームページに掲載していただいた日立のアウトドアスポーツ専門店「スポーツ・エス」の店主、鈴木さんのご好意ならびに、アマチュア無線ヨット航海支援グループ「おけらネットワーク」の皆々様、ご支援有難うございました。今回も航海を継続する楽しさと力を戴きましたことを記して心より感謝申し上げます。

ありがとうございました。　　　　　　　
敬具　　

お詫びにかえて　　　自宅にて　　　

2007年4月16日　　　

多賀正昭　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
◆ ヨット「ワイルドボア」メルボルン/大阪ヨットレース参戦

　（ MELBOURNE OSAKA CUP Double-Handed Yacht Race 2007 )

　Wild Boar Profile：

大阪北港ヨットクラブ所属、ホームポート：新西宮
ＭＤＳ１０２　全長１０.７ｍ　全幅３.３ｍ　喫水２.０ｍ　

乗員：スキッパー（艇長）　米田庄次（６０）
　　　　　　　　　　　　　（ワイルドボアのオーナー）
　　　コスキッパー　　　　神田　純（５４）ＪＡ６ＪＢＢ
　　　　　　　　　　　　　（ヨット「シャラク」のオーナー)

　ワイルドボアは今回初めての参戦です。神田氏は前回に続き2回目の参加となります。　ワイルドボアはコンテナ船にてメルボルンへ輸送、２人は２月１２日に日本から空路メルボルン入り、現地で艇の組み立て調整を実施しレースに備える。

　レースには計16艇のエントリーがあり、内日本からは「ワイルドボア」「ココリン」「朝鳥」「玉子丸」の４艇が参戦する。３月２５日１２時レースがスタート。

　このレースの模様はアルゴス・システムによる詳細な航跡データ情報がインターネットを通しレース主催者から提供されましたが、「ワイルドボア」に関しては「Okeranet Ship Tracking System」での航跡プロット記録を神田氏からのご要望で別途実施したものです。記録データはサポート局JA6ARM（酒井氏）経由とオケラネット交信情報　及び、主催者公表情報を使用しています。　（JA1IDQ記）

★この航跡記録はここからご覧になれます。

（写真をクリックすると拡大表示します）

写真提供 JA6JBB

★ワイルドボア５月５日早朝無事フィニッシュ！

到着時刻：5月5日05時12分38秒
所要時間；40日17時間12分38秒

おめでとうございます！

　多くの艇がトラブルに見舞われ　また、リタイアする中で見事完走ゴール出来たのは米田さん、神田さんのチームワーク、冷静かつ的確な判断と操船技量が有ってこそ成し得た事と思います。また、サポート局ＪＡ６ＡＲＭをはじめネットの皆さんの応援に大いに勇気づけられたことでしょう。(JA1IDQ)
　　　　　　　
◆ ヨット「フォックスグローブ」カナダ・バンクーバーへ

　　ＪＫ１ＭＩＩ/ＭＭ(JK1MIJ)　浅沼さん夫妻のダブルハンド太平洋横断航海

★この航跡はここからご覧になれます。

　　　　　　
交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

＊２００７/０８/１７　昨日ヴィクトリア港に無事到着。
浅沼さんから「沢山の情報他　サポート有り難うございました」とＴＥＬ有りました (JD1BBH）

「フォックスグローブ」の太平洋横断達成おめでとうございます！　素晴らしいカナダの夏を楽しんでください！　ネット一同より

２００７/０８/０３　０６；３０　サポート局との定時交信より
４３度５１分Ｎ　１４８度３０分Ｗ　　
　平均３ノットで８月２０日　平均４ノットで８月１４・１５日にバンクーバーに到着予定（ＧＥＥさんＴＥＬより）

２００７/０７/２７　４０度４９分Ｎ　１５８度０８分Ｗ　　
　６０度へ４ノット　ＳＷ６ｍ　１０１９hPa　艇体、クルーともに異常なく元気です。サンフランシスコ気象ＦＡＸ撮れています。（KH6CH・JA6ARM）

２００７/０７/２４　
　４０度０６分Ｎ　他とれず　（JD1BBH）

２００７/０７/２３　４０度０７分Ｎ　１６６度１０分Ｗ　　
　ＳＷ６ｍ　１０２０hpa　７０度へ４．５ｋｔ　暫くチェックイン出来ませんでしたが異常なし　ＦＡＸも取れています　
　（JD1BBH）

２００７/０７/１９　４０度０６分Ｎ　１７４度５５分Ｗ　　
　Ｓ１０ｍ　１０１３hpa　７０度へ６ｋｔ　ロスの気象ＦＡＸ取れています
　（KH6CH・JA6ARM）

２００７/０７/１８　３９度４９分Ｎ　１７６度４１分Ｗ　　
　Ｅ９ｍ　１０１４hpa　１６０度へ２．５ｋｔ　波高３ｍ
　（KH6CH・JA6ARM）

２００７/０７/１７　３９度２３分Ｎ　１７７度２３分Ｗ　　
　Ｗ５ｍ　１０１１hpa　４０度へ３．５ｋｔ　波高３ｍ　（KH6CH）

２００７/０７/１６　３９度３１分Ｎ　１７８度４７分Ｗ　　
　Ｗ５　１００７hpa　１５０度へ２．５ｋｔ（KH6CH・JA6ARM）

２００７/０７/１５　　
チェックイン有りましたが、内容は取れず（JA6ARM・JR1QDW・KH6CH）

２００７/０７/１４　４０度１４分Ｎ　１７７度００分Ｅ　
Ｃ　ＳＥ６ｍ　９０度へ４ｋｔ　１００７hpa　昨日釣ったビンチョウマグロ（８０ｃｍ）を刺身で美味しく食べました（JA6ARM）

２００７/０７/１３　３９度５７分Ｎ　１７５度１９分Ｅ　
ＮＷ６ｍ　４０度へ４.５ｋｔ　１００５hpa　ビンチョウが釣れました！（JA6ARM）

２００７/０７/１２　３９度４５分Ｎ　１７３度４１分Ｅ　
ＳＷ６.５ｍ　１００度へ３ｋｔ　ＥＴＡは８～９月　ゆっくり行きます（JA6ARM）

２００７/０７/１１　３９度４６分Ｎ　１７２度２０分Ｅ　
ＳＷ１４ｍ　１２０度へ４.５ｋｔ　波高４ｍ（JA6ARM）

２００７/０７/１０　３９度１５分Ｎ　１７１度５４分Ｅ　
Ｅ９ｍ　１８０度へ　（JR1QDW・JA6ARM）

２００７/０７/０９　３９度３３分Ｎ　１７１度２２分Ｅ　
Ｗ９ｍ　１２０度へ４ｋｔ　波高４ｍ（JR1QDW・JH2UZB・JA8EGS・JH5NUW）

２００７/０７/０８　３９度４９分Ｎ　１６９度５３分Ｅ　
Ｒ　Ｓ６ｍ　１０００hpa　９０度へ４ｋｔ　船体乗員異常なし（JA6ARM）

２００７/０７/０７　４０度１０分Ｎ　１６８度４５分Ｅ　
Ｆ　ＳＷ６ｍ　１００７hpa　１２０度へ４ｋｔ（JR1QDW）

２００７/０７/０６　４０度１８分Ｎ　１６７度２７分Ｅ　
Ｆ　Ｗ６ｍ　１００３hpa　１００度へ４ｋｔ（JA6ARM）

２００７/０７/０５　４０度３９分Ｎ　１６６度１６分Ｅ　
風なし　視程２００ｍ　１００８hpa　１２５度へ２ノット　　
東北沖の低気圧の進行方向を知りたい（JH2UZB）

２００７/０７/０４　４１度２１分Ｎ　１６５度０７分Ｅ　
ＮＥの風６　コース１２０度へ３．５ｋｔ　１０１１ｈＰａ　波１．５ｍ
朝３時から風が出てきました。視界は良好。（JA6ARM・JH5NUW）

２００７/０７/０３　４１度４０分Ｎ　１６４度２４分Ｅ　
青空　風待ちで漂泊中　朝　鯨が３頭寄って来ました　異常なしです（JA6ARM）

２００７/０７/０２　４１度３６分Ｎ　１６４度０１分Ｅ　
　　Ｆ　うねり２ｍ　１００４hpa　９０度へ１.４ノット　１６℃　朝方まで有った風が止んだ。（JA6ARM）

２００７/０７/０１　４１度３４分Ｎ　１６２度１１分Ｅ　
　　Ｃ　ＳＥ７.５ｍ　１００７hpa　８０度へ４ノット　船体乗員異常なし　ココマージュの後を追って往きます　深沢さんからお借りしたＰＣのチャートは作動良し（JA6ARM）

２００７/０６/３０　４１度３５分Ｎ　１６１度０７分Ｅ　
　　Ｃ　Ｅ７ｍ　１９℃　１０１３hpa　１４０度へ４.５ノット　（JH2UZB）

２００７/０６/２９　４１度３６分Ｎ　１６０度３９分Ｅ　
　　Ｃ　風なし　２０℃　１０１３hpa　　ドリフト状態。（JA6ARM・JH2UZB）

２００７/０６/２８　３９度５４分Ｎ　１５８度４９分Ｅ　
　　Ｃ　Ｅ６ｍ　波高１ｍ　１０１７hpa　（JH2UZB・JA6ARM）

２００７/０６/２７　４０度４５分Ｎ　１６０度０７分Ｅ　
　１時間前よりＥＳＥ４ｍ　波高０.５ｍ　１０１４hpa　５５度へ３ノット（JA6ARM）

２００７/０６/２６
　３９度４２分Ｎ　１５８度２５分Ｅ　
　１０１２hpa　今朝８時から無風　漂泊中（JA6ARM）

２００７/０６/２５
　３９度３７分Ｎ　１５７度３４分Ｅ　７５度へ３ノット
　Ｃ　ＷＮＷ４.５ｍ　波高２ｍ　１００４hpa　気象ＦＡＸはとれています　（JA6ARM）

２００７/０６/２４
　３８度４２分Ｎ　１５５度４０分Ｅ　４５度へ５.５ノット　ＮＷ８ｍ　波高２.５ｍ　１０００hpa　昨日はmax２２ｍ吹かれましたが日没前に過ぎました　（JA6ARM・JD1BBH）

２００７/０６/２３
　３７度５３分Ｎ　１５４度０４分Ｅ　７０度へ６.６ノット　Ｓ１９ｍ　波高５ｍ　９９３hpa　（JH5NUW）

２００７/０６/２２
　３７度５３分Ｎ　１５２度３３分Ｅ　１００度へ５ノット　１００６hpa　（JL1IYY/MM）

２００７/０６/２１
　３８度０２分Ｎ　１５１度２０分Ｅ　９０度へ４.５ノット　Ｓ９ｍ　波高１.５ｍ　１０１３hpa　「白南風」天沼さんから宜しくのメッセージ有り・・洋子さんより（JH5NUW）

２００７/０６/２０
　３８度００分Ｎ　１５０度０８分Ｅ　９０度へ１ノット　Ｎ３ｍ　波高１.５ｍ　１０１５hpa　高気圧の真っ只中で風が弱く、潮に流されているようです（JH5NUW）

２００７/０６/１９
　３８度２３分Ｎ　１４８度５２分Ｅ　１５０度へ３ノット　Ｗ１０ｍ　波高２ｍ　Ｃ　１０１３hpa　気象ＦＡＸがうまく取れない　（JA6ARM）

２００７/０６/１８
　３８度３６分Ｎ　１４６度４３分Ｅ　３０度へ５.５ノット　Ｗ９ｍ　波高２ｍ　１０１３hpa　（JH5NUW）

２００７/０６/１７
　３８度０７分Ｎ　１４６度４４分Ｅ　３３５度へ２ノット　Ｎ１５ｍ　うねり・波高５ｍ　１００８hpa　大きな低気圧の中におり、Ｍａｘで２１ｍの風でした（JA6ARM・JH5NUW）

２００７/０６/１６
　３８度１３分Ｎ　１４６度１８分Ｅ　３０度へ２ノット　ＮＮＷ１１ｍ　波高４ｍ　９９３hpa　（JH5NUW・JA6ARM）

２００７/０６/１５
　３７度０６分Ｎ　１４６度３９分Ｅ　１０度へ５ノット　ＳＥ１２ｍ　波高３ｍ　１００６hpa　このまま北上します。（JH5NUW）

２００７/０６/１４
　３５度３９分Ｎ　１４６度１１分Ｅ　７０度へ４ノット　ＳＥ７.５ノット　波高１ｍ　１０１３hpa　ウェザーＦＡＸが取れない（JA6ARM）

２００７/０６/１３
　３５度１４分Ｎ　１４５度２５分Ｅ　風無し静穏　コース８０度へ１．２ｋｔ　１０１３ｈＰａ　夕べ、黒潮から外れてしまいました。このまま、東を目指します。（JD1BBH）

２００７/０６/１２
　３５度２２分Ｎ　１４４度４９分Ｅ　Ｅ８ｍ　コース８０度へ３ｋｔ　波高２．５ｍ　海水温２３℃　１０１３ｈＰａ　今朝６時半、黒潮に乗りました。（JD1BBH）

２００７/０６/１１
　３４度５１分Ｎ　１４３度５９分Ｅ　Ｅ８ｍ　コース３０度へ３．４ｋｔ（JA6ARM）

２００７/０６/１０
　３４度０８分Ｎ　１４３度５１分Ｅ　６０度へ３.７ノット　黒潮の位置を知りたい　(JH5NUW)

２００７/０６/０９
　３３度２７分Ｎ　１４４度３２分Ｅ　３０分前から風が無く止まっています（JA6ARM）

２００７/０６/０８
　３１度５７分Ｎ　１４３度３１分Ｅ　１０１３hpa　Ｅ８ｍ　４５度へ４ノット気象ＦＡＸが取れました　サポート局ＪＩ１ＤＵＱさんに宜しく　（JA6ARM・JD1BBH）

２００７/０６/０７
　３０度４３分Ｎ　１４２度２０分Ｅ　Ｅ７ｍ　波高１ｍ　コース４０度へ北上中　（JH2UZB/7）

２００７/０６/０６
　２９度３８分Ｎ　１４１度２９分Ｅ　コース４５度へ４ノット（JH2UZB/7・JA6ARM）　

２００７/０６/０５
　２９度２３分Ｎ　１４０度４３分Ｅ　Ｅ７ｍ　１００４hpa　今朝４時から帆走　（JH5HUW）　

２００７/０６/０４
　２９度５７分Ｎ　１４０度４５分Ｅ　ドリフト中　（JH5HUW・JE1GEE）

２００７/０６/０３
　３０度２６分Ｎ　１４１度３２分Ｅ　コース１８０度　低気圧をやり過ごしてから進路をＥに取ります（JH5NUW・JH2UZB/7)

２００７/０６/０１「フォクスグローブ」ＪＫ１ＭＩＩ/ＭＭ　０４；００八丈出港バンクーバー向け・・・ＧＥＥさんより
◆ヨット「ココマージュ」ＪＧ１ＯＫＳ/ＭＭ　カナダへの航海
　

ヨット「ココマージュ」伊藤さんご夫妻は６月５日０６：００銚子マリーナからカナダ向け出港しました。航海中は可能な限りオケラネットにチェックインされるそうです。　皆様宜しくお願いします！

◎この航海の航跡はここからご覧いただけます。

2007/06/05　JA1IDQ

　　　　　　
交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

＊２００７/０８/１９
　８/１９現在バンクーバー港に停泊中です。
（ＢＢＨへのＴＥＬ情報より）

２００７/０７/１７　００：３０ＪＳＴ
　無事カナダ・ビクトリア港に到着しました。(JA6ARM)

２００７/０７/１１　４４度２３分Ｎ　１３７度４７分Ｗ
　コース５０度へ機走５ｋｔ　残航７００マイル
　朝のシーガルネットより　(JA6ARM)

２００７/０７/０９　４３度０７分Ｎ　１４２度１１分Ｗ
　Ｂ　１７℃　Ｓ１２ｋｔ　コース５０度へ４．５ｋｔ
　残航９００マイル　久々の晴れ間で、現地時間の夜空を満喫している　マストファーリングのトラブルは対処できているようで、エブリシングオーケー！　朝のシーガルネットより　(JA6ARM・JH2UZB)

２００７/０７/０８　４２度４３分Ｎ　１４４度５４分Ｗ
　朝のシーガルネットより　(JA6ARM)

２００７/０７/０５　４２度２１分Ｎ　１５４度３４分Ｗ

　朝のシーガルネットより　(JA6ARM)

２００７/０７/０３　４２度１９分Ｎ　１６０度５６分Ｗ

　Ｃ　１２℃　Ｗ１５ｋｔ　６５度へ５ｋｔ　朝のシーガルネットより　(JA6ARM)

２００７/０７/０２　４１度４７分Ｎ　１６４度０６分Ｗ

　Ｃ　１６℃　ＷＮＷ２５ｋｔ　８０度へ５.５ｋｔ
　故障個所は、大丈夫そうです　（朝のシーガルネットより　JA6ARM)

２００７/０７/０１　４２度０５分Ｎ　１６７度１７分Ｗ

　リーフで帆走出来ています　朝のシーガルネットより　　(JH2UZB)

０７/０６/３０　４２度２３分Ｎ　１６９度３７分Ｗ
　Ｗ１５ノット　Ｃ　１９℃　９５度へ４．５ノット　メインセールは畳むか、全開しか出来ない　何とか航行可能　(JR1QDW)

＊「ココマージュ」マストリーフィングギアーのトラブルの件。

本日、６月３０日朝のシーガルネットでＪＡ６ＡＲＭ酒井さんにフォローして戴き、昨日ＡＢＳやスエーデンのセルデンスパー社と直接確認したマストリーフィングギアーのトラブル箇所と今後のリーフ対処策をＪＧ１ＯＫＳ伊藤さんと確認した。風の情況を早め早めに判断しリーフをおこなえば、リーフ作業の工程が少し増えますがおそらく対応できると思います。バンクーバーまでまだ４０００キロぐらいでしょうか？安航を祈ります。(JH2UZB)

０７/０６/２９
本日はチェックインがなかった。本日朝のＮＥＴにてマストファーリングギアのストッパーがトラブルの模様。今後リーフ（縮帆）作業に支障がある旨の会話をした。　(JH2UZB）

２００７/０６/２８　４２度３７分Ｎ　１７５度１０分Ｗ
　雨　Ｓ２５ｋｔ　１５℃　８０度へ７ｋｔ　なかなか晴れない。浅沼さんのＱＴＨを確認。　(JH2UZB・JA6ARM）

２００７/０６/２７　４２度０３分Ｎ　１７８度３９分Ｗ

　雨　Ｓ２５ｋｔ　１５℃　７５度へ６ｋｔ　　(JR1QDW）

２００７/０６/２５　４１度４３分Ｎ　１７５度３２分Ｅ

　霧　ＳＳＥ２０ｋｔ　１８℃　７０度へ６.５ｋｔ　時々３０ｋｔのブローがあります　(JA6ARM）

２００７/０６/２４　４０度５１分Ｎ　１７２度２５分Ｅ

　Ｃ　ＳＳＷ１５ｋｔ　１６℃　６０度へ５ｋｔ　順調　(JA6ARM）

２００７/０６/２３　４０度３２分Ｎ　１７０度４７分Ｅ

　ＮＥ１５ｋｔ　１６℃　１００度へ４ｋｔ　昨日古タイヤかと思ったら　何とラッコが浮いていた　写真は写しましたが・・・？(JH5NUW）

２００７/０６/２１　４０度１４分Ｎ　１６７度５６分Ｅ

　Ｃ　９０度へ４ｋｔ　０７：００シーガルネットより　(JA6ARM）

２００７/０６/２０　４０度１３分Ｎ　１６６度４９分Ｅ

　Ｃ　風なし　１６℃　漂流中　風が無くオートパイロットも使えず　嵐を抜けたのでゆっくり休めるかと思ったら、逆に休めなくなりました　　(JH5NUW）

２００７/０６/１９　４０度１３分Ｎ　１６６度２４分Ｅ

　Ｃ　Ｗ７ノット　１６℃　８０度へ１ｋｔ　時化の後は無風地獄です　(JR1QDW）

２００７/０６/１８　３９度５５分Ｎ　１６４度３７分Ｅ

　Ｃ　１６℃　Ｓ２５ノット　９０度へ５.５ｋｔ　風波共にやっと落ち着いてきました　４０度ラインを進んでいます。(JA6ARM）

２００７/０６/１７　４０度１４分Ｎ　１６３度３５分Ｅ

　暴風　１３℃　ＳＥ２５ｍ弱　何とか南下しようと、２００～２２０度へ３ｋｔで進んでいます。(JA6ARM）

２００７/０６/１６　４１度４６分Ｎ　１６３度５４分Ｅ

　Ｃ　１２℃　ＳＥ３０ノット　１８０度へ５ノット　低気圧から回避中(JA6ARM）

２００７/０６/１５　４３度２８分Ｎ　１６３度１７分Ｅ

　Ｃ　１１℃　Ｅ１８～２０ノット　６０度へ５．５ノット

　(朝のシーガルより・JA6ARM）

２００７/０６/１３　４２度５２分Ｎ　１５９度０４分Ｅ

　Ｃ　１４℃　ＳＷ２０ノット　９５度へ６ノット　(JH5NUW・JA6ARM）

２００７/０６/１２　４２度３４分Ｎ　１５５度５７分Ｅ

　Ｂ　１６℃　ＳＷ１５ノット　８０度へ５ノット　波が無くまるで湖の上を走っているようですのんびり昼寝をしています　(JH2OYY）

２００７/０６/１１　４２度０１分Ｎ　１５３度３２分Ｅ

　Ｃ　１７℃　Ｓ１２ノット　７４度へ４ノット　風が無くて進まない (JA6ARM）

２００７/０６/１０　４１度１６分Ｎ　１５１度２６分Ｅ

　Ｂ　１８℃　ＳＥ１０ノット　６６度へ４ノット　今１０ノットの風になりましたが午前中は風無し油を流したようなベタ凪　カモメさんが浮いて寝ています「ＮＵＫ」の走りが羨ましいです (JD1BBH・JA1IDQ）

２００７/０６/０９　４０度２６分Ｎ　１４９度２４分Ｅ

　ＢＣ　１９℃　ＳＥ１５ノット　５５度へ６ノット　４０度Ｎを超えると急に気温が下がり昨晩は震えながらのワッチでした　(JA6ARM）

２００７/０６/０８　３９度１５分Ｎ　１４７度２０分Ｅ

　Ｂ　２０℃　ＳＷ１１ノット　Ｃ６５度へ５ノット　昨晩３０隻くらいの漁船団の真ん中を通ってしまったらしい　船酔いはほぼ解消してきたがサンドイッチをスープで流し込んでいます　(JD1BBH）

２００７/０６/０７　３８度０３分Ｎ　１４４度５０分Ｅ

　　Ｂ　２６℃　ＳＥ１８ノット　Ｃ６０度へ５.５ノット　
　イルカが１００頭１０分くらい遊んでくれました　（JH2UZB/7）

２００７/０６/０６　３６度４５分Ｎ　１４２度５３分Ｅ

　　Ｂ　２１℃　ＳＷ１１ノット　３.５ノット　(JD1BBH）

２００７/０６/０５　「ココマージュ」は今朝６時　銚子港出港　まだ１８マイルの所　ＮＥ４ｍ　風が弱くお陰で船酔いも無し　（JD1BBH）

「ココマージュ」は出航した２７日の夕方、メインセールに破損箇所が見つかったので、大事をとって一旦銚子マリーナに引き返しました。
２８日朝６時頃に銚子マリーナに到着。途中風が５０ノット前後まで上がり、マリーナ到着まで吹かれっぱなしで、夜一睡もできなかったそうです。
修理完了後（１～２週間後？）に再度出港の予定です。

2007/5/29　(JA1IDQ・JH5NUW)

　

「ココマージュ」は５月２７日０７；００予定通り銚子出港
カナダ向け　風２０ノット今日はまだ船酔いがひどいので　お声掛けのみで失礼します　皆様これから宜しく　 2007/5/27　(JH5NUW)
◆ヨット「マイウエイ」ＪＲ８ＹＪＯ／ＭＭ　サンフランシスコへの航海

小松さん夫妻のダブルハンド「北太平洋横断航海」です。また、この航海では「マイウエイヨットクラブ局」JR8YJO/MMで奥様もオぺレーションされるとのこと、大変楽しみです！

（写真をクリックすると拡大表示します）

秋田マリーナにて
写真提供JH2UZB/7

★この航海の航跡はここからご覧いただけます。

　　　　　　
交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

“太平洋往復横断達成”
　おめでとうございます！

＊２００８/０６/１２　大畑～函館向け
４１度４２分Ｎ　１４０度４３分Ｅ　天気・Ｂ　２２℃　風・ＳＷ１　１０１１ｈＰａ　長い間の夢がもうすぐ叶いそうです。　ハワイや父島、その他色々な場所で山田さんや皆さんとお会いできて本当に嬉しく、楽しかったです。オケラネットの皆さんのサポートに心から感謝しております。　懐かしい山並みが見えてきました。もうすぐ故郷に到着です。落ち着いたらまた、オケラネットにチェックイン致しますので、　また宜しくお願いします。（JD1BBH）

２００８/０６/１１　大畑漁港より　
天気・Ｂ　２２℃　風・ＳＷ２　１０１２ｈＰａ　午前中は雨が降っていました　やっと津軽海峡が目の前ですよ！　（JD1BBH）

２００８/０６/１０　今朝８：４５白糠出港～大畑向け　
４１度２８分Ｎ　１４１度２８分Ｅ　尻屋崎をかわしたところ　天気・Ｂ　風・ＮＷ５　風波悪く３～３．５ｋｔしか出せない　（JA6ARM・JA8EGS・JH5NUW）

２００８/０６/０９　八戸～白糠漁港（物見崎の北）向け　
４１度０６分Ｎ　１４１度２５分Ｅ　天気・Ｂ　２０℃　風・ＮＥ２　１０１５ｈＰａ　残航２ＮＭ　ゆっくり焦らず帰ります　（JD1BBH）

２００８/０６/０８　八戸停泊中　
天気・Ｂ　２３℃　風・Ｅ２　１０１５ｈＰａ　明日か明後日、出港しようと思います。（JD1BBH）

２００８/０６/０７　八戸停泊中　
天気・ＢＣ　２１℃　風・Ｗ３～４　１０１４ｈＰａ　月曜か火曜に、北上します（JA6ARM）

２００８/０６/０５　
八戸停泊中　天気・Ｂ　２２℃　（JA6ARM）

２００８/０６/０４　
今朝０５；３０宮古出港～八戸向け　残航１８マイル　風・Ｓ２　Ｂ　１０２１hpa　１９℃　久々に良いお天気です　皆様に宜しくお伝え下さい（JD1BBH）

２００８/０６/０３　リアスハーバー宮古　停泊中
天気・Ｃ　１７℃　風・ＮＥ弱く　１０２４ｈＰａ　昨日入港の際スクリューに海藻が絡まり潜って取りました　（JD1BBH）

２００８/０６/０２
３９度２６分Ｎ　１４２度０６分Ｅ　天気・Ｃ　１５℃　風・ＮＮＥ３　１０２４ｈＰａ　岩手・宮古向け、残航２５ＮＭ　（JD1BBH・JH2OYY）

２００８/０５/２８　岩手県・広田港
天気・Ｃ　１４℃　風・Ｎ４　１１時半頃、入港しました（JD1BBH）

２００８/０５/２７　女川停泊中
天気・Ｂ　２３℃　風・ＮＷ３　１０１１ｈＰａ　時々１０ｍの突風が吹きます（JD1BBH）

２００８/０５/２６　３８度１８分Ｎ　１４１度３７分Ｅ　
金華山の東沖を女川向け航行中　風・ＳＳＥ３　Ｂ（久々に霧なし）　１００９hpa　２０℃（JD1BBH）

２００８/０５/２５　福島・相馬港より
天気・Ｃ　１８℃　風・Ｎ２　１００７ｈＰａ　霧は晴れました　「ドルチェ」も一緒にいます。　（JD1BBH）

２００８/０５/２４　福島・相馬港より
風なし　Ｃ・霧　１０１８hpa　２０℃　海が見えないため出港見合わせ　（JD1BBH）

２００８/０５/２３　
３７度３９分Ｎ　１４１度０５分Ｅ　風・ＮＥ２　ＢＣ　１０２０hpa　１９℃　相馬まで２５マイル（JA6ARM）

２００８/０５/２１　
いわき・小名浜サンマリーナ停泊中　天気・Ｂ　２０℃　風・ＳＳＷ２　１０１５ｈＰａ（JD1BBH）

２００８/０５/２０　
いわきサンマリーナ停泊中　天気・Ｒ～小雨　風・ＳＥ７　Ｍａｘ３４ｋｔ吹きました。　１００１ｈＰａ　これからお天気は回復してきます。（JA8EGS）

２００８/０５/１９　
小名浜サンマリーナ（いわき）停泊中　冷却水の部品待ちで２～３日掛かります　マリーナ内はノイズが高いです　皆様に宜しく・・・（JA8EGS）

２００８/０５/１７　
１２：００福島県・久之浜港に入港しました。
天気・Ｂ　１７℃　ＮＮＥ２　１０１６ｈＰａ（JD1BBH）
茨城の大津港を出港して福島の久ノ浜漁港に入港したが、エンジンボルボの不具合が見つかり修理が必要のため、明日の昼ぐらいにサービス体制のある小名浜サンマリーナに入港予定。その後、台風の動きをみて出港を決めたいとの事でした。ホームポート目前のファイナルレグ、ゆっくり着実に航行されたほうが賢明です。(JH2UZB/7)

２００８/０５/１６　
３６度３５分Ｎ　　１４０度４２分Ｅ
天気・Ｂ　１７℃　風・ＮＮＥ２　１０２１ｈＰａ　風が弱いため、機帆走しています。　小名浜向け、残航１８ＮＭ。船体乗員、異常なし。（JH5NUW/M）

２００８/０５/１５　銚子マリーナ出港しました。　
次は愛川港予定(石巻）？？？？フェードアウトでした。　（JH2UZB/7M）

２００８/０５/１２　銚子マリーナ停泊中　
風・ＮＥ５　Ｃ　１０２４hpa　１５℃　マリーナ内はノイズが高い　（JD1BBH）

２００８/０５/１０
銚子マリーナ停泊中　風・ＮＥ３　Ｃ　１０１９hpa　１９℃・寒いです（JA6ARM）

２００８/０５/０９　銚子向け
３５度３７分Ｎ　　１４０度４４分Ｅ
風・Ｅが５か３　１０１６ｈＰａ　銚子マリーナまでの残航、５ＮＭ　周りに遊漁船がたくさんいるので、これにてＱＲＴします。（JA1DMJ/MM）

２００８/０５/０８　銚子向け
３４度１０分Ｎ　　１４０度４２分Ｅ
天気・ＢＣ　２５℃　風・ＷＮＷ３　１０１２ｈＰａ　１０度へ３．５ｋｔ　銚子までの残航、９３ＮＭ。　潮と風の流れが悪く、機走しています。黒潮の流れが強く、思ったように走れません。　あちこち流されて苦労しています。明日の入港は微妙です。（JL1IYY/MM・JH2UZB/7M）

２００８/０５/０７　銚子向け
３２度１９分Ｎ　　１４１度分Ｅ
天気・Ｃ　２４℃　風・ＷＳＷ３　１０１５ｈＰａ　３５０度へ４．５ｋｔ　銚子まで残航　約２００ＮＭ　（JL1IYY/MM）

２００８/０５/０６　銚子向け
３０度３６分Ｎ　　１４１度１６分Ｅ
天気・Ｃ　２５℃　風・ＷＳＷ３　１０１４ｈＰａ　３４０度へ５ｋｔ　日程の都合で八丈には寄らず銚子に直行します。銚子まで残航３００ＮＭ　八丈は次回クルージングの楽しみに取っておきます。　＊ＪＰ１局より、黒潮が御蔵島と三宅島から銚子方向に流れています。　（JL1IYY/MM）

２００８/０５/０５　銚子向け
２８度４２分Ｎ　　１４１度４３分Ｅ
天気・Ｃ　２３℃　風・ＷＮＷ３～４　１０１２ｈＰａ　３４０度へ５ｋｔ　銚子に行く前に、八丈の　かみなと　に寄りたい。　船体・乗員、異常なし。　（JL1IYY/MM）

２００８/０５/０４　銚子向け
２７度１０分Ｎ　１４２度０６分Ｅ
天気・ＢＣ　２７℃　風・Ｗ２　１０１１ｈＰａ　３５５度へ２．２ｋｔ　今朝、９時１５分、二見港を出港しました。　船体・乗員、異常なし。（JA6ARM）

２００８/０４/２７
今朝９；００無事二見港に入港しました。長旅の後とは思えないくらい、とても元気なお二人です。“サポートの皆様、有難う御座いました”ＮＵＫ経由の伝言でした。（JD1BBH・JA6ARM）

２００８/０４/２６　２６度４５分Ｎ　１４３度２６分Ｅ
天気・Ｂ　２５℃　風・ＳＷ３　１０１７ｈＰａ　２８０度へ４．７ｋｔ　船体・乗員、異常なし。　父島までの残航、７０ＮＭ　　明日のお昼頃、入港予定です。（JA1DMJ/MM）

２００８/０４/２５　２６度３１分Ｎ　１４５度３３分Ｅ
天気・Ｂ　２８℃　風・ＥＳＥ２　１０１８ｈＰａ　２９０度へ３．４ｋｔ　船体・乗員、異常なし。　父島までの残航、１８４ＮＭ　ＥＴＡは２７日のお昼頃を予定しています。（JA1DMJ/MM）

２００８/０４/２４　２６度１５分Ｎ　１４７度１７分Ｅ
天気・Ｂ　２６℃　風・ＮＮＥ３　１０２８ｈＰａ　２８０度へ４ｋｔ　船体・乗員、異常なし。　父島までの残航、２７８ＮＭ　（JH2OYY）

２００８/０４/２３　２５度５６分Ｎ　１４９度０３分Ｅ
天気・Ｂ　２６℃　風・ＮＮＥ３　１０１８ｈＰａ　２８５度へ３ｋｔ　父島までの残航、３７６ＮＭ（JA1DMJ/MM）

２００８/０４/２２　２５度３３分Ｎ　１５０度２１分Ｅ
天気・Ｃ　２５℃　風・ＥＮＥ４　１０１７ｈＰａ　２８５度へ４．３ｋｔ　船体・乗員、異常なし。父島までの残航、４４９ＮＭ（JA5DBE・JH5NUW）

２００８/０４/２１　２５度２３分Ｎ　１５１度５６分Ｅ
天気・Ｃ　２７℃　風・Ｓ４　１０１６ｈＰａ　２７０度へ５ｋｔ　船体・乗員、異常なし。　父島まで５３５ＮＭ　（JA6ARM・JH5NUW）

２００８/０４/２０　２５度４１分Ｎ　１５４度０２分Ｅ
天気・Ｃ　２９℃　風・Ｓ４　１０１７ｈＰａ　２５５度へ５．３ｋｔ　船体・乗員、異常なし。　父島まで６４０ＮＭ　（JH2OYY）

２００８/０４/１９　２５度５２分Ｎ　１５６度１４分Ｅ
天気・Ｂ　２８℃　風・ＳＥ４　１０１９ｈＰａ　２７５度へ４．８ｋｔ　父島まで７６０ＮＭ　（JH2OYY）

２００８/０４/１８　２５度３７分Ｎ　１５８度０４分Ｅ
天気・Ｂ　２９℃　風・ＥＮＥ３　１０１９ｈＰａ　２６０度へ４．５ｋｔ　父島まで８５９ＮＭ　　船体・乗員、異常なし。（JA6CKT・JH9AGN）

２００８/０４/１７　２５度２３分Ｎ　１６０度０７分Ｅ
天気・Ｃ　２８℃　風・Ｅ３　１０２０ｈＰａ　２７０度へ３．３ｋｔ　父島まで９７０マイル　（JA5DBE）

２００８/０４/１６　２５度１７分Ｎ　１６２度０５分Ｅ
天気・Ｂ　２９℃　風・Ｅ４　１０２０ｈＰａ　２６５度へ４ｋｔ

スコールが有り強い雨が降りましたが、風はそれ程でも無かったです。今は良いお天気です。船体・乗員、異常なし。父島までの残航、１０７６ＮＭ。（JA6ARM・JH5NUW）

２００８/０４/１５　２５度１３分Ｎ　１６４度０３分Ｅ
２７０度へ５ノット　天気・ＢＣ　２７℃　風・ＥＮＥ５　１０２０hpa　（JH2OYY）

２００８/０４/１４　２５度０８分Ｎ　１６６度１８分Ｅ
２７０度へ５．４ノット　天気・Ｂ　２８℃　風・Ｅ４　１０２０hpa　
父島までの残航・１３００ＮＭ　ＫＨ６ＣＨのタカさんのシャックから、ゲストオペレーターでＪＡ１ＤＭＪ・岡部さんが出てこられて、応援されていました！（JD1BBH・他各局）

２００８/０４/１３　２４度４９分Ｎ　１６８度０８分Ｅ
２６５度へ５ノット　天気・Ｂ　２７℃　風・ＥＮＥ５　１０１９hpa　
父島までの残航・１４００ＮＭ　船体・乗員異常なしです（JH5NUW）

２００８/０４/１２　２４度５４分Ｎ　１７０度１７分Ｅ
２６０度へ４．８ノット　天気・Ｂ　２７℃　風・Ｅ３～４　１０２１hpa　
父島までの残航・１５１９ＮＭ　船体・乗員異常なしです（JA6ARM・JD1BBH）

２００８/０４/１１　２４度５１分Ｎ　１７２度２６分Ｅ
２５０度へ４．５ノット　天気・Ｂ　２６℃　風・Ｅ４　１０２２hpa　
本日ＪＳＴ１０；２５分ごろ　ホノルル～父島の中間点を通過しました昨日　ネット終了後　雷が後方１，０００ｍの所に落ちました　とても恐かったです・・・ご無事で何よりでした　　　（JD1BBH）

２００８/０４/１０　２４度４８分Ｎ　１７４度１７分Ｅ
２７０度へ４．５ノット　天気・Ｒ　２３℃　風・ＥＳＥ４　１０２１hpa　（JD1BBH・JA8EGS）

２００８/０４/０９　２４度２１分Ｎ　１７６度２３分Ｅ
２７０度へ４ノット　天気・Ｂ　２６℃　風・Ｅ３～４　１０２０hpa　昨日、前方にある前線を避けるため南にコースを取りましたが、　大したことが無さそうなので、元の進路に戻しました。　やっと風力が４に上がりました。海上は凪いでいます。　アメリカの気象庁の天気図には前線が描かれていますが、　日本の気象庁のには描かれてないです。（JA6ARM・JH5NUW）

２００８/０４/０８　２４度４４分Ｎ　１７８度１４分Ｅ
２４０度へ５ノット　天気・Ｂ　２７℃　風・Ｅ４　１０２０hpa　昨日、日本時間４月７日１５０７デートラインを通過しました　お祝いで、これからお赤飯を食べます　あと二日で前線にかかりそうなので、前線を避けて進路を南に下げています（JD1BBH・JA6ARM）

２００８/０４/０７　２４度５４分Ｎ　１７９度４８分Ｗ
２６０度へ３．８ノット　天気・Ｂ　風・Ｅ３　１０２０hpa　２６℃　デイラインまであと１０ＮＭです（JD1BBH）

２００８/０４/０６　２４度４５分Ｎ　１７７度４６分Ｗ
２６５度へ３．８ノット　天気・Ｂ　風・ＮＥ４　１０２１hpa　２５℃　「マーメイド」の堀江さんとコンタクトできました。現在、「マーメイド」の北西側８５ＮＭ付近を通過中です。　奥さんも元気で頑張っています！（JD1BBH・JA6ARM・JA8EGS）

２００８/０４/０５　２４度３０分Ｎ　１７５度３８分Ｗ
２７０度へ５．５ノット　天気・ＢＣ　風・ＥＮＥ３～４　１０２４hpa　２５℃　波も収まって、楽になりました（JD1BBH・JA6ARM）

２００８/０４/０４　２４度０１分Ｎ　１７３度１０分Ｗ
２７０度へ６ノット　天気・ＢＣ　風・ＮＥ４　１０２４hpa　２５℃　今朝まで波が３ｍ有ったがＰＭから少なくなった　日付変更線まで４００マイル　後３日位で通過予定です　『マーメイド』が近くを走っているようですが　まだコンタクト出来ていません　トライしてみます　（JA6ARM・JD1BBH）

２００８/０４/０３　２３度３１分Ｎ　１７０度３４分Ｗ
２７５度へ６ノット　天気・Ｂ　風・ＮＥ４～５　１０２４hpa　２７℃　（JD1BBH・JL1IYY・各局)

２００８/０４/０２　２３度０８分Ｎ　１６８度１４分Ｗ
２７５度へ５．５ノット　天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４　１０２３hpa　２４℃　強いトレードウインドが暫く続く模様、時々風力５になります　時折３ｍの波を受け、船が大きくローリングします　今朝から涼しく、寒いくらいです（JA6ARM・JA8EGS・JD1BBH)

２００８/０４/０１　２２度３２分Ｎ　１６５度３７分Ｗ
２７５度へ５．５ノット　天気・Ｃ　風・Ｅ４　１０２３hpa　２７℃（JA6ARM・JA1DMJ・JA5GWG)

２００８/０３/３１　２２度０７分Ｎ　１６２度４８分Ｗ
２７０度へ６．５ノット　ＥＮＥ４　２８℃　１０２３hpa　
（JH2UZB・JA6ARM・JD1BBH・JK1BSM)

２００８/０３/３０　２１度５１分Ｎ　１６０度５２分Ｗ
２５０度へ５．５ノット　Ｅ３～４　２７℃　１０２１hpa　波は午前中３ｍありましたが、今は１ｍです　ＸＹＬさん食事がとれるようになりました（JA6ARM・JD1BBH)

２００８/０３/２９　２１度１８分Ｎ　１５８度３８分Ｗ
２７０度へ６．５ノット　天気・ＢＣ　Ｅ４　２８℃　１０１８hpa　２９日０８００時アラワイを小笠原向け出港しました。（JA6ARM・JA8EGS）

２００８/０３/２５　アラワイより　
天気・Ｂ　２７℃　１０１８ｈＰａ　風・ＥＮＥ３　
ＪＳＴの今月２９日か３０日に、父島向け出港します。　またネットにチェックインしますので、皆さん宜しくお願いいたします。（JA6ARM）

２００８/０３/１８　アラワイより　
天気・Ｂ　２７℃　風・ＮＥ３
エンジンの整備ができていないので、まだ暫くアラワイにいます。（JA6ARM）
２５，６日にハワイを出て、父島に向かいます。（ＥＧＳさんより）

２００８/０３/０６　ホノルルより　
風・Ｅ　Ｃ　２９℃　７～１０日後カウアイに行く予定　満員なら戻る　（JA6ARM）
ＥＧＳさんより・・・小松さん達「堀江謙一さんとアイボールしました」と昨日ＴＥＬありました（JD1BBH）

２００８/０１/１７　２０度２２分Ｎ　１５６度４１分Ｗ
Ｂ　ＮＮＥ４　１０１７hpa　マウイ島の南西をオアフ島向け　３００度へ５．５ノット　残航８０マイル　明日昼ごろ入港予定　エンジンがオーバーヒートぎみで機走は無理（JD1BBH）

２００８/０１/０８　ホノコハウより　
ホノコハウに停泊中、変わりなし (JH2OYY)

２００８/０１/０１　ホノコハウより　
Ｃ　２６℃　ＮＷ３　１０１６ｈＰａ　（JA6ARM)

２００７/１２/２９　ホノコハウより　
Ｃ　２６℃　風・ＮＷ２　（JA6ARM)

「マイウェイ」からのインフォ：「ケンゴロウ」浅沼さんはアラワイの近くのボートヤードにいますが、アラワイは現在満杯状態　「マイウェイ」もアラワイに行くつもりですが空き待ちの状態です（JR8YJO～JA6ARM）

２００７/１２/１８　ホノコハウより　
シーガルネットより　来年１月中旬に、ホノルルに北上します（JH2UZB)

２００７/１２/１７　ホノコハウより　
天気・Ｂ　２７℃　風・ＳＷ２　１０２０ｈＰａ（JA6ARM)

２００７/１２/１４　ホノコハウより　
毎日ワッチしていますが聞こえません　皆様に宜しく
（JA6ARM・JH2UZB・JE1GEE)

２００７/１２/１１　１９度４０分Ｎ　１５６度０１分Ｗ
ハワイ島の西側のホノコハウ・マリーナ^*に昨日の内（１２/１０）に到着しています　（シーガルネットより）（JA6ARM)

（＊注：アンダーラインの部分をクリックすると、その位置を地図に表示します）

２００７/１２/０９　１９度５８分Ｎ　１５５度０４分Ｗ
ハワイの西の湾・ホノコハウ向け移動　（シーガルネットより）（JA6ARM)

２００７/１１/０９
「マイウェイ」小松さんより。「ケンゴロウ」は、暫く「マイウェイ」と一緒にいて、それからタヒチ方面へ向かうそうです。（JA8EGS)

２００７/１１/０２
０７；００（ＪＳＴ）無事ヒロに入港しました。（JA8EGS)

２００７/１１/０１１２：００
２０度０５分Ｎ　１５３度４２分Ｗ
Ｎ１８ノット　１０１８hpa　２６℃　コース２４５度へ５．５ノット　ヒロまで残り８０マイル　ＪＳＴ明日０７；００入港
（JR1QDW)

２００７/１０/３１
２１度０９分Ｎ　１５１度３３分Ｗ
Ｅ　１８Ｋｔ　Ｂ　１０２０　２６℃　コース２３５度へ４．６ノット　残り２１４マイルタカさんが「マイウェー」のイミグレーションとカスタムの連絡をつけてくれるそうです　日本時の二日には到着です
シーガルネットより　（JA8EGS)

２００７/１０/３０
２１度３９分Ｎ　１４９度３５分Ｗ
ＮＥ１８ノット　Ｂ　２６℃　１０２１hpa　コース２３０度へ４ノット　残り３２８マイル　ＪＳＴ１１/２ヒロに入港予定
シーガルネットより　（JH2OYY)

２００７/１０/２９
２２度３０分Ｎ　１４７度３９分Ｗ
ＮＥ２２ノット　Ｂ　１０２０hpa　２５℃　
コース２３０度へ５ノット　ヒロまで残り４４７マイル
シーガルネットより　（JH2OYY)

２００７/１０/２８
２３度１０分Ｎ　１４５度３１分Ｗ　
ＮＮＥ２２Ｋｔ　Ｂ　１０２０hpa 　２６℃　波高４から５Ｍ
コース２４０度へ５Ｋｔ　大波ですが異常なし　ヒロまで残り５７０マイル
シーガルネットより　（JH2UZB)

２００７/１０/２７
２３度５３分Ｎ　１４３度１８分Ｗ　
ＮＮＥ１８Ｋｔ　Ｂ　１０２１hpa 　２５℃　
コース２３５度へ５．５Ｋｔ　残り７００マイルを切りました
シーガルネットより　（JA8EGS)

２００７/１０/２６
２４度４３分Ｎ　１４０度５９分Ｗ　
ＮＮＷ２０Ｋｔ　Ｂ　１０２０hpa 　２７℃　
コース２４０度へ５．５Ｋｔ　残航は８３６マイル
シーガルネットより　（JA8EGS)

２００７/１０/２５
２５度２２分Ｎ　１３７９度０２分Ｗ　
ＮＮＥ１６ノット　Ｃ　１０２１hpa　２５℃　
コース２３０度へ５．５ノット　残航９４９マイルなので後１０日くらいでハワイ島ヒロに到着できるでしょう
シーガルネットより　（JA8EGS)

２００７/１０/２４
２６度０９分Ｎ　１３７度１８分Ｗ　
ＮＮＥ１１ノット　Ｃ　１０２１hpa　２５℃　
コース２３０度へ５ノット　艇体・クルー異常なし
シーガルネットより　（JA6ARM)

２００７/１０/２３
２６度５２分Ｎ　１３５度２９分Ｗ　
Ｎ１４ノット　Ｂ　２４℃　１０２３hpa　２３０度へ４．５ノット　
ヒロまで残り１，１５８マイル
シーガルネットより　（JA6ARM)

２００７/１０/２２
２７度２９分Ｎ　１３３度３５分Ｗ　
ＮＮＥ１３ノット　ＢＣ　２３℃　１０２５hpa　２３０度へ５．５ノット
シーガルネットより　（JA6ARM)

２００７/１０/２１
２８度２８分Ｎ　１３１度２８分Ｗ　
ＮＷ１１ノット　Ｂ　２４℃　２４０度へ５．５ノット
メキシコの西にあるストーム・ヒコは心配ないです
シーガルネットより　（JA6ARM)

２００７/１０/２０
２９度４１分Ｎ　１２９度４２分Ｗ　
ＮＷ１１ノット　Ｃ　１０２３hpa　２１℃　２１０度へ５ノット
シーガルネットより　（JA8EGS・JD1BBH)

２００７/１０/１９
３０度５８分Ｎ　１２８度３４分Ｗ
Ｗ６ノット　Ｃ　１０２３hpa　２４℃　１９０度へ３ノット
（JH2OYY/JA6ARM シーガルネットより）

２００７/１０/１８
３２度２１分Ｎ　１２７度１２分Ｗ　ＮＷ７ノット　Ｂ　２３℃　波なし
コース２１０度へ３ノット　波がなく静かなのでハイネケンを飲みながら休航日（シーガルネットより）

２００７/１０/１７
３２度２８分Ｎ　１２６度１４分Ｗ
１８０度へ４．５ノット　ＳＷ１８ｋｔ　Ｂ　１０１７hPa
（シーガルネットより）

２００７/１０/１６
０７：４５の位置　３４度５１分Ｎ　１２４度５０分Ｗ
２２０度へ５ノット　ＷＮＷ２２ｋｔ　ＢＣ　１０１７hPa　２０℃
（シーガルネットより）

２００７/１０/１５
モントレーからハワイ・ヒロ向け１０/１４昼（現地時間）モントレーを出港し帰路についた　３５度５０分Ｎ　１２４度０９分Ｗ　Ｂ　２１℃　　（シーガルネットより）

“北太平洋横断達成”
　おめでとうございます！

＊９月２日０８：３０(現地時間)サンフランシスコに無事入港しました！

２００７/０９/０３（現地時間９/２０８：３０）
ＪＳＴ０１：３０に小松さんから電話があって、目の前にゴールデンゲートブリッチ^* が見える、天気は快晴で波も無いと連絡が来ました。奥様にも電話を替わりましたが涙声のように感じました。その後０９：００に二回目の電話が来てＶＨＦでコールするとコーストガードが迎えにきて先導されジャックロンドンマリーナ^* で入国の手続きを全部すませることができたそうです。現地は日曜の夕方でマリーナの職員もいなくて風呂探しに不便していると言ってます。「トラブル一つも無く無事に太平洋を渡れたのは山田さんや酒井さんなどネットの皆様のおかげです。」くれぐれもよろしく伝えてくださいとお願いされました。　＊衛星携帯電話より(JA8EGS)

（＊注：アンダーラインの部分をクリックすると、その位置を地図に表示します）

２００７/０９/０２(11:00)　３８度１１分Ｎ　１２３度３９分Ｗ
アメリカ大陸ランドフォールだそうです、先に見つけたのは奥様だと言ってました　Ｂ　コース７０～８０度へ４．４ノット　風Ｗ２０Kt　波３Mで残航４０マイル　向こうは夕方の６時で朝には金門橋を通過だそうです。　＊衛星携帯電話より(JA8EGS)

２００７/０９/０１　３８度１１分Ｎ　１２５度４４分Ｗ
Ｎ１２ノット　Ｂ　１７℃　１０１９hpa　コース７０～８０度へ４ノット　残り１５５マイル　あさって入港予定　今スピードを調整しています　＊衛星携帯電話より(JA8EGS)

２００７/０８/３１(12:00)　３８度１３分Ｎ　１２８度０７分Ｗ
ＮＮＷ１７ノット　Ｃ　１７℃　１０１７hpa　コース８０度へ５ノット　残り２６８マイル　　＊衛星携帯電話より(JA8EGS)

２００７/０８/３０(12:00)　３８度１５分Ｎ　１３０度２５分Ｗ
ＮＮＷ１８ノット　ＢＣ　１９℃　１０１９hpa　コース７５度へ４．５ノット　残り３９６マイル　１．５ｍの横波を受け艇がローリングしていて、やりにくいですが、船体・乗員とも異常なく元気です
　＊衛星携帯電話より(JA8EGS)

２００７/０８/２９(07:00)　３８度２０分Ｎ　１３３度１７分Ｗ
Ｎ１５ノット　ＢＣ　２１℃　コース７５度へ５ノット　残り５００マイル　＊シーガルネットより(KH6CH)

２００７/０８/２８(12:00)　３８度２１分Ｎ　１３５度０５分Ｗ
ＮＮＥ１２ノット　ＢＣ　２１℃　１０２５hpa　コース７５度へ４．５ノット　残り５９６マイル　＊衛星携帯電話より　(JA8EGS)

２００７/０８/２７(07:00)　３８度２２分Ｎ　１３７度５５分Ｗ
Ｎ６ノット　ＢＣ　２１℃　１０２７hpa　コース８０度へ２ノット　
残り７３０マイル　船体クルー異常なし
＊シーガルネットより　(JA6ARM)

２００７/０８/２６(07:30)　３８度４４分Ｎ　１３９度２７分Ｗ
ＮＮＥ１２ノット　ＢＣ→Ｂ　１０２７hpa　１２０度へ４．５ノット　
＊無線ネットで繋がらないため衛星携帯で電話がきました　(JA8EGS)

２００７/０８/２５(07:00)　３８度４４分Ｎ　１４１度４２分Ｗ
ＮＮＥ１５ノット　Ｃ　２１℃　１０２７hpa　８０度へ４．５ノット　
残り９０５マイル　船体クルー異常なし
＊シーガルネットより　(JA6ARM)
昨日「どんたく」に元気な声で電話あり(JF1AUM/MM)
　

２００７/０８/２４(07:00)　３８度４０分Ｎ　１４４度００分Ｗ
Ｃ　１０３２hpa　７０度へ５ノット　
＊シーガルネットより　(JA6ARM)

２００７/０８/２３(07:00)　３８度１１分Ｎ　１４６度３１分Ｗ
ＮＮＥ１０ノット　Ｃ　２２℃　１０３１hpa　６５度へ４．２ノット　
残航１，１００マイル　艇体・クルー異常なし　＊シーガルネットより　(JH2OYY)

２００７/０８/２２(07:00)　３８度１４分Ｎ　１４８度０２分Ｗ
Ｎ２ノット　２３℃　１０２７hpa　６５度へ１．５ノット　
残航１，２００マイル　＊シーガルネットより　(JH2OYY)
ＴＥＬより・・・凪が続くので　パスタとワインでのんびりやっています　皆様に宜しく　(JA8EGS)

２００７/０８/２１(07:00)　３８度０６分Ｎ　１４９度３２分Ｗ
ＷＳＷ１０ノット　Ｃ　２４℃　１０２５hpa　５６度へ３．８ノット　
残航１，３００マイル　＊シーガルネットより　(JH2OYY)

２００７/０８/２０　３７度５８分Ｎ　１５１度１４分Ｗ
ＷＳＷ１６ノット　ＢＣ　２５℃　１０２３hpa　７０度へ５ノット　
艇体・クルー異常なしＡＭ７時現在　残り１，４００マイル　(JA6ARM・JH2OYY)

２００７/０８/１９ (07:00)　３８度１１分Ｎ　１５４度２５分Ｗ
ＳＷ１８ノット　Ｃ　２４℃　１０２５hpa　８０度へ５．６ノット　残り１，５００マイル　艇体・クルー異常なし
＊シーガルネットより　(JH2OYY)

２００７/０８/１８ (07:00)　３９度４５分Ｎ　１５７度０８分Ｗ
ＳＳＷ２０ノット　Ｂ　２５℃　１０２５hpa　＊シーガルネットより　(JA6ARM)

２００７/０８/１７　３９度４５分Ｎ　１５８度４８分Ｗ
ＳＳＥ８ノット　Ｂ　２４℃　１０２６hpa　前方の低気圧・前線を避けて１１３度へ３．５ノット１６日お昼の段階で残り１７３２マイル(JA6ARM)

２００７/０８/１６　４０度１８分Ｎ　１６０度２４分Ｗ
ＳＥ４ノット　Ｂ　１０２６hpa　２４℃　８０度へ１．５ノット　異常なし　(JA6ARM・JH2OYY)

２００７/０８/１５ (07:00)　４０度４５分Ｎ　１６１度３９分Ｗ
ＥＮＥ１６ノット　ＢＣ　１０２８hpa　２２℃　１２０度へ４．６ノット　＊シーガルネットより　(JA6ARM)

２００７/０８/１４　４０度０１分Ｎ　１６２度４５分Ｗ
Ｅ８ノット　Ｂ　１０２７hpa　２５℃　５０度へ３．５ノット　艇体・クルー異常なし　(JA6ARM)

２００７/０８/１３　３９度２８分Ｎ　１６５度１６分Ｗ
Ｅ１４ノット　Ｂ　２３℃　１０２５hpa　４５度へ４ノット (JH2OYY)

２００７/０８/１２　３９度０７分Ｎ　１６６度４２分Ｗ　
Ｂ　２５℃　ＥＳＥ１２ｋｔ　コース６０度へ３．８ｋｔ　船体・乗員、異常なし。 (JA6ARM)

２００７/０８/１１　出ているがコピー出来ず (JF1AUM/MM)
(07:00 シーガルネットより) ３８度４７分Ｎ　１６９度０６分Ｗ　
ＥＳＥ９ノット　Ｂ　７５度へ４．３ノット　(JH2UZB)

２００７/０８/１０　３８度４３分Ｎ　１７１度０２分Ｗ
Ｂ　ＳＥ１１ノット　１０２１hPa　２８℃　８０度へ５．２ノット
(JA6ARM)

２００７/０８/０９　３８度２５分Ｎ　１７３度４４分Ｗ
Ｒ　ＳＳＥ１５ノット　１０２０hPa　２４℃　８５度へ５ノット
異常なし　 (JD1BBH)

２００７/０８/０８　３８度０３分Ｎ　１７６度１３分Ｗ
ＳＥ１６ノット　１０１８hPa　７５度へ５．５ノット
異常なし　　 (KH6CH)

２００７/０８/０７　３７度５２分Ｎ　１７８度４８分Ｗ
　Ｂ　ＳＥ９ノット　１０２０hPa　２６℃　８５度へ４ノット
ＪＳＴ昨日２１；００　日付変更線を通過しました　皆様有り難うございます・由美子さんより (JD1BBH)

２００７/０８/０６　３７度１１分Ｎ　１７９度２９分Ｅ
　Ｂ　ＥＮＥ１３ノット　１０２１hPa　２３℃　３０度へ４ノット (JP1)

２００７/０８/０５　３７度３１分Ｎ　１７７度３１分Ｅ
　ＢＣ　Ｎ１０ノット　１０１７hPa　２３℃　８０度へ４．５ノット
　艇体・クルー異常なし (JP1)

２００７/０８/０４　３７度５１分Ｎ　１７５度２８分Ｅ
　Ｃ　ＳＳＷ２０ノット　１００９hPa　９５度へ４．５ノット
　艇体・クルー異常なし (JH5NUW)

２００７/０８/０３　３８度４２分Ｎ　１７３度２９分Ｅ
　Ｃ　Ｗ１５ノット　１０１１hPa　２０℃　１２０度へ５ノット　(KH6CH)

２００７/０８/０２　４０度０５分Ｎ　１７１度５７分Ｅ
　Ｃ　ＳＳＷ２４ノット　１０１２hPa　１２０度へ５ノット　(JA6ARM)

２００７/０８/０１　４０度０５分Ｎ　１６９度４２分Ｅ
　Ｃ　ＳＷ１５ノット　１０２０hPa　１９℃　１２０度へ４ノット　(KH6CH)

２００７/０７/３１　４１度１８分Ｎ　１６７度１３分Ｅ
　Ｃ　Ｓ１０ノット　１０２０hPa　２１℃　８５度へ５．５ノット　(JA6ARM)

２００７/０７/３０　４１度２４分Ｎ　１６５度００分Ｅ
　霧　Ｓ１５ノット　１０１６hPa　１００度へ６ノット　(KH6CH)

２００７/０７/２９　４１度３３分Ｎ　１６２度２４分Ｅ
　Ｒ　Ｓ２４ノット　１０１４hPa　１７℃　９５度へ５ノット　波が悪く速度を落している　(JA6ARM)

２００７/０７/２８　４１度４１分Ｎ　１５９度５６分Ｅ
　霧・時々晴れ　ＥＮＥ１１ノット　１０１２hPa　艇体クルー異常なし　(JA6ARM)

２００７/０７/２７　４２度０２分Ｎ　１５８度２８分Ｅ
　霧　風なし　１９℃　風なく漂っています。　(JA6ARM)

２００７/０７/２６　４２度１６分Ｎ　１５５度４７分Ｅ
　１００度へ５．５ノット　今朝から良い風が吹いています　(JA6ARM)

２００７/０７/２５　４２度１３分Ｎ　１５３度４２分Ｅ
　Ｂ　ＮＷ８ノット　１０１１ｈＰａ　２０℃　　(KH6CH・JD1BBH)

２００７/０７/２４　４２度１１分Ｎ　１５１度００分Ｅ
　Ｆ　ＮＮＷ１４ノット　１１０度へ５ノット　１００７ｈＰａ　１６℃　変わりありません。クジラ２頭が２０ｍ位のところを通り過ぎて行きました　(JA1IDQ)

２００７/０７/２３　４１度３３分Ｎ　１５０度１７分Ｅ
　Ｒ　ＳＳＥ１８ノット　９０度へ３．５ノット　１００９ｈＰａ　１７℃　波が悪くスピードが出ない　今朝８時１５０Ｅ通過でＪＡとの時差は１時間になった　　(JD1BBH)

２００７/０７/２２　４１度１８分Ｎ　１４８度２２分Ｅ
　Ｒ　ＳＳＥ１６ノット　９５度へ６ノット　１０１１ｈＰａ　１７℃　異常ありません　(JA6ARM)

２００７/０７/２１　４１度１１分Ｎ　１４６度０９分Ｅ
　Ｃ　ＳＳＥ１８ノット　１００度へ６ノット　１０１２ｈＰａ　クロスホールドですが波が無いので助かります。本日　誕生日で五島軒の函館カレーでお祝いしています・ネットからもハッピーバースデー！　(JD1BBH)

２００７/０７/２０　４１度１９分Ｎ　１４３度５５分Ｅ
　Ｃ　ＳＳＥ１６ノット　１００度へ４ノット　１０１０ｈＰａ
　船酔いも和らぎ今朝は白いご飯とサンマの蒲焼を食べれました　(JD1BBH)

２００７/０７/１９　４１度２７分Ｎ　１４２度２６分Ｅ
　ＢＣ　ＳＥ２０ノット　１８０度へ５ノット　１０１０ｈＰａ
　今は風に合わせて走っています。基本的には４０度ラインを行く予定です。(JA6ARM)

２００７/０７/１８　４１度３７分Ｎ　１４０度５２分Ｅ
　ＢＣ　ＳＥ２０ノット　１２５度へ５.５ノット　１００８ｈＰａ　(JD1BBH)
　

７月１８日(水) ０８：００函館港からサンフランシスコ向け出航しました。　　
ネットより　JA8EGS　
◆ヨット「花丸」ＪＡ５ＧＷＧ／ＭＭ　ニュージーランドへの航海

池川ヨット工房(松山市)の池川ご夫妻は２００７/１０/２９柳原漁港(愛媛)を０７：００出港　宇野港(岡山)、泉大津(大阪)、白浜(和歌山)に寄港し、小笠原父島を経てニュージーランドへ航海されます。皆様、宜しくお願い致します。　父島では「能楽者」と一緒になりそうです。　尚、サポート局はＪＩ５ＸＦＡ、ＪＡ５ＤＢＥ局です。

2007/11/01　JD1BBH　

（写真をクリックすると拡大表示します）

写真提供 JA3GZP

★この航海の航跡はここからご覧いただけます。

　　　　　　
交信記録（注:＊印は最新交信記録または情報です）

＊２００８/０５/２０　３３度１５分Ｎ　　１３２度１０分Ｅ
天気・Ｂ　風・ＮＮＷ５　２６０度へ３．６ｋｔ　２１℃　１０１１ｈＰａ

今朝、宇和島を出港、ホームポートの松山に向かっています。　風力５の向かい風を受けて、インナージブのみで機走しています。　風向きが悪く押されているので、佐田岬半島を　クリアーするには３時間はかかりそうです。松山入港は、明日の早朝、４時か５時くらいになりそうです。明日はチェックインできないかも・・・オケラネットの皆さん、サポート大変ありがとうございました！！（JH5NUW・JD1BBH）
池川さん、お疲れ様でした！　ロングクルージングのご無事の終了、本当におめでとうございます。　（ネット一同より）

２００８/０５/１９　今朝７時３５分、無事宇和島港へ接岸しました。
昨年１０月末、柳原漁港（松山）を出港してからおよそ７ヶ月ぶりの愛媛になります。この後税関の手続き等を行なうそうで、宇和島で一休みした後、母港の柳原漁港へ向います。（JA5DBE）

２００８/０５/１７　宇和島向け
３１度５８分Ｎ　１３３度１９分Ｅ　風・Ｓ３　Ｂ　１０１７hpa　２６℃
コース３１５度へ５ノット　メイン・インナー・ゼノアの３枚張り　松山から積算距離１３，００５マイル　宇和島まで９６マイル　２２；００豊後水道に入ります（JA8EGS）

２００８/０５/１７　宇和島向け
３０度４２分Ｎ　　１３５度２４分Ｅ
天気・Ｂ　風・ＮＮＥ４　コース３００度へ７ｋｔ　松山からの積算距離・１２，８６９ＮＭ、宇和島までの残航・２２２ＮＭ（JD1BBH）

＊２００８/０５/１６
２９度３１分Ｎ　１３７度３８分Ｅ　　（JA8EGS）

２００８/０５/１４　
２７度１３分Ｎ　　１４１度４８分Ｅ
今朝出港されました。現在機走中、うねり高し。他取れず　（JD1BBH）

２００８/０５/０４
父島のすぐ南、８．７ＮＭの所です。セーリングで、あと３，４時間ほどでしょうか。（JA6ARM）

２００８/０５/０１
２３度３０分Ｎ　１４４度４２分Ｅ　コース３３０度へ５ｋｔ
天気・Ｂ　風・なし　船内３３℃　１０１７ｈＰａ　父島までの残航・２５３ＮＭ。風が無いので機走中、夕方までエンジンで走ります。　（JA5DBE・JA6ARM）

２００８/０４/３０
２１度５０分Ｎ　１４５度５２分Ｅ　コース３３０度へ５．２ｋｔ
天気・Ｂ　風・Ｓ１　船内３４℃（エンジンのせいか？）１０１８ｈＰａ　松山からの積算距離・１１，９４０ＮＭ、父島までの残航・３７３ＮＭ　１ポイントリーフメイン・インナー・ヤンキーの３枚で風が無いため機帆走中　二人とも元気で頑張っています！　（JA5DBE）

２００８/０４/２９
２０度２９分Ｎ　１４６度３０分Ｅ　コース３３０度へ４．７ｋｔ
天気・Ｂ　風・ＥＮＥ３　船内３２℃　１０１８ｈＰａ　松山からの積算距離・１１，８３４ＮＭ、父島までの残航・４６０ＮＭ　１ポイントリーフメイン・インナー・ヤンキーの３枚で帆走しています。　スプレッダーが割れているので、無理せずゆっくり行きたいと思っています。　二人とも元気で頑張っています！　今年は冬を経験せず、夏から夏に行ってしまいます。（JH5NUW）

２００８/０４/２８
１６度３４分Ｎ　１４８度３５分Ｅ　コース３４０度へ６．２ｋｔ
天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４　船内３３℃　１０１８ｈＰａ　松山からの積算距離・１１，６７３ＮＭ、父島までの残航・５９６ＮＭ　１ポイントメイン・インナー・ヤンキーの３枚で帆走しています。（JA5DBE・JA6ARM・JH5NUW）

２００８/０４/２７
１８度２７分Ｎ　１４７度３６分Ｅ　コース３３０度へ３．４ｋｔ
天気・Ｃ　風・ＥＮＥ２　船内３４℃　１０１６ｈＰａ　松山からの積算距離・１１，２２２ＮＭ、父島までの残航・７２１ＮＭ　フルメイン・インナー・ヤンキーの３枚帆走中（JA5DBE・JA6ARM）

２００８/０４/２６
１５度００分Ｎ　１４９度３５分Ｅ　コース３２０度へ５．７ｋｔ
天気・Ｂ　風・ＥＮＥ３～４　船内３３℃　１０１６ｈＰａ　松山からの積算距離・１１，３９０ＮＭ、父島までの残航・８３１ＮＭ　風がちょっと弱まってきましたが、二人とも元気です。（JA5DBE・JA6ARM）

２００８/０４/２５
１３度０９分Ｎ　１５０度４９分Ｅ　コース３２０度へ６ｋｔ
天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４　船内３３℃　１０１４ｈＰａ　松山からの積算距離・１１，２４５ＮＭ、父島までの残航・９６３ＮＭ　セールは３枚、１ポイントリーフ・ヤンキージブ・インナージブです　父島までの残航が１０００ＮＭ切りました　（JA5DBE・JD1BBH）

２００８/０４/２４
１１度１８分Ｎ　１５１度５３分Ｅ　コース３４０度へ６．５ｋｔ
天気・Ｂ　風・Ｅ４　船内３４℃　１０１４ｈＰａ　松山からの積算距離・１１，１００ＮＭ、父島までの残航・１，０８９ＮＭ　セールはヤンキー・インナー・メイン２ポイントリーフの３枚で走っています。船内、非常に暑いですが、二人とも元気です

２００８/０４/２３　
０９度１４分Ｎ　１５３度０３分Ｅ　３３０度へ７ｋｔ
天気・Ｂ　風・Ｅ４　　船内３３℃　１０１４ｈＰａ松山からの積算距離・１０，９３９ＮＭ、父島までの残航・１，２３３ＮＭ　昨日メインセールが破れ３ｍ縫いました　今は２ポンリーフで帆走中　 (JA5DBE)

２００８/０４/２２　
０７度１２分Ｎ　１５４度１３分Ｅ　３３０度へ８ｋｔ
天気・Ｂ　風・Ｅ５　船内３３℃　１０１１ｈＰａ松山からの積算距離・１０，７７４ＮＭ、父島までの残航・１，３７１ＮＭ　今朝、バラクーダーみたいな、８０ｃｍ程もある大きな魚が釣れました。刺身にして美味しく戴きました。 (JA5DBE)

２００８/０４/２１　
０５度１８分Ｎ　１５５度３６分Ｅ　３２０度へ６ｋｔ
天気・Ｂ　風・ＥＳＥ４　船内３３℃　１０１１ｈＰａ　松山からの積算距離・１０，６０７ＮＭ、父島までの残航・１，５１０ＮＭ　父島到着まで２週間くらいでしょうか。二人とも元気で頑張っています！ (JA6ARM・JH5NUW)

２００８/０４/２０　
０３度０６分Ｎ　１５６度３５分Ｅ　３４０度へ５ｋｔ
天気・Ｂ　風・ＥＳＥ４　船内３３℃　１０１２ｈＰａ　松山からの積算距離・１０，４３９ＮＭ、父島までの残航・１，６５２ＮＭ (JA5DBE・JA6ARM)

２００８/０４/１９　
０１度１１分Ｎ　１５７度２４分Ｅ　３２０度へ７ｋｔ
天気・Ｃ　風・Ｅ５　船内３３℃　１０１０ｈＰａ　松山からの積算距離・１０，２９３ＮＭ、父島までの残航・１，７７６ＮＭ　今朝６時頃、赤道通過に気付きましたが、ワッチが忙しくてまだお祝いはできていません (JA5DBE・JA6ARM)

２００８/０４/１８　
００度４１分Ｓ　１５８度４７分Ｅ　３５０度へ５．３ｋｔ
天気・Ｂ　風・Ｅ４　船内３３℃　１０１１ｈＰａ　松山からの積算距離・１０，１３４ＮＭ、父島までの残航・１，９１６ＮＭ　セールは、メイン・インナー・ヤンキーの３枚で帆走しています。今朝は風弱くＳ方向からでしたが、今はＥです。横からの風を受けて、快適に走っています。(JA5DBE)

２００８/０４/１７　
０１度５８分Ｓ　１５９度０５分Ｅ　３５０度へ５．３ｋｔ　セール４枚
天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４　船内３３℃　１００９ｈＰａ　松山からの積算距離・１０，０３６ＮＭ、父島までの残航・１，９９１ＮＭ (JA5DBE)

２００８/０４/１６　
０３度３９分Ｓ　　１５９度３８分Ｅ　３２０度へ５ｋｔ　
天気・Ｂ　風・ＮＥ４　船内３２℃　１０１１ｈＰａ　松山からの積算距離・９９０７ＮＭ、父島までの残航・２０９２ＮＭ

　セールは４枚全部張っています。昨日から良い風が吹いて、７ｋｔでした。今朝からちょっと風が落ちてきました。（JA5DBE・JH5NUW）

２００８/０４/１５　
０５度１２分Ｓ　　１６０度２５分Ｅ　３３０度へ５．５ｋｔ　
天気・ＯＣ　風・ＮＮＥ４　コース３３０度へ５．５ｋｔ　船内３２℃　１０１０ｈＰａ　松山からの積算距離・９７７１ＮＭ、父島までの残航・２１９９ＮＭ

全天曇りですが、黒い雲ではなく白っぽい雲になってきました。　風は真上りではないですが、４５度方向から吹いています。ウインドベーンを使用し、手放しの自動操舵で走っています。セールは、フルメイン・１ポイントミズン・インナージブの３枚です。大きな巻き網漁船と出会いました。日本の船ではないようです。（JA5DBE・JH5NUW）

２００８/０４/１４　
０６度３５分Ｓ　　１６０度４８分Ｅ　２７０度へ１ｋｔ　
天気・Ｒ　船内２８℃　１００９ｈＰａ　風・Ｎ１　松山からの積算距離・９６４０ＮＭ、父島までの残航・２２８６ＮＭ。

メインとインナーで帆走しています。
風向きがコロコロ変り、苦労しています。雲がやってくると雨と強風になり、そんなのが１日に５，６回有ります。そのたびにセールを換えたり舵を切ったり、大忙しです。最も近いソロモンの島まで８４ＮＭですからもっと東へ振りたいのですが、コースの維持が難しいです。　（JH5NUW・JA5DBE）

２００８/０４/１３　
０７度３０分Ｓ　　１６１度２９分Ｅ　３４０度へ４ｋｔ　
天気・ＯＣ　船内３１℃　１０１０ｈＰａ　風・ＮＮＷ１　松山からの積算距離・９５４３ＮＭ、父島までの残航・２３５０ＮＭ（JA5DBE）

２００８/０４/１２　
０８度２３分Ｓ　　１６２度０９分Ｅ　３３０度へ５ｋｔ　
天気・Ｂ　船内３２℃　１０１３ｈＰａ　風・ＥＮＥ３～４　松山からの積算距離・９４５２ＮＭ、父島までの残航・２４１９ＮＭ　メインとインナー、ヤンキージブの３枚で帆走中です（JA6ARM）

２００８/０４/１１　
０９度５３分Ｓ　　１６２度５０分Ｅ　３３０度へ５．５ｋｔ　
天気・Ｂ　船内３３℃　１０１４ｈＰａ　風・ＮＥ４　松山からの積算距離９，３３４マイル　父島まで２，５５７マイル　（JA5DBE）

２００８/０４/１０　
１１度１７分Ｓ　　１６３度０７分Ｅ　
２９０度へ４ｋｔ　天気・Ｂ　船内３３℃　１０１３ｈＰａ　風・ＮＥ３　松山からの積算距離・９２３１ＮＭ、ソロモン諸島の東端まで３８ＮＭ　セール４枚、全て広げて帆走しています。　ソロモン東端へは今日のうちに行けるので、到達したらタックしてＮＥ方向へ進路を向けます。　グレープフルーツを食べました。果物の残りが少なくなりました。（JA5DBE）

２００８/０４/０９　
１２度１３分Ｓ　　１６３度１７分Ｅ　
０度へ３．５ｋｔ　天気・Ｃ　船内３１℃　１０１３ｈＰａ　風・Ｎ１　松山からの積算距離・９１３３ＮＭ、ソロモン諸島の東端まで９２ＮＭ。　向かい風が弱く、なかなか進みません。風向もコロコロ変りますし、　急に黒雲が出てきて雨が降ったりします。水タンクは満タンです。　雨のシャワーで体を洗いました。（JA5DBE・JA6ARM）

２００８/０４/０８　
１２度２１分Ｓ　　１６３度３８分Ｅ　
３００度へ４ｋｔ　天気・Ｃ　船内２８℃　１０１３ｈＰａ　風・Ｎ３　松山からの積算距離・９０３６ＮＭ、ソロモン諸島の東端まで１３８ＮＭ　やっと晴れたので、洗濯物を干しました　キャビン内も乾いてきました　（JA5DBE・JH5NUW）

２００８/０４/０７　
１３度４２分Ｓ　　１６３度５６分Ｅ　
３１５度へ３ｋｔ　天気・Ｃ　風・Ｎ２　１０１１ｈＰａ　２８℃　メインとインナーとエンジン使って走っています。三日間時化ました。　松山からの積算距離・８９３４ＮＭ、ソロモン諸島の東端まで１８９ＮＭ。（JA5DBE）

２００８/０４/０６　
１５度２５分Ｓ　　１６４度３２分Ｅ　
０度へ６ｋｔ　天気・Ｃ　風・ＮＮＷ４　１０１１ｈＰａ　２９℃　風向悪く、東へ流されました。風が強い。４０度くらいヒールしている。　松山からの積算距離・８８０１ＮＭ、ソロモン諸島の東端まで２３０ＮＭ。
（JA8ARM・JD1BBH）

２００８/０４/０５　
１４度１３分Ｓ　　１６２度５０分Ｅ　
３０度へ５．５ｋｔ　天気・Ｒ　風・ＮＷ５～６　１００９ｈＰａ　３３℃　メインセールとインナージブで帆走しています。低気圧で、かなり荒れています。暴風雨です。湿度は１００％で、服が乾きません・・・ソロモン諸島の東端まで２４５ＮＭ　松山からの積算距離・８６７０ＮＭ（JA5DBE）

２００８/０４/０４　
１６度３４分Ｓ　　１６２度４０分Ｅ　
０度へ３．７ｋｔ　天気・Ｂ　風・ＮＥ２～３　１０１０ｈＰａ　３３℃　ソロモン諸島の東端まで３４８ＮＭ　松山からの積算距離・８５５３ＮＭ（JA5DBE・JA6ARM）

２００８/０４/０３　
１７度５４分Ｓ　　１６２度２９分Ｅ　
０度へ４．８ｋｔ・機走　天気・Ｂ　船内３３℃　１０１１ｈＰａ　風・Ｎ１～２　松山からの積算距離・８４５８ＮＭ、ソロモン諸島の東端まで４２７ＮＭ　ニューカレドニアのリーフの北の端、珊瑚礁の島を通り過ぎました（JA5DBE・JH5NUW）

２００８/０４/０２　
１９度４４分Ｓ　　１６２度５７分Ｅ　天気・Ｂ　風・Ｓ４　船内３１℃　１０１５ｈＰａ　０度へ６．１ｋｔ　メインセールとインナージブで帆走中　ヌメアからは２５８ＮＭ、松山からの積算距離・８３３３ＮＭ、　ソロモン諸島の東端まで５４９ＮＭ
（JA5DBE・JA6ARM・JD1BBH）

２００８/０４/０１　
２１度３１分Ｓ　　１６４度３８分Ｅ　天気・Ｃ　風・ＳＥ４～５　船内３１℃　１０１５ｈＰａ　２９０度へ７ｋｔ　ヌメア出港から１１５ＮＭ
（JA6ARM・JR8YJO/MM）

２００８/０３/３１　１２時ニューカレドニアを出港しました。　
２２度２０分Ｓ　　１６６度１６分Ｅ　現在リーフの入り口付近　小笠原父島をめざします。
（JA6ARM・JA5DBE・VK3BJB）

２００８/０３/２４　
２２度１６分Ｓ　　１６６度２６分Ｅ　
今朝０９００ＪＳＴ、ヌメア入港。出向は３月３１日か４月１日の予定です。（JA5DBE）

２００８/０３/２３　
２３度０９分Ｓ　　１６６度３４分Ｅ　
天気・Ｃ　３５０度へ７.４ｋｔ　ＥＳＥ４～５　１０１２ｈＰａ　リーフの入口まで３４ＮＭ　明るい内に入港します。（JA6ARM）

２００８/０３/２２　
２５度２８分Ｓ　　１６７度４３分Ｅ　
天気・Ｃ　３４０度へ８.２ｋｔ　Ｅ２～３　１０１５ｈＰａ　残航２０４ＮＭ（JA5DBE・JA6ARM・JH2UZB）

２００８/０３/２１　
２７度５５分Ｓ　　１６８度５９分Ｅ　その他の情報は取れず　（JA6ARM・JH2UZB）

２００８/０３/２０　
２９度４０分Ｓ　　１７０度３８分Ｅ　その他の情報は取れず　（JH2UZB・JD1BBH）

２００８/０３/１９　
３１度５８分Ｓ　　１７１度３３分Ｅ
コース３２９度へ６．５ｋｔ　天気・Ｃ　２５℃　１０２３ｈＰａ　風・ＥＳＥ５～６　ＮＺ出て三日目です　ヌメアまでの残航６６５ＮＭ　船体・乗員、異常なしです　（JH2OYY）

２００８/０３/１７　
今朝、ＮＺのオプアを出港　１週間かけてニューカレドニアのヌメアへ向かいます（JH2UZB）

２００８/０１/２９　オプア停泊中　
「花丸」の居るところにはヨットが２００艇くらい停泊しています・沖合いにアンカリングし、友人のテンダーを借りて行き来しています（ＤＢＥ）

２００８/０１/２８　オプア停泊中　
コピー出来ず　一方的に「入港おめでとう」を送る（ＤＢＥ）
ＨＰを覗きました「受信は３,０００通有りますが送信が出来ない」と有りました　その内アップするのを楽しみに

２００８/０１/２６　無事、「オプア」に入港しました！
先ほど連絡が入り、「２４日に無事、オプア・マリーナに入港しました。二人とも元気です。なかなかインターネットを使えるところが見つからず、やっと連絡が取れました。」以上、立花(JA5DBE)さんより

２００８/０１/２２　３３度２６分Ｓ　１７２度２１分Ｅ
ＮＺのラッセルまで残航１４３マイル、ＥＴＡは１月２４日。サイクロンの中風力１０を経験しました。船体・クルー、異常なし。（JA6ARM・JA5DBE）

２００８/０１/１９　３２度０２分Ｓ　１７２度４６分Ｅ
天気・Ｃ　２５℃　１０１０ｈＰａ　Ｅ７　コース１５０度へ５ｋｔ　近くにトロピカルサイクロンがあるそうです。（VK3BJB・JA6ARM）

２００８/０１/１８　３１度１４分Ｓ　１７２度３６分Ｅ
ＳＥ４　Ｂ　１０１３hpa　２６℃　コース９０度へ６ノット　残航２５６マイル（JA6ARM）

２００８/０１/１７　３１度０２分Ｓ　１７０度３７分Ｅ
Ｂ　風ＥＮＥ　コース９０度へ６ノットで帆走中　ベイオブアイランドのラッセルには２１日か２２日に入港予定（JA6ARM）

２００８/０１/１６　２９度３４分Ｓ　１７０度２２分Ｅ
コンディション悪く、ポジションのみ取れました (VK3BJB)

２００８/０１/１５　２８度１０分Ｓ　１７０度４３分Ｅ
天気・Ｃ　Ｅ５　コース１５０度へ５ｋｔ　１０１６ｈＰａ　２７℃　ＥＴＡは、２０日くらいになりそうです (JA6ARM・JA5DBE・JH2UZB/M)

２００８/０１/１４　２６度３６分Ｓ　１７０度１６分Ｅ
天気・Ｂ　Ｅ５　コース１４０度へ５ｋｔ　１０１４ｈＰａ　２７℃　ＮＺまで残航、５５５マイル (JA6ARM)

２００８/０１/１３　２４度５６分Ｓ　１６９度４３分Ｅ
天気・Ｃ　Ｅ５　２８℃　１０１２ｈＰａ　１６０度へ４.５ｋｔ　ＮＺまで残航６５９マイル (JA6ARM)

２００８/０１/１２　２３度２３分Ｓ　１６８度５４分Ｅ
天気・Ｃ　Ｅ４　コース１６０度へ４.５ｋｔ　ＮＺまで残航７６４マイル (JA6ARM)

２００８/０１/１１　２１度３４分Ｓ　１６８度１６分Ｅ
天気・Ｃ　２９℃　１０１０ｈＰａ　風・Ｅ４　コース１３０度へ５ｋｔ　ＮＺまで残航、８７５マイル、松山からの積算距離、５３５９マイル (JA5DBE)

２００８/０１/１０　１９度５０分Ｓ　１６８度１８分Ｅ
天気・Ｃ　３１℃　１００８ｈＰａ　ＥＳＥ５　コース１６０度へ５ｋｔ　スコールの中で荒れてきたが、異常なし (JA6ARM・JD1BBH・JH5NUW)

２００８/０１/０９　ポートビラを０３：５１ＪＳＴに出港
１８度１０分Ｓ　１６８度２６分Ｅ　天気・Ｃ　ＥＳＥ４　１００９ｈＰａ　３２℃　１５０度へ４ｋｔ　キハダマグロが釣れた　奥さんが舵を取っていますが風が上がって来て辛そうなので代わります　(JA6ARM・VK3BJB)

２００８/０１/０８　ポートビラより
天候悪化で、出港延期とのこと　(JA5DBE)

２００８/０１/０６　ポートビラより

ヨットは全く問題なし、２人で元気に楽しんでいます。１月８日（火）ポートビラ出港の予定です。大雨（スコール）です、明日Ｅメールします。(JA5DBE・JA6ARM)

２００８/０１/０２　ポートビラ入港　(VK3BJB)

　＊ポートビラ・ＪＡ間は非常に弱かったがオーストラリアとのパスが良好でジョアンさんに取っていただきましたが、ＶＫ・ＪＡ間のコンディションダウンで、それ以外は取れず。(JH5NUW)

２００８/０１/０１　１６度２８分Ｓ　１６７度１９分Ｅ
Ｃ　ＥＮＥ１　コース１４０度へ３．４ｋｔ　３５℃　１００６ｈＰａ　ポートビラまで、残航９１マイル　(JH2OYY)

２００７/１２/３１　１５度２１分Ｓ　１６６度２８分Ｅ
Ｎ１　Ｃ　１００９hpa　３５℃　１３０度へ１ノット　８時間機走　残り１８０マイル　(JH2OYY)

２００７/１２/３０　１４度３２分Ｓ　１６５度１７分Ｅ
Ｃ　Ｎ３　コース１３９度へ４．３ｋｔ　３４℃　１０１０ｈＰａ
ポートビラまで、残航２５８マイル　松山からの積算４８１８マイル　セールは３枚で帆走中です　(JA5DBE)

２００７/１２/２９　１３度３６分Ｓ　１６４度４１分Ｅ
Ｂ　Ｎ３　コース１２０度へ４．５ｋｔ　３３℃　１０１０ｈＰａ
ポートビラまで残航３２６マイル　バヌアツの一番近い島まで１６１マイル　セールはインナー・メインフルの２枚、オーパイ使用で帆走中 (JA5DBE・JH5NUW)

２００７/１２/２８　１２度５５分Ｓ　１６３度３５分Ｅ
Ｃ時々Ｑ　Ｎ２　コース１５０度へ４．４ｋｔ　３１℃　１００９ｈＰａ
ポートビラまで、残航３９８マイル　松山からは４６３２マイル走りました　あまりにも風がないのでエンジンをかけて走っています (JA5DBE)

２００７/１２/２７　１１度４７分Ｓ　１６２度５９分Ｅ
Ｃ　ＮＮＥ１　１０１１hpa　３３℃　コース１３５度へ１ノット　ポートビラまで残航４７１マイル　(JA5DBE)

２００７/１２/２６　１０度２９分Ｓ　１６２度３０分Ｅ
Ｅ３　Ｃ　１０１１hpa　３３℃　コース１６０度へ３ノット　残航５４９マイル　(JA5DBE)

２００７/１２/２５　０９度２１分Ｓ　１６２度３４分Ｅ
Ｃ　ＥＳＥ３　コース１７０度へ４．２ｋｔ　３３℃　１０１３ｈＰａ　
ポートビラまで、残航６１１マイル　松山からは４３６５マイル走りました　セールは４枚使用中　(JH2OYY)

２００７/１２/２４　０７度５２分Ｓ　１６１度３８分Ｅ
Ｃ　ＥＮＥ３　コース１５０度へ４ｋｔ　３２℃　１０１０ｈＰａ
ポートビラまで、１４８度方向へ７０５マイル　ジブとインナーはフル、ミズンは１ポイントで走っています　(JA1DMJ/MM)

２００７/１２/２３　０６度１５分Ｓ　１６０度３０分Ｅ
ＥＮＥ４　Ｃ　１０１１hpa　３３℃　コース１２０度へ６．５ノット　バヌアツまで８２８マイル　(JH2UZB・JH5NUW・JD1BBH)

２００７/１２/２２　０４度５４分Ｓ　１５９度１７分Ｅ
Ｃ　ＮＥ４　コース９０度へ５ｋｔ　３２℃　１０１２ｈＰａ
　(JA1DMJ/MM)

２００７/１２/２１　０４度１８分Ｓ　１５８度１３分Ｅ
ＮＮＥ４　コース１１０度へ４ｋｔ　３２℃　１０１０ｈＰａ
バヌアツ・ポートビラまで残航９９９マイル　一日で結構走りました　インナージブ・メインセール１ポイント・ミズン１ポイントのセール３枚で走っています　近くに大きな漁船がいます　底引き網漁船かな？　(JH5NUW)

２００７/１２/２０　０３度４０分Ｓ　１５６度５７分Ｅ
Ｃ　ＮＮＥ４　コース１１０度へ３．８ｋｔ　３１℃　１０１０ｈＰａ
バヌアツ・ポートビラまで残航１０７３マイル　(JD1BBH)

２００７/１２/１９　０２度５７分Ｓ　１５６度１０分ＥＣ　Ｅ３　コース１１０度へ３．８ｋｔ　３２℃　１０１２ｈＰａ
機走しています。バヌアツまで残航１２３５マイル。(JA5DBE・JD1BBH)

２００７/１２/１８　０２度１４分Ｓ　１５６度０３分Ｅ
　Ｂ　風・無し　コース１２０度へ３．９ｋｔ　３４℃　１０１１ｈＰａ　イルカの大群に会った　風がないので方向保てず、機走している
赤道通過は１５日土曜の夜　バヌアツまでの残航、１１０３マイル　(JA6ARM・JD1BBH・JA8EGS)

２００７/１２/１７　０１度３２分Ｓ　１５５度２６分Ｅ
　天気・Ｃ　ＥＳＥ３　コース１２０度へ３ｋｔ　３０℃　１０１０ｈＰａ　(JD1BBH)

２００７/１２/１６　００度３１分Ｓ(？)　１５５度１８分Ｅ
　風・ＳＥ　　他、不明　　(JA6ARM)

２００７/１２/１５　００度３６分Ｎ　１５４度０５分Ｅ
　ＳＥ２　３１℃　コース１２５度へ１．５ｋｔ　　(JA6ARM)

２００７/１２/１４　０１度３５分Ｎ　１５４度２８分Ｅ
　Ｅ２　Ｃ　１０１１hpa　１６５度へ２.７ノット　昨日風が無くて３時間機走しました　(JA6ARM)

２００７/１２/１３　０２度１３分Ｎ　１５４度４６分Ｅ　
　風力３　Ｂ・スコールは少なくなったが１日１回は有ります　１０１０hpa　３２℃　セールは４枚張りですがスピードは出ず　(JA5DBE・JD1BBH)

２００７/１２/１２　０３度０９分Ｎ　１５４度１２分Ｅ
　ＥＳＥ３　１０１１hpa　３２℃　コース１５０度へ３ノット　スコール対策でセールを小さくしています　異常なし　(JA5DBE・JA6ARM)

２００７/１２/１１　０４度０７分Ｎ　１５３度５８分Ｅ
天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４ｍ　コース１２５度へ３.５ｋｔ　１０１０ｈＰａ　松山から３０２７マイル　サイパンでいただいたココナッツジュースを飲んでいます　(JA5DBE・JA6ARM)

２００７/１２/１０　０５度０４分Ｎ　１５３度１０分Ｅ
ＮＷ４ＢＣ　１０１０hpa　コース１２０度へ４ノット　風の割りに波高し　第２ステージ３分１来ました　(JD1BBH・JA5DBE)

２００７/１２/０９　０６度０１分Ｎ　１５１度５８分Ｅ
ＮＮＥ１　コース１５０度へ１ノット　(JI5XFA・JA6ARM)

２００７/１２/０８　０７度０１分Ｎ　１５１度１５分Ｅ
風５０度より４　Ｂ　コース１４０度へ４ノット　インナーとメインセールを１ポンで帆走　松山を出港してから２,７３０マイル走りました
（JD1BBH・JI5XFA・JH5NUW）

２００７/１２/０７　０８度２６分Ｎ　１５０度３７分Ｅ
トラック諸島から８４マイルの所を航行中　速度６．５ｋｔ、ウインドベンのみ使用　Ｅの風５～６　船内の湿度１００％で、キャビンにカビが生え始めました　(JA5DBE)

２００７/１２/０６　０９度３９分Ｎ　１５０度０３分Ｅ
天気・ＣとＲ　機走中です　(JA5DBE)

２００７/１２/０５　１０度３１分Ｎ　１４９度１８分Ｅ
風Ｅ～ＮＥに変わった　カロリン諸島を９８マイルに見て南下する・・・意味が分かりますか・ＢＢＨ　(JL1IYY)

２００７/１２/０４　１１度４１分Ｎ　１４８度２８分Ｅ
Ｅ５～６　波高４ｍ　ハッチを締め切っているため蒸し暑い　デイラン９０マイル　スピード５ノット　(JH2UZB)

２００７/１２/０３　１２度４５分Ｎ　１４７度２６分Ｅ
Ｅの風　１３０度へ４．４ノット　スコールは無いがしぶきが凄くてハッチを全部閉めています　食事が取れず有る物を食べています　メイン・ミズン・インナーセールを１ポンで帆走中　(JH2OYY・JD1BBH)

２００７/１２/０２　１４度０１分Ｎ　１４６度４０分Ｅ
Ｃ　スコールが多く風力５くらい吹く　コース１３０度～１４０度　希望１２０度ですが出来ず　(JD1BBH)

２００７/１２/０１　１５度１０分Ｎ　１４５度１０分Ｅ
JST１１；００　サイパンを出港　コースはチュークに取りバヌアツ・サント向け　現在　テニアンとサイパンの間を南下中 (JL1IYY)

２００７/１１/２６　
これから出かけます　ネットの皆様に宜しく　 (JD1BBH)
ＪＡ５ＧＷＧ/ＭＭ宛て　息子さん（ますとさん）からのＱＳＰ＆「入港おめでとうございます　ゆっくり休養してください」(JA5DBE)
「今後の予定は？」→「バヌアツ～ＮＺです」　(JA6ARM)

２００７/１１/２５　１２時３０分(JST) サイパン到着　舫いました
＊ここが「スマイリングコーブ・マリーナ」です(JL1IYY)

２００７/１１/２４　サイパンまで９０マイル　　
スコールと強風で海のコンディションは良くないようです　無線も調子が悪い様子 (JI5XFA)

２００７/１１/２３　１８度０２分Ｎ　１４４度１４分Ｅ
Ｅ３　Ｂ＆スコール　１５４度へ４ノット　残航１８７マイル
メイン・ミズン・インナーセールは１ポンリーフです　スコールの度に風が変わります (JD1BBH)

２００７/１１/２２　１９度２５分Ｎ　１４３度５６分Ｅ
ＳＥ４　１５０度へ４ノット　　サイパンまで２７０マイル　(JA6ARM)

２００７/１１/２１　２０度５６分Ｎ　１４３度２３分Ｅ
ＥＮＥ３～４　１５３度へ４.８ノット　
スコールが多く　風も風向・風速が変わり易い　サイパンまで３７３マイル　(JD1BBH・JA1IDQ)

２００７/１１/１９　２４度５５分Ｎ　１４２度１８分Ｅ
ＮＮＥ３～４　スピード６.４～７ノット
ヤンキージブ・インナージブ・フルメインでうしろのミズンは下ろしている　(JL1IYY)

２００７/１１/１８　２６度３９分Ｎ　１４２度０５分Ｅ　母島の横
今朝０６；００父島出港～サイパン向け
　Ｎ２　Ｂ　スピード３ノットで南下中　(JL1IYY)

２００７/１１/１２ (12:00)　父島・二見港停泊中　
Ｎ１　Ｏ　２６℃　１００８hpa　　(JD1BBH)

２００７/１１/１１ (06:00)　父島入港
「我が家の真正面の避難岸壁にマストが１本？２本増えています「花丸」はケッチでしたね　５；３０にはいませんでしたから　６；００～７；００の間に入港したと思います　後でゆっくりアイボールしてきます」　(JD1BBH)

２００７/１１/１１ (12:00)　父島　二見港より　無事入港しました　（見通し距離で５９+２０）(JD1BBH)

２００７/１１/１０ (12:00)　２７度０４分Ｎ　１４０度５０分Ｅ
ＳＳＷ３　父島向け５ノット　追っ手の風になってきた　エンジンでたっぷり充電しました　明日明るくなってから入港します　(JL1IYY)

２００７/１１/０９ (12:00)　２７度１１分Ｎ　１３８度３５分Ｅ
Ｓ２～３　父島の西２００マイル　今まではＮＥ～Ｅの風に吹かれ肌寒かったが、Ｓの風に変わって暖かくなってきた昨日から太陽が出てきて、水浴びしたりしています　エンジンもかけ６ノットで父島に向かっています　(JL1IYY・JH2UZB)

２００７/１１/０８ (12:00)　２８度０７分Ｎ　１３７度４８分Ｅ
風力７・ジブセールのみ　４ノットで父島まで後３日　和歌山を出港してから一度も太陽を見ていない　(JL1IYY・JH2UZB)

２００７/１１/０７ (12:00)　２９度２９分Ｎ　１３６度４６分Ｅ
スピード４.５ノット　父島向け　太陽が出ないのでソーラーが働かない　オートヘルムの為スピードを出せない　(JL1IYY)

２００７/１１/０６ (12:00)　３０度４４分Ｎ　１３６度１５分Ｅ　
バッテリーの話をしていたが・・？　その他とれず
１１月４日　０６；３０　白浜綱不知を出港～父島向け南下中　(JL1IYY)

２００７/１１/０５　ヨット花丸の情報です

池川ご夫妻の乗った花丸は１１月４日午前６時半、
寄港地の白浜網不知港を出港し、父島に向かいました。

2007/11/05　島田憲仁 JA3GZP　
◆ヨット「どんたく」JF1AUM/MM　楢崎さん　今年も国内周航を開始

（写真をクリックすると拡大表示します）

ヨット「どんたく」

２００６年

４/７　遠州灘を西へ、浜名湖向け。浜名湖泊
　　　　　(JD1BBH情報)

４/11　碧南のハーバー　泊中
　　　　　(JD1BBH情報)

４/13　明日碧南を出港予定
　　　　　(JL1IYY/MM)より

４/14　三重県の小さな島　答志島に入港中
　　　「鳥羽市の沖にある答志島(とおし)」 ← JD1BBHの情報
　　　　B、１４℃、NW５、1015ｈPa　　 JL1IYY/MM(サイパン)より

５/26　大分県の蒲江（かまえ）に入港中
長らくチェックインが有りませんので電話しました。
リグが壊れ修理に出す予定だそうですが「２０年前のリグだから　部品無いかもなー」と仰っていました。
お元気です。皆様に宜しくとの事でした。

　　　JD1BBH　

６/１　鹿児島本港に入港中　　この後屋久島に向かう予定
無線機は直っていない。

6/2 JA6CKT/JA6UCBネット交信より　

６/６　屋久島に入港中　SWR値が高く出力が30～50％しか出ない
天気Ｃ/Ｒ、1006hPa、24℃、Ｅ２～３

JD1BBH　

６/７　屋久島を10:00出港、口永良部島まで残り６マイル

JD1BBH　

６/９枕崎港に停泊中、天気Ｃ、９９９hPa、２５℃、風Ｎ４

昨日は口永良部島から枕崎間で２０ｍ以上吹かれ破損した箇所の修理中

JD1BBH　

６/１０今朝６：００枕崎出港、甑島（こしき島）向け残り12マイル
天気Ｃ、１００６hPa、２６℃、風ＳＥ４

JD1BBH　

６/１３熊本県八代港に停泊中、次の寄港地は天草本渡を予定
天気Ｃ、１００５hPa、３０℃、風W１から２

JH2UZB/7　

６/１５天草本渡マリーナに停泊中、明日は野母に向かう予定
天気Ｃ、１００３hPa、２６℃、風NNE２から３

JA1IDQ　

６/１６野母崎に向かっている
天気ＢＣ、１００９hPa、２６℃、風ＳＷ２

JH2UZB/7　

６/１７長崎ローカル、鹿子前（かしまえ）向け残り10マイル
天気Ｒ、１００７hPa、２２℃、

JD1BBH　

６/２１五島の南　福江向け残り５マイル
天気ＢＣ、１０１３hPa、２７℃、風南３

JD1BBH　

６/２２五島の福江島の福江ローカルに停泊中
天気Ｒ、１００９hPa、２９℃、風Ｗ２

JD1BBH　

６/２５青方（五島列島）に停泊中
天気Ｒ、１００８hPa、２４℃、風ＳＳＷ４～５

JD1BBH　

６/２６宇久島漁港（五島列島の北）に停泊中
天気Ｒ/Ｃ、１００８hPa、２５℃、風ＮＷ２

JD1BBH　

６/２７平戸に向け北上中、残り８マイル
天気Ｃ、１００８hPa、３０℃、風Ｓ２

JD1BBH　

６/２８平戸から対馬向け、残り２４マイル
天気Ｃ、１００９hPa、２９℃、風Ｗ３

JD1BBH　

６/２９対馬の東を南下中、厳原（いづはら）まで６マイル
天気Ｂ、１０１１hPa、２６℃、風Ｓ３

JD1BBH　

７/３唐津の高島に着いたばかり、
天気Ｃ、１００７hPa、２４℃、風ＮＷ２

JH2UZB/7　

７/６博多湾の入り口、福岡まで残り３マイル
天気ＢＣ、１００２hPa、２８℃、風ＮＥ２

JD1BBH　

７/７北九州市若松の東、今日は関門橋の下に停泊予定。
天気Ｃ、１０１４hPa、風Ｅ３

JD1BBH　

７/８今朝門司を出港　国東半島の北　姫島迄６マイル
天気Ｃ＆Ｒ　１００８ｈｐa　２６℃　ＳＥ２

JD1BBH　

７/９　佐田岬中央のみつくえ（旧瀬戸町）迄１.５マイル
天気Ｂ　１０１１hpa　２７℃　Ｓ４～５　　
今夜垣内さん（ＪＥ５ＬＮＢ）とＩボール予定

JD1BBH　

７/１０　松山港泊中　天気Ｃ、1012hPa、２９℃

JH2UZB/7　

７/１１　広島ローカル、倉橋島の倉橋向け残り５マイル
天気Ｃ、1011hPa、３０℃、SW４～５

JD1BBH　

７/１２　広島湾公用岸壁に接岸した所　Ｃ、1012hPa

JD1BBH　

７/１５　蒲刈島海の家のポンツーンに係留中。
天気Ｂ、1013hPa、３３℃以上、ＳＥ２
今朝まで居た島は人口２６人、自販機しか無い島だった。

JD1BBH　

７/１６　生口島に停泊中。
天気ＢＣ、1010hPa、３１℃、ＳＳＷ３　

JL8NXP/MM による中継　

７/１７　尾道の海の駅に停泊中。
天気Ｃ、1008hPa、２９℃、Ｅ２　

JA1IDQ　

７/１８　広島ローカル、おおとみ島（建物が１５軒しかない）停泊中。
天気Ｃ/Ｒ、1007hPa、２８℃、ＳＥ４　

JD1BBH　

７/１９　高松の北２マイルを小豆島向け、残り１０マイル
天気Ｒ、1011hPa、２６℃、Ｅ１　視界悪し、本船航路のため要注意。　

JD1BBH　

７/２２　和歌山ローカル、徳島を出港して和歌山の「すさみ」向け
天気ＢＣ、1005hPa、３０℃、ＳＳＥ３　

JD1BBH　

７/２３　和歌山ローカル、新宮に入港したばかり。
天気Ｃ/Ｒ、1007hPa、２６℃、風なし　

JD1BBH　

７/２９　渥美半島の先、赤羽根まで３マイル
天気ＢＣ、３１℃、NNW2　

JH5NUW　

７/３０　遠州灘を東へ、御前崎向け残り２０マイル
天気Ｃ、２９℃、ESE2、1013hPa　

JA6CKT　

＊２００６/７/３１　ホームポートに帰港しました。
ネットの皆様サポート有難うございました。　

JH2UZB/7　
◆ヨット「カノン（canon)」JF3NNG/MM
- ⑥播磨灘（終）(06/16)　＊２００７/０６/１７
  
  　　足立さんからメールが届きました。　 JD1BBH
  
  ６月１６日、梅雨の中休み、すがすがしい中今回の最終航海をのんびりと味わっています。穏やかな海、八重垣なる島々。この旅は良かったなぁ。ありがとうございました。いやぁそれにしてもゴミが多い。ちぎれ海草にビニール、おせんにあんぱん。
- ⑤関門橋　(06/09)　２００７/０６/１０
  
  　　足立さんからメールが届きました。　 JD1BBH
  
  この橋をくぐるとそこは瀬戸内海帰って来ました。しかし今日は疲れた。○○さんおやすみなさい。
- ④晴航雨読　壱岐(06/01)　２００７/０６/０２
  
  　　足立さんからメールが届きました。　 JD1BBH
  
  壱岐に30日に到着、昨日は一日図書館ですごし、堀たつおの「美しい村」「風たちぬ」を丁寧に読みました。父島の図書館を思い出します。船に戻ると空は暗く風はますます強くなって秋から冬に向かって旅しているような錯覚をしました。北に向かうってさみしいな。
  
  写真は壱岐の図書館
- ③沖縄宜野湾出港(05/02)以後　＊２００７/０５/３０
  
  　　足立さんからメールが届きました。　 JD1BBH
  
  ごぶさたしています。復路の屋久島以来ですね。さて、ざっと記しますと宜野湾～いえ島～沖永良部～徳之島～あてつ（奄美大島）～名瀬～宝島～悪石島～口の島～一湊（屋久島）～宮のうら（屋久島）～硫黄島～笠沙えびす（鹿児島）～里（鹿児島）～牛深（熊本）～長崎～奈良尾（五島）～なま（五島）～宇久島（五島・5月29日）と来ました。
  
  写真は五島列島の小さな教会
- ②沖縄宜野湾到着(04/27)　２００７/０４/２８
  
  　　足立さんからメールが届きました。　 JD1BBH
  
  ☆着いた着いた雨だ☆ 風だ☆ 缶詰だ☆ 超美的帆船泊地☆ ひまあり金なし☆ 知恵もなし☆
- ①沖縄まであと一歩　２００７/０４/２３
  
  　　足立さんから久々にメールが届きました。　 JD1BBH
  
  3月17日ホームポートを出て瀬戸内海、豊後水道と南下、4月22日与論島入港。本日、風強く雨、与論島で日より待ち。昨日はもう一隻の熊本からのヨットの人(浜坂さんです。屋久島、名瀬、コニヤ、徳之島、与論となんかしら一緒です)とレンタカーで島めぐり観光。小笠原と同じような緯度でいます。思い出します昨年を。お世話になりました。いい日々でした。
与論島の風景

写真は浜坂艇「えみたん」、コニヤにて。

「カノン」から見た「えみたん」
「えみたん」に抜かれる・・

◆帆船「あこがれ」

◆「進洋丸」

◆ヨット「TITICACA」（Bruce Roberts 370)

◆ヨット「MARIA TERESA（38feet）」

◆ヨット「ハーモニー」（パシフィク４０）高田ファミリー

◆ヨット「風来末(フーライバツ)」JA6UZF/MM　浅井さん

◆ヨット「Nicole ＢＭＷ Shuten-dohji」JI1DUU/MM 斉藤　実さん

◆ヨット「酒呑童子Ⅱ 」斉藤実さんグアムへ航海

ヨット「カノン（canon)」ＪＦ３ＮＮＧ/MM グアムへ

◆ヨット「ミルキーウエイ」ＯＰ：フカサワさん（7N4WMX/MM）

◆ヨット「マイウエイ」JL8NXP/MM 函館～小笠原父島への航海

◆ＪＡ６ＲＡＫ／ＭＭ（本船：自動車運搬船）

◆ヨット「コンパスローズ」JN3NDG/MM 大阪～父島への航海

◆ヨット「NEPENTHE」KG4JCJ/MM 沖縄～サンフランシスコ向け

◆ヨット「玉子丸」　ブリスベン経由メルボルンへ回航

◆ヨット「チチカカ」乗員コンテナ船に無事救助される！

◆ ヨット「ワイルドボア」メルボルン/大阪ヨットレース参戦

◆ ヨット「フォックスグローブ」カナダ・バンクーバーへ

◆ヨット「ココマージュ」ＪＧ１ＯＫＳ/ＭＭ　カナダへの航海

◆ヨット「マイウエイ」ＪＲ８ＹＪＯ／ＭＭ　サンフランシスコへの航海

◆ヨット「花丸」ＪＡ５ＧＷＧ／ＭＭ　ニュージーランドへの航海

◆ヨット「どんたく」JF1AUM/MM　楢崎さん　今年も国内周航を開始

◆ヨット「カノン（canon)」JF3NNG/MM

◆帆船「あこがれ」

◆「進洋丸」

◆ヨット「TITICACA」（Bruce Roberts 370)

◆ヨット「MARIA TERESA（38feet）」

◆ヨット「ハーモニー」（パシフィク４０）高田ファミリー

◆ヨット「風来末(フーライバツ)」JA6UZF/MM 浅井さん

◆ヨット「Nicole ＢＭＷ Shuten-dohji」JI1DUU/MM 斉藤 実さん

◆ヨット「酒呑童子Ⅱ 」斉藤実さんグアムへ航海

ヨット「カノン（canon)」ＪＦ３ＮＮＧ/MM グアムへ

◆ヨット「ミルキーウエイ」ＯＰ：フカサワさん（7N4WMX/MM）

◆ヨット「マイウエイ」JL8NXP/MM 函館～小笠原父島への航海

◆ＪＡ６ＲＡＫ／ＭＭ（本船：自動車運搬船）

◆ヨット「コンパスローズ」JN3NDG/MM 大阪～父島への航海

◆ヨット「NEPENTHE」KG4JCJ/MM 沖縄～サンフランシスコ向け

◆ヨット「玉子丸」 ブリスベン経由メルボルンへ回航

◆ヨット「チチカカ」乗員コンテナ船に無事救助される！

◆ ヨット「ワイルドボア」メルボルン/大阪ヨットレース参戦

◆ ヨット「フォックスグローブ」カナダ・バンクーバーへ

◆ヨット「ココマージュ」ＪＧ１ＯＫＳ/ＭＭ カナダへの航海

◆ヨット「マイウエイ」ＪＲ８ＹＪＯ／ＭＭ サンフランシスコへの航海

◆ヨット「花丸」ＪＡ５ＧＷＧ／ＭＭ ニュージーランドへの航海

◆ヨット「どんたく」JF1AUM/MM 楢崎さん 今年も国内周航を開始

◆ヨット「カノン（canon)」JF3NNG/MM

◆ヨット「風来末(フーライバツ)」JA6UZF/MM　浅井さん

◆ヨット「Nicole ＢＭＷ Shuten-dohji」JI1DUU/MM 斉藤　実さん

◆ヨット「玉子丸」　ブリスベン経由メルボルンへ回航

◆ヨット「ココマージュ」ＪＧ１ＯＫＳ/ＭＭ　カナダへの航海

◆ヨット「マイウエイ」ＪＲ８ＹＪＯ／ＭＭ　サンフランシスコへの航海

◆ヨット「花丸」ＪＡ５ＧＷＧ／ＭＭ　ニュージーランドへの航海

◆ヨット「どんたく」JF1AUM/MM　楢崎さん　今年も国内周航を開始