７月１５日０７００〜０７４０
【ＭＭ局】
　ＪＫ１ＡＷＡ／ＭＭ（リオラマ?U）半澤さん　３７度０７分Ｎ
　１４０度１１分Ｅ　エンジン不調　父島向け取り消し八丈に向け
　航行中
（ＪＡ８ＥＧＳ）
【陸上局】
　ＪＡ６ＣＫＴ／Ｍ　ＪＨ６ＴＧ１　ＪＡ８ＥＧＳ　ＪＡ１ＦＸＨ
（ＪＨ６ＧＺＫ）
　７ＭＨｚで交信 ＪＥ１ＫＤＭ　ＪＥ７ＵＳＳ　ＪＡ１ＦＸＨ
　　　　　　　　 ＪＡ６ＣＫＴ　
（ＪＨ６ＧＺＫ）

【ＭＭ局】

ＪＫ１ＡＷＡ/ＭＭ　半澤さん　Ｓ／Ｖ　『リオラマ２』シングルハンド
　エンジントラブルで小笠原向け中止、八丈島に引き返しています
　３２度３１分Ｎ　１４０度０７分Ｅ
　コース３２０度へ４〜５ｋｔ帆走　残航３５NM
　（ＪＡ８ＥＧＳ）


【陸上局】

ＪＭ８ＬＮＳ　　ＪＡ８ＥＧＳ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　
ＪＡ６ＣＫＴ　　ＪＨ６ＧＺＫ　　ＪＯ４ＩＥＤ　　
ＪＩ１ＢＵＰ　　ＪＳ２ＤＳＴ　　ＪＩ４ＴＧＷ　　
ＪＬ２ＯＥＳ　　ＪＰ１ＧＶＵ　　ＪＡ１ＴＫＡ　　
ＪＨ１ＥＸＴ　　ＪＡ６ＵＰＷ　　ＪＥ１ＫＤＭ　　
ＪＡ６ＡＲＭ　　ＪＧ４ＢＪＲ　　ＪＡ６ＨＯＩ　　
ＪＡ１ＧＱＬ　　ＪＡ１ＩＤＱ　　

函館滝野さんは５９＋２０ｄBで強力に入感、ＦＢなコントロールで各局を繋いで戴きました。ご苦労様でした。
横浜では福岡鹿籠さんも入感無しでしたが、８エリアから国内が開け良かったです。
海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
明日またお会いしましょう。　７３＆８８！
。

> 【ＭＭ局】
>
> ＪＫ１ＡＷＡ/ＭＭ　半澤さん　Ｓ／Ｖ　『リオラマ２』シングルハンド
> 　エンジントラブルで小笠原向け中止、八丈島に引き返しています
> 　３２度３１分Ｎ　１４０度０７分Ｅ
> 　コース３２０度へ４〜５ｋｔ帆走　残航３５NM
> 　（ＪＡ８ＥＧＳ）
　　残航３５ＮＭが目に入り『アレッ？今朝まだいなかった』と。
　　よーく読んだら「八丈に引き返す」とあり納得。
　　残念ですね。ご安航ください
>
>
> 【陸上局】
>
> ＪＭ８ＬＮＳ　　ＪＡ８ＥＧＳ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　
> ＪＡ６ＣＫＴ　　ＪＨ６ＧＺＫ　　ＪＯ４ＩＥＤ　　
> ＪＩ１ＢＵＰ　　ＪＳ２ＤＳＴ　　ＪＩ４ＴＧＷ　　
> ＪＬ２ＯＥＳ　　ＪＰ１ＧＶＵ　　ＪＡ１ＴＫＡ　　
> ＪＨ１ＥＸＴ　　ＪＡ６ＵＰＷ　　ＪＥ１ＫＤＭ　　
> ＪＡ６ＡＲＭ　　ＪＧ４ＢＪＲ　　ＪＡ６ＨＯＩ　　
> ＪＡ１ＧＱＬ　　ＪＡ１ＩＤＱ　　
>
> 函館滝野さんは５９＋２０ｄBで強力に入感、ＦＢなコントロールで各局を繋いで戴きました。ご苦労様でした。
> 横浜では福岡鹿籠さんも入感無しでしたが、８エリアから国内が開け良かったです。
　狸ワッチも出来ない一日でした。
　何人かゲストが残っていますので、見送り後も夕方も来客で遅くまで忙しかったです。
　それから夕食作り。住み込みのスタッフは疲れで夕飯前に休みました。
　いつもは小食の我が家ですが、息子一家の食事も作ることになり大変ですよ。
　特に病気の孫達と　元気な息子（ご飯は食べず　おかずだけ）の献立は頭を使います。
私が倒れる訳にはいきませんので　ネットはメインにならないでいますね。宜しくお願いします。
> 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。　７３＆８８！
> 。

本日　夕方のコンディションは連日国内パスが不安定で、少数の参加で終了しました。

【ＭＭ局】
ＪＫ１ＡＷＡ/ＭＭ　半澤さん『リオラマ２』シングルハンド　エンジントラブルで小笠原向け中止、
八丈島に引き返しています。
現在地３２°46.76Ｎ　１４０°01.96Ｅ　コース北向きへ４〜５ｋｔ機走中　残航２８マイル
今晩８−９時を予定したが、もう少し時間がかかって２２時頃になりそう。
何とかエンジントラブルも落ち着いてメドが立ったと元気な声でした。

【固定局・移動局】
ＪＭ８ＬＮＳ(22)、ＪＡ１ＦＸＨ(55-7)、ＪＥ７ＵＳＳ(44-55)、ＪＲ１ＱＤＷ(57)、ＪＡ１ＴＫＡ(55)、ＪＡ６ＡＣＸ/１(55-7)、ＪＰ７ＵＦＫ(57-9)、ＪＡ６ＨＯＩ(55-59)以上でした

福岡は早朝の曳き山笠(追い山笠)が終わり、ふぬけになった男が山の後片付けで酒を飲み交わしていることでしょう。
福岡市内は小雨でちょうど良かったのでは。
気温は３２℃まで上昇し、蒸し暑い一日でした。今晩の所々で発生する雷雨にご注意下さい。

本日の写真もＪＱ２ＭＲＸ大島さんの小笠原クルージングの続きです。
＞ 鮮やかな黄色の花

また　明日夕方１６時３０分にお会いしましょう。７３＆８８！

ＪＫ１ＡＷＡ／ＭＭ（リオラマ）半澤です。
今朝8時頃、エンジン不調のため自力航行できないため、漁船に曳航していただき神湊港(八丈島)に入港しました。
昨日のドンタク交信後も帆走により八丈島を目指し、途中海上で2回、エンジン復旧のためメンテナンスを試みましたが回復できませんでした。
神湊入港にあたりまして、漁船の手配や曳航のお手伝いまで、JE1GEE高橋さんと地元のヨットマンの方に助けていただきました。
今回さほど海況が悪くないにも関わらず、エンジントラブルからメインシートブロック、ウィンチ、ブームバング等、立て続けに破損し、またもや私にとって遠い小笠原となりましたが、反面、無線コンディションは大変良く、安心して航海することができました。
今回も多くの方にご支援いただき感謝申し上げますと共に、ご心配おかけしましたことお詫び申し上げます。
なお、まだエンジンが回復しないためバッテリーの容量が足りず、各ネットワークにチェックインできないため、皆様に直接ご報告及び御礼出来ないことご了承ください。
復旧し次第、改めてチェックインさせていただきます。
ありがとうございました。
引き続きましてご支援の程よろしくお願いいたします。