【ＭＭ局】

７Ｋ１ＳＸＥ／ＭＭ　『カンタカ』　飯田さん
　佐世保九十九島パールシーマリーナより
　天気・Ｂ　風・Ｓ３ｍ　２２℃　１０１７ｈＰａ　５５％
　（ＤＵ１/ＪＡ３ＦＪＥ）

ＪＲ１ＭＭＫ/ＭＭ　『バッカニア』　寺塚さん
　横浜市民ヨットハーバーより
　風・Ｓ８ｍ　天気・Ｂ　２７．９℃　
　小笠原向けのメンテナンス作業中です、今週いっぱい掛かるでしょう。
　（ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ・ＪＡ１ＧＱＬ・ＪＡ１ＩＤＱ）
　＊クローズ後のローカルラグチュー時にお声掛けがありました。


　
【陸上局】
　
ＪＤ１ＢＢＨ　　ＪＡ６ＡＲＭ　　ＪＨ５ＮＵＷ　　
ＪＥ１ＤＵＯ　　ＪＨ６ＧＺＫ　　ＪＡ６ＣＫＴ　　
ＪＱ３ＣＩＲ　　ＪＡ６ＡＣＸ/１　　ＪＡ６ＡＣＸ/１　　
ＪＥ１ＫＤＭ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ　　
ＤＵ１/ＪＡ３ＦＪＥ　　ＪＱ２ＭＲＸ　　
ＪＡ１ＧＱＬ　　ＪＡ１ＩＤＱ

今日もマニラ稲原さんのＦＢなコントロールで各局と繋がりました。
国内は最悪でした！　また、酒井さんもヤット繋がった有様でした。
海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
明日またお会いしましょう。　７３＆８８！

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> 【ＭＭ局】
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> ７Ｋ１ＳＸＥ／ＭＭ　『カンタカ』　飯田さん
> 　佐世保九十九島パールシーマリーナより
> 　天気・Ｂ　風・Ｓ３ｍ　２２℃　１０１７ｈＰａ　５５％
> 　（ＤＵ１/ＪＡ３ＦＪＥ）
　長崎の酒井さんは５９でしたが、『かんたか』と鹿児島局は聞こえませんでした。
　狭い範囲でコンディションが開けていました。
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> 【陸上局】
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> ＪＤ１ＢＢＨ　　ＪＡ６ＡＲＭ　　ＪＨ５ＮＵＷ　　
> ＪＥ１ＤＵＯ　　ＪＨ６ＧＺＫ　　ＪＡ６ＣＫＴ　　
> ＪＱ３ＣＩＲ　　ＪＡ６ＡＣＸ/１　　　
> ＪＥ１ＫＤＭ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ　　
> ＤＵ１/ＪＡ３ＦＪＥ　　ＪＱ２ＭＲＸ　　ＪＡ１ＩＤＱ
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> 今日もマニラ稲原さんのＦＢなコントロールで各局と繋がりました。
> 国内は最悪でした！　また、酒井さんもヤット繋がった有様でした。

　『光進丸』火災のニュースは衝撃的でした。加山雄三さんにとってまさに悪夢でしょう！

　１９８４年父島に入港　その時乗船したのを覚えています。豪華なクルーザーで住む世界の違いを感じました。
　サイパンに向かいましたが、父島出港後にサイパン入港に必要な許可（グリーンカード？）を取っていないのが分かり
　無線で情報を貰い　サイパン在住の久保さんが代理で手続きして罰金を払うことなく入港できました。

　『光進丸』のハムは佐野さん。横浜からのサポート局と本船の通信士と私で夜にネットを組んでいました。
　後日グアムレースで遭難したヨット『タカ号』で唯一生還したクルーが佐野さんです。
　不思議な縁があり『タカ号』の慰霊祭を偶然うちの船が請けました。
　お盆で大忙しの真っ最中　しかも台風が接近中で波が出ていたのを覚えています。

　経験上　愛艇との別れは人との別れ以上に寂しさを感じるものです。
　今回の火災のニュースで３４年前からの記憶がまざまざと蘇りました。
　『光進丸』沈没のニュースが流れました。原因究明は難しくなりそうです。

> 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。　７３＆８８！

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> > 【ＭＭ局】
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> > ７Ｋ１ＳＸＥ／ＭＭ　『カンタカ』　飯田さん
> > 　佐世保九十九島パールシーマリーナより
> > 　天気・Ｂ　風・Ｓ３ｍ　２２℃　１０１７ｈＰａ　５５％
> > 　（ＤＵ１/ＪＡ３ＦＪＥ）
> 　長崎の酒井さんは５９でしたが、『かんたか』と鹿児島局は聞こえませんでした。
> 　狭い範囲でコンディションが開けていました。
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> > 【陸上局】
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> > ＪＤ１ＢＢＨ　　ＪＡ６ＡＲＭ　　ＪＨ５ＮＵＷ　　
> > ＪＥ１ＤＵＯ　　ＪＨ６ＧＺＫ　　ＪＡ６ＣＫＴ　　
> > ＪＱ３ＣＩＲ　　ＪＡ６ＡＣＸ/１　　　
> > ＪＥ１ＫＤＭ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ　　
> > ＤＵ１/ＪＡ３ＦＪＥ　　ＪＱ２ＭＲＸ　　ＪＡ１ＩＤＱ
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> > 今日もマニラ稲原さんのＦＢなコントロールで各局と繋がりました。
> > 国内は最悪でした！　また、酒井さんもヤット繋がった有様でした。
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> 　『光進丸』火災のニュースは衝撃的でした。加山雄三さんにとってまさに悪夢でしょう！
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> 　１９８４年父島に入港　その時乗船したのを覚えています。豪華なクルーザーで住む世界の違いを感じました。
> 　サイパンに向かいましたが、父島出港後にサイパン入港に必要な許可（グリーンカード？）を取っていないのが分かり
> 　無線で情報を貰い　サイパン在住の久保さんが代理で手続きして罰金を払うことなく入港できました。
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> 　『光進丸』のハムは佐野さん。横浜からのサポート局と本船の通信士と私で夜にネットを組んでいました。
> 　後日グアムレースで遭難したヨット『タカ号』で唯一生還したクルーが佐野さんです。
> 　不思議な縁があり『タカ号』の慰霊祭を偶然うちの船が請けました。
> 　お盆で大忙しの真っ最中　しかも台風が接近中で波が出ていたのを覚えています。
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> 　経験上　愛艇との別れは人との別れ以上に寂しさを感じるものです。
> 　今回の火災のニュースで３４年前からの記憶がまざまざと蘇りました。
> 　『光進丸』沈没のニュースが流れました。原因究明は難しくなりそうです。

　　今回、ＭＶ『光進丸』の不慮の火災沈没事故については残念と言わざるえませんね。
　　山田さんのお話を聞いて、過去にＭＭＮＥＴに携わった方々とも『光進丸』は関連があったようですね。
　　私も３年前ＴＫＡ小谷さん紹介のＵＳＡの６０Ｆｅｅｔ艇を三崎に出迎えた時、加山さん御本人が操船し
　　『うらり桟橋』にきれいに着岸されたのを覚えています。
　　私も今でも沖にゆく時はこの船の歌を歌いながらティラーを握りますよ！
　　船乗りの世界では船の『浸水と火災』は、最もハイレベルのインシデント事項です。
　　実際、ＭＭＮＥＴでも過去数件ありますが、その情報を受けたら携わる我々メンバーの共通認識事項
　　として、最後までフォローしたいものです。

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> > 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
> > 明日またお会いしましょう。　７３＆８８！

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> ７Ｋ１ＳＸＥ／ＭＭ　『カンタカ』　飯田さん
> 　佐世保九十九島パールシーマリーナより
> 　天気・Ｂ　風・Ｓ３ｍ　２２℃　１０１７ｈＰａ　５５％
> 　（ＤＵ１/ＪＡ３ＦＪＥ）
>
> ＪＲ１ＭＭＫ/ＭＭ　『バッカニア』　寺塚さん
> 　横浜市民ヨットハーバーより
> 　風・Ｓ８ｍ　天気・Ｂ　２７．９℃　
> 　小笠原向けのメンテナンス作業中です、今週いっぱい掛かるでしょう。
> 　（ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ・ＪＡ１ＧＱＬ・ＪＡ１ＩＤＱ）
> 　＊クローズ後のローカルラグチュー時にお声掛けがありました。

　　昨日、マニラからリレーして戴きＣＩＲさんにお尋ねした件。
　　その後、ＩＮしたＭＭＫ寺塚さんからフロリダ・ロジャーさんのＩＮＦＯをリレーして戴きました。
　　ＫＡ８ＺＦＯ／ＭＭ　ＲｏｇｅｒさんＳＶ／ウイング&ストリングス４２ｆは淡輪に艇を置きフロリダに帰国していましたが、
　　すでに日本に戻り、現在淡輪ＹＨで最後のリペアー中のようです。
　　ＣＩＲ吉田さんやＳＬＫグレッグさんも彼等のＳＫＥＤをすでに確認していると思われます。
　　その後、４月１５日頃、淡輪を出て横浜･東京方面に向かう模様です。
　　４月２０頃にはＭＭＫ寺塚さんのいる横浜市民ＹＨを再度訪問したいとの意向があったようです。
　　そして、五月中旬頃、北海道からアラスカ・アリュウシャンに向け出航する予定とのことです。
　　ＹＪＯ小松さんのいる函館金森倉庫前に寄港するかも知れません。
　　日本領海からＯＵＴした際はＪＡＭＭＮＥＴにＩＮして来るでしょう。皆さんからも彼等の航海にエールを送って下さい。

　　ＦＹＩ：　昨年夏、横浜市民ＹＨに寄港した際のスナップです。
　　　　　　　ＪＲ１ＭＭＫ寺塚さんＳＶ／バッカニアの計らいでヨットクラブへの寄港が叶いました。
　　　　　　　ＫＡ８ＺＦＯ　Ｒｏｇｅｒ、ＫＩ４ＡＶＬ　Ｊａｎｅ
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> ＪＥ１ＫＤＭ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ　　
> ＤＵ１/ＪＡ３ＦＪＥ　　ＪＱ２ＭＲＸ　　
> ＪＡ１ＧＱＬ　　ＪＡ１ＩＤＱ
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> 今日もマニラ稲原さんのＦＢなコントロールで各局と繋がりました。
> 国内は最悪でした！　また、酒井さんもヤット繋がった有様でした。
> 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな午後をお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。　７３＆８８！