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1月13日オケラネットより 投稿者:JA1IDQ 沼田 投稿日:2021/01/13(Wed) 13:24:50 No.3341

【MM局】

JI4GHD/MM 永井さん S/V 『チャレンジャー』
 石垣島停泊中
 天気・? 20℃(キャビン内) 1020hPa 風・SEの風
 (JA6HOI・JE1RXJ)


【陸上局】

JD1BBH  JA6ARM  JA1FXH  
JE1RXJ・平塚  JA6HOI JA1TKA  
JO4IED  JQ2MRX  JP1GVU  
JA1IDQ

今日は最悪のコンディションでした。山田さんはJA間開けず。VKもお出掛けでQRT。
1RXJ後藤さんに頑張って頂きましたが、このコンディションでは如何しようもありませんでした。
今日ほど聞こえない日も珍しいですね。山田さん、後藤さん、鹿籠さんご苦労様でした。
ワッチ頂いた各局ありがとうございました。明日に期待しましょう!
海上移動局はご安航ください。陸上局はFBな午後をお過ごしください。 
明日またお会いしましょう! 73&88!

Re: 1月13日オケラネットより 投稿者:JA6HOI 投稿日:2021/01/13(Wed) 16:20:32 No.3342

> 【MM局】
>
> JI4GHD/MM 永井さん S/V 『チャレンジャー』
>  石垣島停泊中
>  天気・B 20℃(キャビン内) 1020hPa 風・SEの風
>  (JA6HOI・JE1RXJ)
天気は久しぶりの晴だそうです
>
> 【陸上局】
>
> JD1BBH  JA6ARM  JA1FXH  
> JE1RXJ・平塚  JA6HOI JA1TKA  
> JO4IED  JQ2MRX  JP1GVU  
> JA1IDQ
>
> 今日は最悪のコンディションでした。山田さんはJA間開けず。VKもお出掛けでQRT。
> 1RXJ後藤さんに頑張って頂きましたが、このコンディションでは如何しようもありませんでした。
> 今日ほど聞こえない日も珍しいですね。山田さん、後藤さん、鹿籠さんご苦労様でした。
> ワッチ頂いた各局ありがとうございました。明日に期待しましょう!
> 海上移動局はご安航ください。陸上局はFBな午後をお過ごしください。 
> 明日またお会いしましょう! 73&88!

Re^2: 1月13日オケラネットより 投稿者:JD1BBH山田 投稿日:2021/01/14(Thu) 11:02:18 No.3344

> > 【MM局】
> >
> > JI4GHD/MM 永井さん S/V 『チャレンジャー』
> >  石垣島停泊中
> >  天気・B 20℃(キャビン内) 1020hPa 風・SEの風
> >  (JA6HOI・JE1RXJ)
> 天気は久しぶりの晴だそうです
 風の方向が変わりましたね。今後のご予定はどうなるでしょうか?
>
> > 【陸上局】
> >
> > JD1BBH  JA6ARM  JA1FXH  
> > JE1RXJ・平塚  JA6HOI JA1TKA  
> > JO4IED  JQ2MRX  JP1GVU  
> > JA1IDQ
> >
> > 今日は最悪のコンディションでした。山田さんはJA間開けず。VKもお出掛けでQRT。
> > 1RXJ後藤さんに頑張って頂きましたが、このコンディションでは如何しようもありませんでした。
> > 今日ほど聞こえない日も珍しいですね。山田さん、後藤さん、鹿籠さんご苦労様でした。
  見事に聞こえなかったですね!お手上げでした。
  ワッチの皆様ご苦労様でした。
> > ワッチ頂いた各局ありがとうございました。明日に期待しましょう!
> > 海上移動局はご安航ください。陸上局はFBな午後をお過ごしください。 
> > 明日またお会いしましょう! 73&88!

ドンタクネットより 投稿者:JA6HOI 投稿日:2021/01/13(Wed) 17:08:30 No.3343

本日 夕方のコンディションは国内パスが無く、東北東から南までビームを振って呼びかけたが応答ありませんでした。またVKもお休みで誰ともQSOが出来ずに17時で終了しました。

明日の国内パスを期待して夕方16:30分にワッチをよろしく!
73&88

Re: ドンタクネットより 投稿者:JD1BBH山田 投稿日:2021/01/14(Thu) 11:04:35 No.3345

> 本日 夕方のコンディションは国内パスが無く、東北東から南までビームを振って呼びかけたが応答ありませんでした。またVKもお休みで誰ともQSOが出来ずに17時で終了しました。
 ご苦労様でした
 私も保育園のお迎えがあり ワッチ出来ませんでした。
>
> 明日の国内パスを期待して夕方16:30分にワッチをよろしく!
> 73&88

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