M/V小笠原丸（第三代、GT１１,０００Ton）の新造船紹介ムービーが小笠原海運から紹介されていました。

それによると、１９７８年進水の初代３,５００Tonから現2代目６,７００Ton。そして、今年1月の三菱下船において
2代目より更に４,３００Tonもアップグレードされシーワージネスの高い3代目の進水は、初代進水から３８年目とのことです。

世界遺産登録で多くの来島客も増えているのでしょう。また、小笠原返還５０周年を控え、タイミングがいいイベントのようですね。
バウステムが立ち上り、LWLが長く、スターンのチャイン形状などレースヨットのようですね。
オーシャンライナーとしては日本でも有数の高速船のようです。

いつかこの船に乗り、MMNETメンバーと小笠原への５０ｍｈｚの移動運用をしたいものです。
7月予定のメイドゥンボヤージへの安航を祈念します。

FYI: https://www.youtube.com/watch?v=UWnvRvlOhjU

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> それによると、１９７８年進水の初代３,５００Tonから現2代目６,７００Ton。そして、今年1月の三菱下船において
> 2代目より更に４,３００Tonもアップグレードされシーワージネスの高い3代目の進水は、初代進水から３８年目とのことです。
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> 世界遺産登録で多くの来島客も増えているのでしょう。また、小笠原返還５０周年を控え、タイミングがいいイベントのようですね。
> バウステムが立ち上り、LWLが長く、スターンのチャイン形状などレースヨットのようですね。
> オーシャンライナーとしては日本でも有数の高速船のようです。
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> いつかこの船に乗り、MMNETメンバーと小笠原への５０ｍｈｚの移動運用をしたいものです。
> 7月予定のメイドゥンボヤージへの安航を祈念します。
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> FYI: https://www.youtube.com/watch?v=UWnvRvlOhjU

　下山さんに教えられて見ました
　他にも小笠原に関する動画も沢山あり　午後は仕事が手に着かなかったです
　もう夕方ですが　締切りに間に合わなかった書類が有りますので　今から仕事します
　本間さん　いつも色々な情報有難うございます