【チェックインMM局】
JA8MQT/MM 『ミルキーウエイ』 役田さん
40度31分N 139度50分E
コース181度へ6kt 機帆走
天気・B 風・NE3m 波なし 1012hPa
今朝、深浦港へ入港給油し、飛島経由、粟島向けです。
残航 132NM
(JH1LSA/M)
JI1・・・/MM? 局のコールがありましたが取り切れず。
(JS6SRY/JH1LSA/M)
【陸上局】
JS6SRY JK1GFQ/8 JH5NUW
JQ2MRX JQ3CIR JH3IXZ
JR2IEQ JI1BUP/M・山中湖
JA6CKT JH6GZK JA6UCB/M
JE1DUO JA6ACX/1 JE1GEE
JA1GQL JA5GTF JH1LSA/M
JG1TRT/M・横浜保土ヶ谷 JA1IDQ
今日は石垣島糸木さん、CKT下山さんのコントロールで各局と繋がりました。
コンディション大変不安定でUP・DWNが激しかったです。
海上各船はご安航してください。陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
また明日お会いしましょう。 73&88!
> 【チェックインMM局】
>
> JA8MQT/MM 『ミルキーウエイ』 役田さん
> 40度31分N 139度50分E
> コース181度へ6kt 機帆走
> 天気・B 風・NE3m 波なし 1012hPa
> 今朝、深浦港へ入港給油し、飛島経由、粟島向けです。
> 粟島までの残航 132NM
> (JH1LSA/M)
他のMM局とオーバーラップして何度か呼んでこられました。ピーク59でエンジンサウンドがきれいに聞こえました。
良い風でもつかめたのでしょうか、小樽発24h?でモーターセーリング200NMオーバーは相当速いですね。
問題なし、安航してますとのことです。フィリピンの西にできた低圧部(デプレション)に注意下さい。
>
> JI1・・・/MM? 局のコールがありましたが取り切れず。
> (JS6SRY/JH1LSA/M)
>
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> 【陸上局】
>
> JS6SRY JK1GFQ/8 JH5NUW
> JQ2MRX JQ3CIR JH3IXZ
> JR2IEQ JI1BUP/河口湖ホームシャック GFQ・Relay
> JA6CKT JH6GZK JA6UCB/M
> JE1DUO JA6ACX/1 JE1GEE
> JA1GQL JA5GTF JH1LSA/M
> JG1TRT/M・横浜保土ヶ谷 JA1IDQ
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> 今日は石垣島糸木さん、CKT下山さんのコントロールで各局と繋がりました。
> コンディション大変不安定でUP・DWNが激しかったです。
> 海上各船はご安航してください。陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
> また明日お会いしましょう。 73&88!
> > 【チェックインMM局】
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> > JA8MQT/MM 『ミルキーウエイ』 役田さん
> > 40度31分N 139度50分E
> > コース181度へ6kt 機帆走
> > 天気・B 風・NE3m 波なし 1012hPa
> > 今朝、深浦港へ入港給油し、飛島経由、粟島向けです。
> > 粟島までの残航 132NM
> > (JH1LSA/M)
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> 他のMM局とオーバーラップして何度か呼んでこられました。ピーク59でエンジンサウンドがきれいに聞こえました。
> 良い風でもつかめたのでしょうか、小樽発24h?でモーターセーリング200NMオーバーは相当速いですね。
> 問題なし、安航してますとのことです。フィリピンの西にできた低圧部(デプレション)に注意下さい。
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> > JI1・・・/MM? 局のコールがありましたが取り切れず。
> > (JS6SRY/JH1LSA/M)
JI1PDS SV.Exceptone宮本でした。コンディション悪いなかお声がけしたのですがオーバーラップしていたのですね。失礼いたしました。
6/28 は無風BC、弓削まで残航10マイルでした。
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> > 【陸上局】
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> > JS6SRY JK1GFQ/8 JH5NUW
> > JQ2MRX JQ3CIR JH3IXZ
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> > JE1DUO JA6ACX/1 JE1GEE
> > JA1GQL JA5GTF JH1LSA/M
> > JG1TRT/M・横浜保土ヶ谷 JA1IDQ
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> > 今日は石垣島糸木さん、CKT下山さんのコントロールで各局と繋がりました。
> > コンディション大変不安定でUP・DWNが激しかったです。
> > 海上各船はご安航してください。陸上各局はFBな午後をお過ごしください。
> > また明日お会いしましょう。 73&88!
> > > 【チェックインMM局】
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> > > 天気・B 風・NE3m 波なし 1012hPa
> > > 今朝、深浦港へ入港給油し、飛島経由、粟島向けです。
> > > 粟島までの残航 132NM
> > > (JH1LSA/M)
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> > 他のMM局とオーバーラップして何度か呼んでこられました。ピーク59でエンジンサウンドがきれいに聞こえました。
> > 良い風でもつかめたのでしょうか、小樽発24h?でモーターセーリング200NMオーバーは相当速いですね。
> > 問題なし、安航してますとのことです。フィリピンの西にできた低圧部(デプレション)に注意下さい。
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> > > JI1・・・/MM? 局のコールがありましたが取り切れず。
> > > (JS6SRY/JH1LSA/M)
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> JI1PDS SV.Exceptone宮本でした。コンディション悪いなかお声がけしたのですがオーバーラップしていたのですね。失礼いたしました。
> 6/28 は無風BC、弓削まで残航10マイルでした。
やはり宮本さんでしたか。わずかの信号ですが声の感じが宮本さんに似ていたので、二度ほどPDSさんを
こちらからコールしましたがCNDX悪くダメでした。ANTは変更されたのでしょうか?
瀬戸内クルーズ楽しまれていると思います。毎日の舫い解き、舫い取り、お忙しいと思いますが安航下さい。
奥さまに宜しくです。 73
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> > > コンディション大変不安定でUP・DWNが激しかったです。
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> > > また明日お会いしましょう。 73&88!
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