【チェックインMM局】
JI1PDS&JI1QBR/MM 『エクセプトワン』 宮本ご夫婦
モノアイランドにアンカリング中
天気・BC 34℃ 風弱く 58% 1002hpa
エンジンの始動が悪いのでソレノイド+端子を締め付けたところボルトを破損してしまった。
ワイヤーを巻きつけ仮接続しているが振動による接触不良が心配であるが、今の処良好です。
明日モノアイランド出港し 月曜日にギゾ入港予定 帆走で少し遠回りのコースで行きます。
(JD1BBH・各局)
JR1MMK/MM 『バッカニア』 寺塚さん 横浜〜沖縄石垣島向け
31度51分N 131度39分E
コース200度へ5kt 宮崎・油津向け
風・N8m 天気・BC 15.4℃ 59% 1020hpa
昨夜ペラにロープが絡みエンジン停止、ジャイブを繰り返しプリベンダーを破損したが修理は出来た。
油津入港前にアンカリングして、ロープを取る予定です。
(JI1QBR/MM)
【陸上局】
JD1BBH JA6ARM JE1RXJ・平塚
JH6GZK JE1GEE JH1GII/M/伊豆大島三原山
JR2IEQ JH3IXZ JA1FXH
JH1LSA/M・佐島 JQ3CIR(CW)コール確認
JK1GFQ/8(CW)コール確認 JA5GTF
JA1GQL JA1IDQ
RXJ後藤さんのコントロールで各局と繋いで頂きました。ありがとうございました。
当局ではノイズが9+と特に激しく殆どコピー困難でした。
海上各船はご安航ください。 陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
また明日お会いしましょう。 33&73
> 【チェックインMM局】
>
> JI1PDS&JI1QBR/MM 『エクセプトワン』 宮本ご夫婦
> モノアイランドにアンカリング中
> 天気・BC 34℃ 風弱く 58% 1002hpa
> エンジンの始動が悪いのでソレノイド+端子を締め付けたところボルトを破損してしまった。
> ワイヤーを巻きつけ仮接続しているが振動による接触不良が心配であるが、今の処良好です。
> 明日モノアイランド出港し 月曜日にギゾ入港予定 帆走で少し遠回りのコースで行きます。
> (JD1BBH・各局)
>
> JR1MMK/MM 『バッカニア』 寺塚さん 横浜〜沖縄石垣島向け
> 31度51分N 131度39分E
> コース200度へ5kt 宮崎・油津向け
> 風・N8m 天気・BC 15.4℃ 59% 1020hpa
> 昨夜ペラにロープが絡みエンジン停止、ジャイブを繰り返しプリベンダーを破損したが修理は出来た。
> 油津入港前にアンカリングして、ロープを取る予定です。
> (JI1QBR/MM)
>
>
> 【陸上局】
> JD1BBH JA6ARM JE1RXJ・平塚
> JH6GZK JE1GEE JH1GII/M/伊豆大島三原山
↑SIGSは59+でした。
三原山の北東サイド標高約200mからレンタカーからとの事でした。
伊東港からジェットフォイルで往復とのことです。
> JR2IEQ JH3IXZ JA1FXH
> JH1LSA/M・佐島 JQ3CIR(CW)コール確認
> JK1GFQ/8(CW)コール確認 JA5GTF
> JA1GQL JA1IDQ
>
> RXJ後藤さんのコントロールで各局と繋いで頂きました。ありがとうございました。
> 当局ではノイズが9+と特に激しく殆どコピー困難でした。
> 海上各船はご安航ください。 陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
> また明日お会いしましょう。 33&73
> 【チェックインMM局】
>
> JI1PDS&JI1QBR/MM 『エクセプトワン』 宮本ご夫婦
> モノアイランドにアンカリング中
> 天気・BC 34℃ 風弱く 58% 1002hpa
> エンジンの始動が悪いのでソレノイド+端子を締め付けたところボルトを破損してしまった。
> ワイヤーを巻きつけ仮接続しているが振動による接触不良が心配であるが、今の処良好です。
> 明日モノアイランド出港し 月曜日にギゾ入港予定 帆走で少し遠回りのコースで行きます。
> (JD1BBH・各局)
>
> JR1MMK/MM 『バッカニア』 寺塚さん 横浜〜沖縄石垣島向け
> 31度51分N 131度39分E
> コース200度へ5kt 宮崎・油津向け
> 風・N8m 天気・BC 15.4℃ 59% 1020hpa
> 昨夜ペラにロープが絡みエンジン停止、ジャイブを繰り返しプリベンダーを破損したが修理は出来た。
> 油津入港前にアンカリングして、ロープを取る予定です。
> (JI1QBR/MM)
宮本様、連日のコンタクトありがとうございます。
本日、各種トラブルが発生しましたが、無事に油津に入港することができました。
発端は、日向灘でロープが絡んだ(実はホンダワラ)で、エンジンがほとんど回らない状態になってしまいました。
そこで、帆走で宮崎港に向かっていました。
北風が強くなり、油津まで余裕で到着できそうだったため、進路を再び油津に変更しでいました。朝方、真追手の風にワイルドジャイブをしてしまい、メインシートブロック破断、ジャイブプリペンダーのロープ切断、そしてバックステーも切断してしまいました。
運よく、バックステーのブロックが引っ掛かり、デスマスとならず、予備のパーツで今まで以上の状態に復旧することができました。
アンテナも切れることもなく、通信することができました。
残りはペラに絡みついたホンダワラを取り外すことです。
明朝実施し、種子島に向けて出港予定です。
ホンダワラの確認は、途中で水中カメラでペラを撮影し、あとから船上で確認しました。
>
>
> 【陸上局】
> JD1BBH JA6ARM JE1RXJ・平塚
> JH6GZK JE1GEE JH1GII/M/伊豆大島三原山
> JR2IEQ JH3IXZ JA1FXH
> JH1LSA/M・佐島 JQ3CIR(CW)コール確認
> JK1GFQ/8(CW)コール確認 JA5GTF
> JA1GQL JA1IDQ
>
> RXJ後藤さんのコントロールで各局と繋いで頂きました。ありがとうございました。
> 当局ではノイズが9+と特に激しく殆どコピー困難でした。
> 海上各船はご安航ください。 陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
> また明日お会いしましょう。 33&73
> > 【チェックインMM局】
> >
> > JI1PDS&JI1QBR/MM 『エクセプトワン』 宮本ご夫婦
> > モノアイランドにアンカリング中
> > 天気・BC 34℃ 風弱く 58% 1002hpa
> > エンジンの始動が悪いのでソレノイド+端子を締め付けたところボルトを破損してしまった。
> > ワイヤーを巻きつけ仮接続しているが振動による接触不良が心配であるが、今の処良好です。
> > 明日モノアイランド出港し 月曜日にギゾ入港予定 帆走で少し遠回りのコースで行きます。
> > (JD1BBH・各局)
> >
> > JR1MMK/MM 『バッカニア』 寺塚さん 横浜〜沖縄石垣島向け
> > 31度51分N 131度39分E
> > コース200度へ5kt 宮崎・油津向け
> > 風・N8m 天気・BC 15.4℃ 59% 1020hpa
> > 昨夜ペラにロープが絡みエンジン停止、ジャイブを繰り返しプリベンダーを破損したが修理は出来た。
> > 油津入港前にアンカリングして、ロープを取る予定です。
> > (JI1QBR/MM)
> 宮本様、連日のコンタクトありがとうございます。
> 本日、各種トラブルが発生しましたが、無事に油津に入港することができました。
> 発端は、日向灘でロープが絡んだ(実はホンダワラ)で、エンジンがほとんど回らない状態になってしまいました。
> そこで、帆走で宮崎港に向かっていました。
> 北風が強くなり、油津まで余裕で到着できそうだったため、進路を再び油津に変更しでいました。朝方、真追手の風にワイルドジャイブをしてしまい、メインシートブロック破断、ジャイブプリペンダーのロープ切断、そしてバックステーも切断してしまいました。
> 運よく、バックステーのブロックが引っ掛かり、デスマスとならず、予備のパーツで今まで以上の状態に復旧することができました。
> アンテナも切れることもなく、通信することができました。
>
> 残りはペラに絡みついたホンダワラを取り外すことです。
> 明朝実施し、種子島に向けて出港予定です。
> ホンダワラの確認は、途中で水中カメラでペラを撮影し、あとから船上で確認しました。
海藻でしたか、ロープや漁網だと固く絞まってノミで取ったりしますね。
ご苦労様でした
>
> >
> >
> > 【陸上局】
> > JD1BBH JA6ARM JE1RXJ・平塚
> > JH6GZK JE1GEE JH1GII/M/伊豆大島三原山
> > JR2IEQ JH3IXZ JA1FXH
> > JH1LSA/M・佐島 JQ3CIR(CW)コール確認
> > JK1GFQ/8(CW)コール確認 JA5GTF
> > JA1GQL JA1IDQ
> >
> > RXJ後藤さんのコントロールで各局と繋いで頂きました。ありがとうございました。
> > 当局ではノイズが9+と特に激しく殆どコピー困難でした。
> > 海上各船はご安航ください。 陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
> > また明日お会いしましょう。 33&73
> > > 【チェックインMM局】
> > >
> > > JI1PDS&JI1QBR/MM 『エクセプトワン』 宮本ご夫婦
> > > モノアイランドにアンカリング中
> > > 天気・BC 34℃ 風弱く 58% 1002hpa
> > > エンジンの始動が悪いのでソレノイド+端子を締め付けたところボルトを破損してしまった。
> > > ワイヤーを巻きつけ仮接続しているが振動による接触不良が心配であるが、今の処良好です。
> > > 明日モノアイランド出港し 月曜日にギゾ入港予定 帆走で少し遠回りのコースで行きます。
> > > (JD1BBH・各局)
> > >
> > > JR1MMK/MM 『バッカニア』 寺塚さん 横浜〜沖縄石垣島向け
> > > 31度51分N 131度39分E
> > > コース200度へ5kt 宮崎・油津向け
> > > 風・N8m 天気・BC 15.4℃ 59% 1020hpa
> > > 昨夜ペラにロープが絡みエンジン停止、ジャイブを繰り返しプリベンダーを破損したが修理は出来た。
> > > 油津入港前にアンカリングして、ロープを取る予定です。
> > > (JI1QBR/MM)
> > 宮本様、連日のコンタクトありがとうございます。
> > 本日、各種トラブルが発生しましたが、無事に油津に入港することができました。
> > 発端は、日向灘でロープが絡んだ(実はホンダワラ)で、エンジンがほとんど回らない状態になってしまいました。
> > そこで、帆走で宮崎港に向かっていました。
> > 北風が強くなり、油津まで余裕で到着できそうだったため、進路を再び油津に変更しでいました。朝方、真追手の風にワイルドジャイブをしてしまい、メインシートブロック破断、ジャイブプリペンダーのロープ切断、そしてバックステーも切断してしまいました。
> > 運よく、バックステーのブロックが引っ掛かり、デスマスとならず、予備のパーツで今まで以上の状態に復旧することができました。
> > アンテナも切れることもなく、通信することができました。
> >
> > 残りはペラに絡みついたホンダワラを取り外すことです。
> > 明朝実施し、種子島に向けて出港予定です。
> > ホンダワラの確認は、途中で水中カメラでペラを撮影し、あとから船上で確認しました。
> 海藻でしたか、ロープや漁網だと固く絞まってノミで取ったりしますね。
> ご苦労様でした
こんなのが引っ掛かっていました。
本日ようやく、PCに転送できましたのでお送りします。
> >
> > >
> > >
> > > 【陸上局】
> > > JD1BBH JA6ARM JE1RXJ・平塚
> > > JH6GZK JE1GEE JH1GII/M/伊豆大島三原山
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> > > JK1GFQ/8(CW)コール確認 JA5GTF
> > > JA1GQL JA1IDQ
> > >
> > > RXJ後藤さんのコントロールで各局と繋いで頂きました。ありがとうございました。
> > > 当局ではノイズが9+と特に激しく殆どコピー困難でした。
> > > 海上各船はご安航ください。 陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
> > > また明日お会いしましょう。 33&73
> > > > 【チェックインMM局】
> > > >
> > > > JI1PDS&JI1QBR/MM 『エクセプトワン』 宮本ご夫婦
> > > > モノアイランドにアンカリング中
> > > > 天気・BC 34℃ 風弱く 58% 1002hpa
> > > > エンジンの始動が悪いのでソレノイド+端子を締め付けたところボルトを破損してしまった。
> > > > ワイヤーを巻きつけ仮接続しているが振動による接触不良が心配であるが、今の処良好です。
> > > > 明日モノアイランド出港し 月曜日にギゾ入港予定 帆走で少し遠回りのコースで行きます。
> > > > (JD1BBH・各局)
> > > >
> > > > JR1MMK/MM 『バッカニア』 寺塚さん 横浜〜沖縄石垣島向け
> > > > 31度51分N 131度39分E
> > > > コース200度へ5kt 宮崎・油津向け
> > > > 風・N8m 天気・BC 15.4℃ 59% 1020hpa
> > > > 昨夜ペラにロープが絡みエンジン停止、ジャイブを繰り返しプリベンダーを破損したが修理は出来た。
> > > > 油津入港前にアンカリングして、ロープを取る予定です。
> > > > (JI1QBR/MM)
> > > 宮本様、連日のコンタクトありがとうございます。
> > > 本日、各種トラブルが発生しましたが、無事に油津に入港することができました。
> > > 発端は、日向灘でロープが絡んだ(実はホンダワラ)で、エンジンがほとんど回らない状態になってしまいました。
> > > そこで、帆走で宮崎港に向かっていました。
> > > 北風が強くなり、油津まで余裕で到着できそうだったため、進路を再び油津に変更しでいました。朝方、真追手の風にワイルドジャイブをしてしまい、メインシートブロック破断、ジャイブプリペンダーのロープ切断、そしてバックステーも切断してしまいました。
> > > 運よく、バックステーのブロックが引っ掛かり、デスマスとならず、予備のパーツで今まで以上の状態に復旧することができました。
> > > アンテナも切れることもなく、通信することができました。
> > >
> > > 残りはペラに絡みついたホンダワラを取り外すことです。
> > > 明朝実施し、種子島に向けて出港予定です。
> > > ホンダワラの確認は、途中で水中カメラでペラを撮影し、あとから船上で確認しました。
> > 海藻でしたか、ロープや漁網だと固く絞まってノミで取ったりしますね。
> > ご苦労様でした
> こんなのが引っ掛かっていました。
> 本日ようやく、PCに転送できましたのでお送りします。
写真見ました。 ロープで無く、海藻で良かったですね!
> > >
> > > >
> > > >
> > > > 【陸上局】
> > > > JD1BBH JA6ARM JE1RXJ・平塚
> > > > JH6GZK JE1GEE JH1GII/M/伊豆大島三原山
> > > > JR2IEQ JH3IXZ JA1FXH
> > > > JH1LSA/M・佐島 JQ3CIR(CW)コール確認
> > > > JK1GFQ/8(CW)コール確認 JA5GTF
> > > > JA1GQL JA1IDQ
> > > >
> > > > RXJ後藤さんのコントロールで各局と繋いで頂きました。ありがとうございました。
> > > > 当局ではノイズが9+と特に激しく殆どコピー困難でした。
> > > > 海上各船はご安航ください。 陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
> > > > また明日お会いしましょう。 33&73
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