【チェックインＭＭ局】

ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ　『カモメ５』　庄司さん　ホノルル〜小笠原向け
　２７度２５分Ｎ　１４６度０２分Ｅ
　コース２８０度へ１。５ｋｔ
　風・ＳＥ１。５ｍ　波高０．５ｍ　天気・Ｂ　３４℃　１００１ｈＰａ
　ＫＡＩＺＩＮ、海保には連絡済みです。
　（ＪＨ５ＮＵＷ・各局）

ＪＲ１ＭＭＫ/ＭＭ　『バッカニア』　寺塚さん
　横浜市民ヨットハーバー　より
　天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４ｍ　３０℃
　タモリカップレースの準備中です
　（ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ・ＪＡ１ＩＤＱ）

ＪＥ１ＡＮＺ/ＭＭ　『極高サンライズ』　稲村さん　那珂湊より　
　風・ＮＥ３ｍ　うねり高し。
　（ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ）

ＪＩ１ＰＤＳ/ＭＭ　『ＥｘｃｅｐｔＯｎｅ』　宮本さん夫妻　
　今日、土佐清水を出港し八丈島向けです。
　３２度４４分Ｎ　１３７度０分Ｅ
　天気・Ｂ　１００９ｈＰａ　３０℃　風・ＮＥ５ｍ
　（ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ）


【陸上局】
ＪＤ１ＢＢＨ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　ＪＡ６ＣＫＴ　　
ＪＨ５ＮＵＷ　　ＪＨ３ＩＸＺ　　ＪＡ５ＧＴＦ　　
ＪＡ１ＴＫＡ　　ＪＪ１ＯＡＳ　　ＪＥ１ＤＵＯ　　
ＪＡ１ＧＱＬ　　ＪＡ５ＧＴＦ　　ＪＡ６ＡＣＸ/１　
ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ　　ＪＡ１ＩＤＱ　

国内は連日の最悪のコンディションでした。しかし、
「カモメ５」庄司さんがＪＡ各エリアに開け
各局と繋がり大変ＦＢでした！　庄司さんご苦労さまでした。
海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末の午後をお過ごしください。
また、明日お会いしましょう！　　７３＆８８

> 【チェックインＭＭ局】
>
> ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ　『カモメ５』　庄司さん　ホノルル〜小笠原向け
> 　２７度２５分Ｎ　１４６度０２分Ｅ
> 　コース２８０度へ１。５ｋｔ
> 　風・ＳＥ１。５ｍ　波高０．５ｍ　天気・Ｂ　３４℃　１００１ｈＰａ
> 　ＫＡＩＺＩＮ、海保には連絡済みです。
> 　（ＪＨ５ＮＵＷ・各局）

　　ＫＡＩＺＩＮにはトーイング・ボートの手配をされたようです。１４５ｍｈｚのワッチ周波数も確認済みですので一安心ですね。
　　こちらからエンジンの振動でよく断線するセルモーターのアース線のチェックをお薦めしましたが、
　　庄司さんからはモーター内部のトラブルであるとの事でした。ＪＢＢさんアドバイスありがとう御座いました。　
　　父島まで残航約２１０ＮＭ。今後の風のフォーキャストから判断し、１２日の午前中と思われます。
　　明日の夕方にはＶ／Ｂが良ければ、日本国の小笠原父島をランドフォール出来るかも知れませんね。
　　ＳＶ／ｋａｍｏｍｅ５の二見港への安着岸を祈ります。
>
> ＪＲ１ＭＭＫ/ＭＭ　『バッカニア』　寺塚さん
> 　横浜市民ヨットハーバー　より
> 　天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４ｍ　３０℃
> 　タモリカップレースの準備中です
> 　（ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ・ＪＡ１ＩＤＱ）

　　寺塚さんからの庄司さんへのエール、なんとか届きましたね。ＧＵＤ　ＣＯＮＴＡＣＴでした。タモリカップヨットレース頑張って下さい。
>
> ＪＥ１ＡＮＺ/ＭＭ　『極高サンライズ』　稲村さん　那珂湊より　
> 　風・ＮＥ３ｍ　うねり高し。
> 　（ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ）
>
> ＪＩ１ＰＤＳ/ＭＭ　『ＥｘｃｅｐｔＯｎｅ』　宮本さん夫妻　
> 今日、土佐清水を出港し八丈島向けです。
> ３２度４４分Ｎ　１３７度０分Ｅ
> 天気・Ｂ　１００９ｈＰａ　３０℃　風・ＮＥ５ｍ
> （ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ）

　　既に土佐清水から約２２０ＮＭ、出港は昨日です。八丈までの残航は約１３５ＮＭ程と思います。ＥＴＡは明日の昼過ぎでしょうか。
　　八丈はどちら側の港か判りませんが、高橋さんよろしくお願いします。とてもチャーミングな奥様と御一緒です。
　　サポート局のＯＡＳさんからも庄司さん経由、宮本さん宛にメッセージリレーを依頼されておられました。

>
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> 【陸上局】
> ＪＤ１ＢＢＨ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　ＪＡ６ＣＫＴ　　
> ＪＨ５ＮＵＷ　　ＪＨ３ＩＸＺ　　ＪＡ５ＧＴＦ　　
> ＪＡ１ＴＫＡ　　ＪＪ１ＯＡＳ　　ＪＥ１ＤＵＯ　　
> ＪＡ１ＧＱＬ　　ＪＡ５ＧＴＦ　　ＪＡ６ＡＣＸ/１　
> ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ　　ＪＡ１ＩＤＱ　
>
> 国内は連日の最悪のコンディションでした。しかし、
> 「カモメ５」庄司さんがＪＡ各エリアに開け
> 各局と繋がり大変ＦＢでした！　庄司さんご苦労さまでした。

　時間は掛かりましたが庄司さんの素晴らしく人間味あふれるヒューマンな、リレーコントロールでした。
　今日は庄司さんからのＣＯＮＤＸも良く、ＪＡ６エリアからの勧めもあり、初めてのリレーコントロールにしてはＧＵＤ　ＪＯＢ　ＣＯＮＧ！！でした。

> 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末の午後をお過ごしください。
> また、明日お会いしましょう！　　７３＆８８

こんばんは！　お疲れ様です。

> 　　明日の夕方にはＶ／Ｂが良ければ、日本国の小笠原父島をランドフォール出来るかも知れませんね。

　Ｖ／Ｂは視程のことかなと思うのですが、何の略ですか？


> > 国内は連日の最悪のコンディションでした。しかし、
> > 「カモメ５」庄司さんがＪＡ各エリアに開け
> > 各局と繋がり大変ＦＢでした！　庄司さんご苦労さまでした。
>
> 　時間は掛かりましたが庄司さんの素晴らしく人間味あふれるヒューマンな、リレーコントロールでした。
> 　今日は庄司さんからのＣＯＮＤＸも良く、ＪＡ６エリアからの勧めもあり、初めてのリレーコントロールにしてはＧＵＤ　ＪＯＢ　ＣＯＮＧ！！でした。

　私もほのぼのとワッチしました。最後までお付き合いできずごめんなさい。
ただ、エンジンがかからない状態での長時間送信で、バッテリーが心配でした。
それで、ＭＣ（マイク・コントロール）は依頼しませんでした。
お時間までワッチよろしく　も、良いのかなと思いながら。バッテリー、大丈夫かな。。。
各局からエールを送って貰うことだけが希望でしたが、コンディション悪く、伝えられず。。。

> こんばんは！　お疲れ様です。
>
> > 　　明日の夕方にはＶ／Ｂが良ければ、日本国の小笠原父島をランドフォール出来るかも知れませんね。
>
> 　Ｖ／Ｂは視程のことかなと思うのですが、何の略ですか？

　　長谷さん。いつもネット運用ご苦労様です。ＳＩＧＳは聞こえますが、お声がけしてもパワー不足で飛びません。
　　悪しからずです。

　　その通りです。Ｖｉｓｉｂｉｌｉｔｙで長いスペルです。海外も含め、ＭＭＮＥＴ関連の多くのメールなどの情報も毎日整理し、
　　このＢＢＳに手早く書き上げるので、気象用語、海事用語、無線用語など、ＣＷ略字のような文字略記号のような
　　書き方になってしまいます。ＳＧＮやＯＫＮも典型的なものです。
　　ただ、初めて使う言葉にはフルスペルで書くように努めていますが、長年ラジオネットに馴染まれている皆さんは
　　無線記号と同じように、事態の推移や文章の前後から判断頂けると思っています。
　　以前も、ある方から『あなたの文章中の英語ＣＯＰＩは、ＣＯＰＹが正しいのでは？』と、ご指摘を受けた事があります。
　　なかなか全てへの対処も都度難しいものです。事情、推察の上御理解下されば幸いです。
>
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> > > 国内は連日の最悪のコンディションでした。しかし、
> > > 「カモメ５」庄司さんがＪＡ各エリアに開け
> > > 各局と繋がり大変ＦＢでした！　庄司さんご苦労さまでした。
> >
> > 　時間は掛かりましたが庄司さんの素晴らしく人間味あふれるヒューマンな、リレーコントロールでした。
> > 　今日は庄司さんからのＣＯＮＤＸも良く、ＪＡ６エリアからの勧めもあり、初めてのリレーコントロールにしてはＧＵＤ　ＪＯＢ　ＣＯＮＧ！！でした。
>
> 　私もほのぼのとワッチしました。最後までお付き合いできずごめんなさい。
> ただ、エンジンがかからない状態での長時間送信で、バッテリーが心配でした。
> それで、ＭＣ（マイク・コントロール）は依頼しませんでした。

　ソーラパネルの発電能力を確認したところ。天候も良くバッテリーも充分あると確認しました。
　庄司さんは無風の中、キャビンでは映画を楽しまれているようにお聞きしました。
　今後も小笠原までのラジオＣＯＮＴＡＣＴは問題ないと思われます。

> お時間までワッチよろしく　も、良いのかなと思いながら。バッテリー、大丈夫かな。。。
> 各局からエールを送って貰うことだけが希望でしたが、コンディション悪く、伝えられず。。。

本間さん　こんにちは！　いつもご苦労様です。


> > 　Ｖ／Ｂは視程のことかなと思うのですが、何の略ですか？
>
> 　　長谷さん。いつもネット運用ご苦労様です。ＳＩＧＳは聞こえますが、お声がけしてもパワー不足で飛びません。
> 　　悪しからずです。

　いえいえ。私も経験ありますが、モービルは聞こえるのに飛ばないんですよね。
でもいつも本間さんの耳の良さに助けられています。

> 　　その通りです。Ｖｉｓｉｂｉｌｉｔｙで長いスペルです。

　了解しました。有難うございます。


> 　ソーラパネルの発電能力を確認したところ。天候も良くバッテリーも充分あると確認しました。
> 　庄司さんは無風の中、キャビンでは映画を楽しまれているようにお聞きしました。
> 　今後も小笠原までのラジオＣＯＮＴＡＣＴは問題ないと思われます。

　了解しました。ソーラパネル等、補助発電設備は心強いですね。

> > 【チェックインＭＭ局】
> >
> > ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ　『カモメ５』　庄司さん　ホノルル〜小笠原向け
> > 　２７度２５分Ｎ　１４６度０２分Ｅ
> > 　コース２８０度へ１。５ｋｔ
> > 　風・ＳＥ１。５ｍ　波高０．５ｍ　天気・Ｂ　３４℃　１００１ｈＰａ
> > 　ＫＡＩＺＩＮ、海保には連絡済みです。
> > 　（ＪＨ５ＮＵＷ・各局）
>
> 　　ＫＡＩＺＩＮにはトーイング・ボートの手配をされたようです。１４５ｍｈｚのワッチ周波数も確認済みですので一安心ですね。
> 　　こちらからエンジン振動で良く断線するセルモーターのアース線のチェックをお薦めしましたが、庄司さんからはモーター内部のトラブルであるとの事でした。　
> 　　父島まで残航約２１０ＮＭ。今後の風のフォーキャストから判断し、１２日の午前中と思われます。
> 　　明日の夕方にはＶ／Ｂが良ければ、日本国の小笠原父島をランドフォール出来るかも知れませんね。
> 　　ＳＶ／ｋａｍｏｍｅ５の二見港への安着岸を祈ります。
> >
> > ＪＲ１ＭＭＫ/ＭＭ　『バッカニア』　寺塚さん
> > 　横浜市民ヨットハーバー　より
> > 　天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４ｍ　３０℃
> > 　タモリカップレースの準備中です
> > 　（ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ・ＪＡ１ＩＤＱ）
>
> 　　寺塚さんからの庄司さんへのエール、なんとか届きましたね。ＧＵＤ　ＣＯＮＴＡＣＴでした。タモリカップヨットレース頑張って下さい。
> >
> > ＪＥ１ＡＮＺ/ＭＭ　『極高サンライズ』　稲村さん　那珂湊より　
> > 　風・ＮＥ３ｍ　うねり高し。
> > 　（ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ）
> >
> > ＪＩ１ＰＤＳ/ＭＭ　『ＥｘｃｅｐｔＯｎｅ』　宮本さん夫妻　
> > 今日、土佐清水を出港し八丈島向けです。
> > ３２度４４分Ｎ　１３７度０分Ｅ
> > 天気・Ｂ　１００９ｈＰａ　３０℃　風・ＮＥ５ｍ
> > （ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ）
>
> 　　既に土佐清水から約２２０ＮＭ、出港は昨日です。八丈までの残航は約１３５ＮＭ程と思います。ＥＴＡは明日の昼過ぎでしょうか。
> 　　八丈はどちら側の港でしょうか。高橋さんよろしくお願いします。とてもチャーミングな奥様と御一緒です。
>
昼と夕方港に行きましたが、予定は明日だったんですね。八丈は風が弱く、また東寄りに変わりました。島の周辺は潮も早いようでちょっと難儀しているかもです。明日から天気が崩れる（雨）予報で申し訳ないです。以前来たことのあるヨットですかね。
>

> > 【陸上局】
> > ＪＤ１ＢＢＨ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　ＪＡ６ＣＫＴ　　
> > ＪＨ５ＮＵＷ　　ＪＨ３ＩＸＺ　　ＪＡ５ＧＴＦ　　
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> > ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ　　ＪＡ１ＩＤＱ　
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> > 国内は連日の最悪のコンディションでした。しかし、
> > 「カモメ５」庄司さんがＪＡ各エリアに開け
> > 各局と繋がり大変ＦＢでした！　庄司さんご苦労さまでした。
>
> 　時間は掛かりましたが庄司さんの素晴らしく人間味あふれるヒューマンな、リレーコントロールでした。
> 　今日は庄司さんからのＣＯＮＤＸも良く、ＪＡ６エリアからの勧めもあり、初めてのリレーコントロールにしてはＧＵＤ　ＪＯＢ　ＣＯＮＧ！！でした。
>
> > 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末の午後をお過ごしください。
> > また、明日お会いしましょう！　　７３＆８８

> > > 【チェックインＭＭ局】
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> > > ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ　『カモメ５』　庄司さん　ホノルル〜小笠原向け
> > > 　２７度２５分Ｎ　１４６度０２分Ｅ
> > > 　コース２８０度へ１。５ｋｔ
> > > 　風・ＳＥ１。５ｍ　波高０．５ｍ　天気・Ｂ　３４℃　１００１ｈＰａ
> > > 　ＫＡＩＺＩＮ、海保には連絡済みです。
> > > 　（ＪＨ５ＮＵＷ・各局）
> >
> > 　　ＫＡＩＺＩＮにはトーイング・ボートの手配をされたようです。１４５ｍｈｚのワッチ周波数も確認済みですので一安心ですね。
> > 　　こちらからエンジン振動で良く断線するセルモーターのアース線のチェックをお薦めしましたが、庄司さんからはモーター内部のトラブルであるとの事でした。　
> > 　　父島まで残航約２１０ＮＭ。今後の風のフォーキャストから判断し、１２日の午前中と思われます。
> > 　　明日の夕方にはＶ／Ｂが良ければ、日本国の小笠原父島をランドフォール出来るかも知れませんね。
> > 　　ＳＶ／ｋａｍｏｍｅ５の二見港への安着岸を祈ります。
> > >
> > > ＪＲ１ＭＭＫ/ＭＭ　『バッカニア』　寺塚さん
> > > 　横浜市民ヨットハーバー　より
> > > 　天気・Ｂ　風・ＥＮＥ４ｍ　３０℃
> > > 　タモリカップレースの準備中です
> > > 　（ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ・ＪＡ１ＩＤＱ）
> >
> > 　　寺塚さんからの庄司さんへのエール、なんとか届きましたね。ＧＵＤ　ＣＯＮＴＡＣＴでした。タモリカップヨットレース頑張って下さい。
> > >
> > > ＪＥ１ＡＮＺ/ＭＭ　『極高サンライズ』　稲村さん　那珂湊より　
> > > 　風・ＮＥ３ｍ　うねり高し。
> > > 　（ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ）
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> > > ＪＩ１ＰＤＳ/ＭＭ　『ＥｘｃｅｐｔＯｎｅ』　宮本さん夫妻　
> > > 今日、土佐清水を出港し八丈島向けです。
> > > ３２度４４分Ｎ　１３７度０分Ｅ
> > > 天気・Ｂ　１００９ｈＰａ　３０℃　風・ＮＥ５ｍ
> > > （ＪＥ４ＡＤＭ/ＭＭ）
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> > 　　既に土佐清水から約２２０ＮＭ、出港は昨日です。八丈までの残航は約１３５ＮＭ程と思います。ＥＴＡは明日の昼過ぎでしょうか。
> > 　　八丈はどちら側の港でしょうか。高橋さんよろしくお願いします。とてもチャーミングな奥様と御一緒です。
> >
> 昼と夕方港に行きましたが、予定は明日だったんですね。八丈は風が弱く、また東寄りに変わりました。島の周辺は潮も早いようでちょっと難儀しているかもです。明日から天気が崩れる（雨）予報で申し訳ないです。以前来たことのあるヨットですかね。

本日（9/11）朝のコンタクトでは、不明瞭でしたがあと50マイルと言っていました。
彼は八丈島はこの船で初めてです。よろしくお願い申し上げます。



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> > > 【陸上局】
> > > ＪＤ１ＢＢＨ　　ＪＥ１ＧＥＥ　　ＪＡ６ＣＫＴ　　
> > > ＪＨ５ＮＵＷ　　ＪＨ３ＩＸＺ　　ＪＡ５ＧＴＦ　　
> > > ＪＡ１ＴＫＡ　　ＪＪ１ＯＡＳ　　ＪＥ１ＤＵＯ　　
> > > ＪＡ１ＧＱＬ　　ＪＡ５ＧＴＦ　　ＪＡ６ＡＣＸ/１　
> > > ＪＨ１ＬＳＡ/Ｍ　　ＪＡ１ＩＤＱ　
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> > > 国内は連日の最悪のコンディションでした。しかし、
> > > 「カモメ５」庄司さんがＪＡ各エリアに開け
> > > 各局と繋がり大変ＦＢでした！　庄司さんご苦労さまでした。
> >
> > 　時間は掛かりましたが庄司さんの素晴らしく人間味あふれるヒューマンな、リレーコントロールでした。
> > 　今日は庄司さんからのＣＯＮＤＸも良く、ＪＡ６エリアからの勧めもあり、初めてのリレーコントロールにしてはＧＵＤ　ＪＯＢ　ＣＯＮＧ！！でした。
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> > > 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末の午後をお過ごしください。
> > > また、明日お会いしましょう！　　７３＆８８